這件特殊的文物，是一架飛機，銀灰色的機翼上噴有“列寧號”字樣，系美國制造的“老柯塞”型美制02U教練機。這曾是中國工農紅軍第四方面軍的飛機，也是人民軍隊首架飛機。現在中國航空博物館裡，陳列著一架按照1︰1比例復制的“列寧號”樣機。

1931年11月10日，剛剛組建的中國工農紅軍第四方面軍，向湖北省黃安縣城發起了猛烈的進攻。國民黨第69師師長趙冠英率守敵1萬余人固守待援，3萬紅軍將黃安縣城團團圍住。趙冠英一次次向其上級呼救，要求派飛機空投糧食彈藥。紅軍截獲了這一情報，便來了個將計就計。12月20日，黃安縣城上空嗡嗡地飛來了一架飛機，在空中兜著圈子。國民黨士兵紛紛跑出工事，准備搶空投的物資。忽然，飛機翅膀一側，落下幾顆炸彈。頓時傳來一陣震耳欲聾的爆炸聲，敵人萬萬沒有料到，等來的竟是紅軍的飛機。紅軍趁機對黃安發起總攻，國民黨軍見大勢已去，紛紛繳械投降。趙冠英雖然化裝逃出了城，但沒走多遠就被我赤衛隊抓獲。紅四方面軍剛成立，便採用陸空協同戰術攻克了黃安，“列寧號”飛機功不可沒。

駕駛“列寧號”飛機的龍文光，四川崇州人，系黃埔軍校第三期步兵科學員。1925年6月選到廣東航空學校第2期學習飛行。1927年1月由國民革命軍派赴蘇聯學習航空。龍文光回國后，到國民黨軍中擔任飛行員，后調駐漢口航空第四隊任上尉飛行員。1930年3月，他駕機到河南開封地區執行任務，返航途中因迷航油料耗盡后迫降在鄂豫皖蘇區內，當了紅軍的俘虜。紅四方面軍領導人徐向前等人勸龍文光參加紅軍。龍文光欣然答應。不久鄂豫皖軍委航空局成立，龍文光被任命為局長，錢鈞任政治委員。這是我軍最早的航空局，隻有一架飛機，一名飛行員，局長由飛行員兼任。鄂豫皖蘇維埃政府為這架飛機舉行了隆重命名儀式，根據徐向前的提議，為紀念革命導師列寧，將飛機命名為“列寧號”。在龍文光的指導下，紅軍戰士克服了重重困難，把飛機重新裝配好，涂上灰色油漆，兩側機翼下方各繪一顆紅五角星，並鄭重寫上“列寧號”。中國工農紅軍的第一架飛機就此誕生！“列寧號”也是紅軍唯一一架參加作戰的飛機。

7月初，“列寧號”飛機首次執行任務，送時任團中央鄂豫皖分局書記的陳昌浩去金家寨后，又繼續飛往潢川、光山進行偵察和拋撒傳單，圓滿完成任務。這是中國紅軍歷史上進行的首次空中偵察。此后，“龍文光還駕駛“列寧號”到過國民黨統治下的武漢重鎮散發傳單。1932年鄂豫皖紅軍第四次反“圍剿”失敗后轉戰川陝。龍文光與部隊失散，潛回漢口家中見久別的妻子，被守候的國民黨特務逮捕入獄，被判死刑。

紅四方面軍主力離開鄂豫皖根據地前，將“列寧號”拆卸，埋藏於大別山區，直到1951年9月，湖北省軍區司令員王樹聲到大別山區訪問時，當地群眾將“列寧號”飛機部件挖出，獻給國家。中國航空博物館為使后人銘記這一段歷史，先后按照1︰1比例復制了3架“列寧號”樣機。

（作者：劉波 伍穎）

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