火控計算機操作、並列機槍分解結合、快速精確瞄准擊發……春節過后，中部戰區陸軍“平江起義團”組織裝甲車輛駕駛員等級評定強化訓練，二級軍士長丁輝和其他將要參加等級評定的駕駛員一起，對炮長、車長相關專業進行系統學習。

已有25年軍齡的丁輝，是該團赫赫有名的“五特精兵”，曾4次參加大閱兵，3次擔任坦克“箭”型方陣頭車駕駛員率先通過閱兵檢閱台。集特級駕駛員、特級炮長、特級無線電手、特級網絡模塊維護員和特級信息化系統操作員5張特級証書於一身的他，為何還要在等級評定訓練場上勤學苦練？

“如果車組成員對彼此的專業互不了解，班組協同的難度就會大大增加，就難以發揮出單兵單裝的最大作戰效能。”丁輝向筆者解釋道，新大綱對各兵種各專業的等級評定作出了新的要求，隻有取得關聯專業規定的等級，才能進入到本專業高一級的等級評定中來，“以駕駛員專業為例，如果不能夠取得二級以上信息通信和三級以上射擊專業技術等級，就沒有參加特級駕駛員專業技術等級評定的資格。”

“新大綱頒布后，一切都更加向實戰看齊，評定標准更貼近實戰，就連駕駛員考核的最低車速都有了明確要求。”新大綱施訓，讓丁輝感到了巨大的壓力。已經取得5張特級証書的丁輝下決心從零開始，主動投入到專業技能再升級當中。

筆者了解到，該團嚴格落實新大綱標准，要求每名干部至少熟練掌握兩型主戰裝備、一型保障裝備，每名士官至少掌握3種不同專業技能。不僅如此，他們結合等級評定方案，細化評定方法步驟，制訂官兵成長路線圖：從理論考核開始，參與評定的官兵要完成4個大項、10余個子課目的考核，隻有在前一課目達標的基礎上，才能進入下一課目的考核。

有了多專業“捆綁式”訓練的經歷，才能在戰場上實現無縫協同。近日，在該團某野外訓練場，一場合成營戰術演練正在進行，一輛步戰車被“敵”火力“擊傷”，車長被判定“陣亡”。這時，炮長代替車長通過指揮信息系統向上級推送裝備受損情況，同時，駕駛員組織載員進行裝備搶修。不到半個小時，他們便順利排除故障，重新投入戰斗。該團作訓股參謀駱陽說：“下一步團裡還會結合專業技術考核，以強化訓練推進等級評定工作，爭取在今年內讓每個建制連隊擁有等級証書的官兵達到新大綱所要求的標准。”（張雅東、姚鈞翊）

演訓場心得

先進裝備呼喚高素質官兵

■“平江起義團”機步二連二級軍士長 丁 輝

1月3日，習主席在我團靶場向全軍發布開訓訓令，我們備受鼓舞、聞令而動，直接進駐野外演訓場，開展了一系列突破極限、貼近實戰的訓練。特別值得一提的是，今年是新大綱施訓第一年，新大綱中不僅對各專業的評定內容更加豐富，評定標准更加嚴格，而且最重要的是打破了以往的專業限制，要求每名官兵在練好自身專業的基礎上，對關聯專業也要有一定的掌握。

現在仔細想想，過去因為對其他專業不懂不通，也曾遭遇不少尷尬。比如，我們的履帶車輛出現故障，隻能依靠駕駛員搶修，其他同志隻能搭把手，常常耽誤時間。現在我們一個車組無論哪個戰位的同志，對駕駛員專業都有一定的掌握，這樣就可以在第一時間協同展開自救，不會讓整個戰斗進程因為個別節點出現問題而受到影響。

裝備越先進，越需要高素質的官兵。如今全軍上下都在按照新大綱如火如荼地展開軍事訓練，作為一線戰斗員，新大綱按實戰要求為我們提出了更高的訓練標准，接下來我們要做的就是加倍努力，不打折扣地落實好、執行好，在實戰化訓練中打破通向實戰的最后“壁壘”。

分享讓更多人看到