2006年入列的海軍海口艦是中國自主研發的新型導彈驅逐艦，也是國內首批搭載有相控陣雷達和導彈垂直發射系統的艦艇之一。中新社記者近日登上海口艦，近距離探訪“中華神盾”。

資料圖：海口艦。 中新社記者 周啟青 攝

登上海口艦，最先引人注目的便是前甲板上屹立的艦炮。“這是海口艦的主炮。”海口艦艦長樊繼功介紹，海口艦主炮不僅在多國海上演習中打出了對“番茄靶”3發2中的“海口艦精度”，還曾在實彈射擊演練中主炮連射擊沉靶船，改寫了某項紀錄。

“營造和保持緊張感、危機感，是我們取得一項項進步的關鍵因素之一。”樊繼功透露，面對現代化的裝備和信息化海戰，全艦官兵始終保持“知識恐慌”“本領恐慌”“信息恐慌”，牢固立起“想要戰時快敵一秒，必須戰前多爭一分”導向，主動析戰、研戰、演戰，努力把現代海戰的制勝機理鑽深鑽透，把裝備性能摸透，把作戰對手研深研透，把未來戰場搞深搞透。

樊繼功解釋，海口艦的“恐慌”並不是恐懼驚慌，而是在和平年代，讓全艦官兵保持激“敢戰之氣”、興“研戰之風”、思“勝戰之問”的壓力和動力。在“恐慌”的壓力下，副炮指揮儀班長朱舉彬創新採用某型雷達給副炮下達指令，使副炮抗擊效能提高了50%﹔主炮班長李明通過改造供電系統，使主炮攻擊准備時間大為縮短﹔原艦空導彈分隊長胡慧修改簡化導彈作戰流程，提高了導彈攻擊反應速度。2017年，海口艦部門長全訓合格率達100%，官兵基礎訓練專業考核優秀率達到92.7%。

“恐慌”的壓力也傳導到了海口艦的“心臟”部位——柴油機艙。雖然柴油機的運行狀態在電腦上一目了然，但柴油技師王東和戰友們依然日夜在高溫、高濕、高噪音的機艙內值更，頂著心理和生理雙重壓力，對機艙內每一個角落、每一個機器部件進行檢查。

“和柴油機在一起的時間比陪媳婦的時間長得多。”從軍24年的王東是非傳統“兵王”，他的戰場是軍艦柴油機場，作戰對象是轟鳴的柴油機，武器則是扳手等維修工具。“半人高的柴油機使用手冊我早就爛熟於心了。”與柴油機日夜相伴，王東練就了聽音定位的絕活，即通過聽機器運轉的聲音來判斷柴油機是否運轉正常，甚至確定故障所在。

惡劣環境下，靠著過硬的技術和強烈責任心，王東和他的班組創造了海軍同類型巡航柴油機超期使用新紀錄。

“護航先鋒艦”，一等功、二等功……各種榮譽紛至沓來，但海口艦官兵卻始終心存憂患。“我討厭那種把自己的命運交給別人主宰的感覺，倒不是怕死，而是怕辜負重托。”樊繼功說，在這個崗位上，帶這麼一支隊伍，就意味著受到生死相托的信賴，一旦上了戰場，就必須搞清楚潛在對手是誰，有什麼應敵之策，否則注定要吃敗仗。（王曉斌）

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