香港文匯網發布消息稱，4日首艘國產航母在完成近一個半月的塢內舾裝后再次出塢。軍事專家宋忠平5日對《環球時報》表示，這表明第二次海試在即，雖然國產航母海試的時間已經大大提前，但在環節上一個都不能少，國產航母不會因為有遼寧艦的經驗，進展順利，就成為“跳級生”。

首艘國產航母於5月18日完成了歷時5天的首次試航任務返港，5月23日，國產航母首次進入船塢。此前有消息稱，首輪出海試驗的國產航母在各方面狀態都比較理想。

宋忠平5日接受《環球時報》採訪時表示，從目前披露的照片看，航母外觀沒有呈現太大差異。“在船塢內主要對航母進行了大量的檢修，比如檢查是不是有漏水、是不是有一些零件鬆動等，對每一處都要詳細檢查，排查排除隱患，對於發現的問題要進行處理。此外，在首次海試測試過程中通過各種儀器設備也搜集到了很多的基礎信息，因此也需要在此期間對航母進行總體的調整。”

從5月23日入塢到7月4日出塢，在這麼短的時間內，國產航母即將進行第二次海試，是否意味著國產航母能夠提前入役？

對此，宋忠平表示，從入役的角度來講，正常入役就可以。在一切都順利的前提下，提前入役也不是不可以選擇的一條路。“技術穩妥是最首要的問題，也就是要把所有的隱患在交付部隊之前排除，讓部隊能夠獲得安全放心可靠的武器裝備。這是船廠要做的最主要的工作。”

同時，宋忠平也認為航母有提前服役的必要，“隻有加大海事的頻度和力度才能夠讓航母提前服役，而且航母服役后到了部隊還要進行實驗，也就是適應性服役。這還需要一定的周期，所以提前入役更有必要。”

接下來，航母海事任務很重。宋忠平認為，實際上國產航母的海試時間已經大大提前。首次海試和第二次海試間隔時間如此之短，說明首次海試基本上達到了任務需求的各種指標。接下來還會進行一系列海試，加速進行海試的頻度恰恰是希望讓航母盡快完成海試的各個試驗項目，把航母交付部隊使用。

國產航母應該進行幾次海試？宋忠平認為這並沒有一個標准模式，“隻能說是航母測試，主要是功能測試達到規定指標，而且每一次測試驗証的功能是有所區別的。在最終全部功能驗証完成后，將航母交付部隊。”

當記者問，在遼寧艦的基礎之上，國產航母海試會不會出現“跳級”，即環節上的省略時，宋忠平予以否認，“跳級可能性不大，但有可能會加快時間進程。因為遼寧艦做了一個基礎，經驗比較豐富。經過遼寧艦的充分摸索，有一套完整的測試大綱，不再需要有摸索過程，所以就會快得多”。

宋忠平介紹背景說，在遼寧艦之前中國並沒有航母的測試經驗，雖然有水面艦艇的測試經驗，但航母不同於驅逐艦、護衛艦等大中型水面艦艇，屬於超大型水面艦艇，因此航母的測試難度比較大。“其它國家是不會對外透露這些測試流程的，完全要靠我們自己摸索，總結。” （郭媛丹）

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