2014年6月30日，海口艦組織官兵重溫入黨誓詞。 　　於 林攝（人民視覺）

　　四海風雷起，大洋一劍來。

　　南海某軍港碼頭，舷號為171的海口艦傲然挺立。這是由我國自主研發的新型導彈驅逐艦，裝備有先進的對海、對空、對潛等現代化武器裝備，被譽為“中華神盾”。

　　入列10多年來，海口艦始終不負黨和人民的重托厚望，堅定有力地捍衛國家主權、安全和發展利益，開創了人民海軍史上多個首次和第一﹔先后3次出征亞丁灣護航，完成多國海上聯演以及戰備巡邏、海上維權、演習演練等重大任務，被國際海事組織授予“航運和人類特別服務獎”，被全軍表彰為“執行亞丁灣、索馬裡海域護航任務先進單位”，被海軍授予“護航先鋒艦”稱號……

　　大洋利劍，滄海犁浪揮戈深藍﹔“中華神盾”，忠誠捍衛萬裡海疆。

　　維護核心 聽黨指揮

　　艦行萬裡不迷航

　　艦陣如虹，白浪如練。今年4月12日的壯觀景象，艦務部門帆纜班長石曉兵一輩子都不會忘記，“又見到我們敬愛的習主席了！”

　　這一天，中央軍委在南海海域隆重舉行海上閱兵，48艘戰艦、76架戰機、1萬余名官兵光榮接受習主席檢閱。海口艦是航母打擊群受閱艦艇的一員。

　　2012年12月8日，黨的十八大之后，習主席首次離京調研視察部隊就來到海口艦，與官兵們一起航行，共進午餐，親切詢問水兵的日常訓練、工作和生活。石曉兵就在其中。

　　“越是領袖關懷厚愛，越要鑄牢軍魂報黨恩﹔越是領袖勉勵褒獎，越要敢做善成創一流。”艦長樊繼功說，艦黨委把習主席視察檢閱作為最高榮耀、最大鼓舞、最強號角，激勵官兵矢志練兵備戰，在習主席的目光中向戰而行，以高度的政治自覺和強烈的使命擔當奮力投身強國強軍事業，積極為實現中國夢強軍夢作貢獻。

　　心中有魂，腳下有根。海口艦首批艦員、柴油機班長王東依然記得：2003年建軍節前夕，他們正在上海某造船廠接艦。首任艦政委梅文帶領官兵來到嘉興南湖紅船和中共一大會址回顧輝煌歷史，尋根紅色基因。從南湖紅船這艘播下中國革命火種的“母親船”，到乘風破浪、走向深藍的“中華神盾”，總有一種血脈在賡續傳承、總有一種力量在凝聚迸發。

　　自組建以來，海口艦始終堅持把思想政治建設擺在首位，著眼鑄牢“聽黨指揮”的強軍之魂，把“忠誠”的紅色基因深植官兵心中。常態化開展“學習戰斗英雄、弘揚戰斗精神”主題活動，邀請陳偉文、王正利等海戰英雄與官兵講戰斗故事、憶經典戰例，激發官兵的虎狼之勇、英雄之氣。學習習近平強軍思想，他們把每一次任務都作為練膽魄、礪斗志、強作風的實踐舞台，始終在大風大浪中摔打部隊、在生死考驗中錘煉官兵。

　　記者在海口艦上走一圈，深感黨員胸前閃耀的黨徽格外引人注目……“把海口艦鍛造成一支攻必克、守必固的海上勁旅，就是對過去最好的傳承，就是對黨最大的忠誠。”海口艦政委鄒琰感慨地說。

　　敢戰勝戰 勇為人先

　　向戰而行謀打贏

　　2017年初，海軍組織遼寧艦編隊出島鏈訓練。茫茫大海上，海口艦在遼寧艦左前方緊緊伴隨，其余數艘驅護艦分列遼寧艦四周，鋼鐵巨陣犁波踏浪，蔚為壯觀……

　　海口艦是我國第一代裝備相控陣雷達和垂直發射系統的國產現代化導彈驅逐艦。接艦之初，因為較過去的艦艇幾乎領先一個“代差”，新裝備究竟怎麼訓，並沒有現成的路可走。

　　沒有路就蹚出一條路來。首批艦員創新訓練模式，堅持邊接裝邊研究邊訓練，制定完善了某型驅逐艦訓練大綱和全部戰斗部署表，為后續艦艇的戰備訓練打下了堅實的基礎。

　　應戰而生，就當向戰而行。身處海上方向軍事斗爭一線，海口艦經常與外軍艦機近距離交鋒。那年，海口艦執行某專項任務，面對外軍艦機和潛艇長時間的跟蹤監視，他們全程保持高度戒備，在圓滿完成任務的同時，還探索實踐了新戰法訓法。

　　在海口艦，官兵們最大的樂趣就是琢磨對手，最大的愛好就是鑽研打仗，最大的追求就是戰場制勝……他們瞄准強敵專攻精練，主動研究武器裝備邊界條件下使用、強電磁干擾下立體打擊等高難課目，形成了10余項研究成果，創下多個海軍紀錄。

　　“平時常備不懈，戰時方能聞令即動，不負重托。”海口艦為什麼能？艦長樊繼功一語中的，海口艦作為新型主力戰艦，一旦有事，首戰必用。

　　“不怕狂風巨浪，不怕流血犧牲，不怕任何敵人”，記者發現，海口艦所在支隊營區主干道上的這句標語，既是海口艦官兵的精神坐標，也是他們的真實寫照，艦上到處激揚著“敢戰之氣”。

　　2014年，海口艦奉命緊急出航執行搜救任務，在海上連續奮戰近2個月，創造了海軍艦艇非值班狀態出動速度最快、執行任務時間最長和跨越海域最廣的紀錄。

　　海口艦官兵直面波譎雲詭的海上形勢，幾乎每天都在與各類潛在對手交鋒。記者了解到，黨的十八大以來，海口艦10余次赴南海海域執行戰備巡邏、跟蹤監視、海上維權等任務，穩妥應對外軍艦機上百次，大大提升了指揮對抗、實兵對抗和體系對抗能力。

　　比肩一流 維護和平

　　牢記使命有擔當

　　“感謝中國海軍，你們的訓練有素與無私奉獻，確保了亞丁灣的安寧。”

　　2017年11月，捷克籍油船“VIOLANDO”號通過無線電向第二十七批護航編隊的海口艦致謝……在過去2天的伴隨護航中，海口艦3次為他們驅離高速逼近的疑似海盜小艇。

　　入列13年以來，3赴亞丁灣護航，解救10余艘中外商船﹔17次靠泊外國港口，與外軍組織觀摩座談26次……隨著海軍轉型建設和使命任務的拓展，海口艦執行遠洋護航、聯演聯訓、迎外出訪、人道主義救援等任務日益頻繁，經常戰斗在遠海大洋，活躍在國際舞台，成為中國海軍一張亮麗的名片。

　　2008年12月26日，隨著一聲汽笛長鳴，海口艦與武漢艦、微山湖艦組成首批護航編隊，遠赴亞丁灣、索馬裡海域執行護航任務。海口艦連續航行124天不靠港，為27批次104艘船隻伴隨護航，成功解救被海盜追擊的利比裡亞籍商船、遭海盜襲擊的“雁蕩海”號輪船，出色完成接護我被海盜劫持的“天裕8號”漁船等任務，創造了我國首次組織海上作戰力量赴海外履行國際人道主義義務、首次在遠海保護重要運輸線安全等多項紀錄。

　　三度出征下來，相比當初的未知與探索，海口艦艦員對那片暗流涌動的海域更加熟悉。他們用過硬的技能、專業的素養展現出了大國海軍的責任與擔當，確保了護商船和自身“兩個百分百”安全。2015年9月，海口艦被海軍授予“護航先鋒艦”榮譽稱號。

　　“第一次走出國門執行任務，我都不知道該和外軍談論些什麼……”回想起那年海口艦在某國舉辦甲板招待會的場景，二級軍士長皇甫曉偉用“腼腆”來形容自己﹔再談到執行第二十七批護航任務時，他自信地說，戰友們如今不但能和外軍交流自如，還能通過中英雙語通信頻道值班，利用電子郵件、水星網、傳真等多種方式與中外艦船進行實時溝通。

　　“海口艦刻印在時代鼓點上的艦艇航跡，從某種程度上說就是民族復興、國家富強在深藍大海上的投影。”驅逐艦支隊政委胡姣明說。

　　“嗚……”出征的汽笛再次響起，海口艦即將劈波斬浪駛向遠方，戰艦上再次奏起熟悉的旋律：“肩負大國責任，凝聚世界目光，中國海軍書寫歷史輝煌……”

　　《 人民日報 》（ 2018年07月27日 06 版）

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