川藏线，回家的路更顺了

　　川藏公路，风雪弥漫。临近新春，屹立在帕隆藏布江上的通麦大桥，多了不少来往的车流。人们的脸上，写满了回家的渴望。

　　然而，回家的路并不平坦。全长200余米的通麦大桥，位于川藏公路14公里临江悬崖便道的终点，是一座悬索钢架结构桥。由于跨度长、建成时间久，加上曾经多次被洪水破坏，大桥的情况并不太好。因此，每次只能放一辆车通行。

　　“去年返乡经过通麦大桥时，足足花了近一个小时，现在有了武警交通二支队官兵的指挥协调，通过大桥只花了15分钟。”今天上午，顺利通过被称作“咽喉要道”的通麦大桥后，四川籍进藏务工者陈亮感慨地说。

　　守护在通麦大桥执勤点的支队官兵告诉我们，近年来，内地进藏务工人员逐渐增多，临近春节，大家纷纷沿川藏公路返乡。为确保川藏公路的安全畅通，担负川藏公路养护保通任务的武警交通二支队，不断加大兵力投入，组织车辆有序通过通麦大桥等重点路段。对于一些超载的车辆，官兵们都会提前和司机进行沟通，同时帮助其卸载货物分批通行，有效保护了大桥的安全。

　　通过通麦大桥，沿着川藏公路继续前行，在素有“断魂谷”之称的然乌沟，记者看到支队官兵正在对该路段进行破冰除雪、撒盐解冻、路面清扫等日常养护。支队领导告诉记者：“进入冬季，由于冰雪严寒，中队养管路段每天都有多处被冻结。面对40多厘米厚的冰层，在零下30多摄氏度的气温下，官兵们每天操作破冰设备都要干六七个小时。 ”

　　在保证危险路段畅通的同时，该支队还加大了对全线道路的巡查力度。在灾害易发路段，支队安排人员、机械实施战备值班，对重点桥梁和路段进行实时监控，确保一有情况，立即出动处置。

　　据该支队领导介绍：临近春节，过往的车辆比较集中，自然环境也非常恶劣，暴风雪时有发生。现在，暗冰比较厚，时不时还有大雪封路。为了有效应对，支队官兵日夜值守在川藏线20多个保通救援点上，确保安全畅通。

　　正在往拉萨拉年货的藏族司机扎西高兴地说：“有了武警交通官兵的守护，回家的路更顺了！”

　　（本报西藏波密2月16日电）

(来源:中国军网)