俄稱美軍戰機數量創二戰后新低 面臨中國嚴重挑戰

據俄羅斯星球網3月31日報道，美國空軍和海軍一起構成美軍實力的基礎。與較為盛行的無稽之談不同，美國陸軍完全有能力在地面成功展開殘酷的接觸戰，不過在沒有取得制空權之前肯定不會作戰。空軍保証美軍最高的戰略機動性，在此方面其他任何一個國家甚至都無法接近美軍的水平。美國極其重視空軍的發展，正在使其成為美軍建設基本創新的“重心”，也正是絕對依靠空軍，美軍才能不動用陸軍和海軍就可戰勝世界絕大多數國家。但是，現在美國空軍序列中僅有2157架現役作戰飛機，創造了二戰以來最少的數量記錄，平均機齡也是有史以來最長的。在不遠的將來，美國空軍可能就會受到中國空軍的嚴重挑戰，而且也無法保証對俄羅斯空軍的決定性優勢

美國空軍體制

美國空軍設有10個司令部(8個目標職能司令部、2個國土司令部)和空軍國民警衛隊，后者形式上的使命是保護國土，但是這項任務200年來基本上已經不復存，國民警衛隊一直用於海外干涉行動。

與俄羅斯和中國三位一體核力量的陸海空基組成部分隸屬各自軍種不同，美軍三位一體核力量中的兩個組成部分，即洲際彈道導彈和戰略轟炸機都隸屬空軍。

美空軍基本結構單位是航空隊、聯隊(相當於團)和中隊，一些單位可能沒有一架作戰飛機，甚至沒有任何武器裝備，卻仍舊沿用相關名稱。

全球打擊司令部(巴克斯代爾基地，路易斯安那州)擁有美國空軍管轄的兩種戰略核力量，編有2個航空隊。第8航空隊裝備所有B-52H和B-2A戰略轟炸機。第20航空隊編有所有“民兵-3”洲際彈道導彈。

航天司令部(彼得森基地，科羅拉多州)包括航空航天中心、空間創新發展中心和兩個航空隊。第14航空隊(范登堡基地，加利福尼亞)是純粹的航天隊伍，負責落實軍事航天項目。第24航空隊(拉克蘭基地，德克薩斯州)負責實施網絡空間戰，即信息戰。

航空作戰司令部(蘭利基地，弗吉尼亞州)包括美國本土除了戰略航空兵和預備隊之外的所有作戰航空兵。編有3個航空隊(第1、第9、第12)和空軍航空兵作戰樣式研究中心。

空中運輸司令部(斯科特基地，伊利諾伊州)包括運輸中心和第18航空隊，編有將近全部軍用運輸機和加油機。

教學訓練司令部(聖安東尼奧基地，德克薩斯州)，負責培養空軍飛行和技術人員，編有第2、第19航空隊、空軍大學和醫學中心。

裝備司令部(賴特-帕特森基地，俄亥俄州)負責空軍物資、技術和科學保障，編有研究實驗室和8個中心，包括航空航天系統中心、飛行試驗中心、全球投送支持中心、核武器中心、安全保障中心、航空武器中心、電子系統中心、工程研究中心。

特種部隊司令部(麥克迪爾基地，佛羅裡達州)負責美軍特種戰役的空中支持。

空軍預備役司令部(羅賓斯基地，喬治亞州)是駐守美國本土的獨特的“備用空軍”。預備役部隊時刻都在行動，而且和空軍常規部隊一樣進行作戰訓練。許多預備役航空隊與航空作戰司令部、空中運輸司令部的航空隊一樣，配備相同的飛機，部署在同一個基地。預備役司令部編有3個航空隊，其中第4航空隊是空中運輸司令部的預備隊，第10航空隊是航空作戰司令部預備隊，第22航空隊是空中運輸司令部和特種部隊司令部的預備隊。

美國空軍歐洲司令部(拉姆施泰因基地，德國)編有3個航空隊，包括第31戰斗機聯隊(阿維亞諾基地，意大利，F-16戰斗機)、第48戰斗機聯隊(拉肯希思基地，英國，F-15S/D/E戰斗機、HH-60直升機)、第52戰斗機聯隊(施潘達勒姆基地，德國，F-16)、第86聯隊(拉姆施泰因基地，運輸機)、第100聯隊(米爾登霍爾基地，英國，KC-135R加油機)。

美國空軍太平洋司令部(珍珠港，夏威夷)編有4個航空隊，其中2個駐守海外(日本和韓國)，2個在飛地州(阿拉斯加和夏威夷)。第5航空隊(橫田基地，日本)包括第18聯隊(嘉手納基地，沖繩，F-15C/D戰斗機、KC-135R加油機、E-3預警機、HH-60G直升機)、第35聯隊(三澤基地，F- 16)、第374聯隊(橫田基地，運輸機和直升機)。第7航空隊(烏山基地，韓國)包括第8聯隊(群山基地，F-16)、第51聯隊(烏山基地，A-10 攻擊機)。第11航空隊(埃爾門多夫-理查森基地，阿拉斯加)包括第3聯隊(埃爾門多夫基地，F-22A戰斗機、E-3B預警機、運輸機)、第354聯隊(艾爾森基地，F-16)。第13航空隊(珍珠港)包括第15聯隊(珍珠港，F-22戰斗機、運輸機)。

空軍國民警衛隊，形式上負責美國本土防御，部隊平時隸屬州長指揮。然而實際上，他們經常參與海外行動，配備與空軍常規部隊相同的裝備，按照相同的科目進行訓練。每個州的空軍國民警衛隊編有1到5個聯隊和大隊，總共81個聯隊、3個通信大隊、1個偵察大隊、2個網絡空間戰大隊、1個特種大隊。

美國空軍裝備

美國空軍擁有世界上數量、種類和型號最多的飛行器。除了常規部隊、預備役和國民警衛隊的飛機、直升機之外，大量飛行器還封存在戴維斯-蒙森基地，其中許多裝備在經過維修和改裝之后可以重返戰斗序列，盡管該基地私下裡被稱為“墓地”。

美國空軍唯一型號的洲際彈道導彈是能攜帶1-3個核彈頭的井基LGM-30“民兵-3”，裝備全球打擊司令部第20航空隊，數量為450枚，另有 57-98枚沒有展開部署，正在試驗過程中逐漸消耗。能夠攜帶10個分彈頭的重型井基LGM-118(MX)洲際彈道導彈已經退役，另有51-63枚未展開部署的該型導彈，正在逐漸改制成航天運載火箭，發射軍用衛星。

戰略航空兵的基礎是可以攜帶多達20枚巡航導彈的B-52H轟炸機，現役數量78架，封存13架，另有97架早期型號的B-52G。雖然最后一批B-52 早在1960年就已出廠，但是它們還將繼續在美國空軍服役到21世紀40年代。B-52H總共配備1400多枚AGM-86B/C/D和400多枚 AGM-129A巡航導彈。美國空軍第二種戰略轟炸機是使用隱身技術的B-2A，隻能攜帶核彈和各種常規武器，現役數量20架，其中1架用作試驗機。B- 1B戰略轟炸機已經全部改裝，用於非核目的，現役62架，封存18架。非常著名的隱形飛機F-117雖有“戰斗機”的代號，卻因為空氣動力學特點和缺乏機載雷達而不能實施空戰，實際上是一種戰術轟炸機。空軍序列中52架F-117A已經全部退役，但仍封存在內華達州托諾帕基地內，處於完全戰備狀態，可以迅速重返戰斗崗位。

美國空軍序列中還有300架A-10攻擊機，另外封存了207架，其余23架A-10下落不明，可能正在改裝為作戰無人機。未來正是作戰無人機將會取代有人駕駛攻擊機，而且所有現役A-10都將在不久的將來予以封存。

特種部隊司令部裝備25架AC-130武裝運輸機，用於反游擊戰和特種作戰，包括7架AC-130H型和18架AC-130U型，另有1架AC-130H 型封存。重型戰斗機F-22A“猛禽”是目前世界上唯一裝備常規部隊的第5代戰機，美國空軍共有187架。F-22原本用於替代F-15“鷹”，后者則是世界上第一種裝備部隊使用的第4代戰斗機。目前現役F-15還有253架(217架C型，36架D型)，封存187架(72架A型，9架B型，97架C 型，9架D型)。此外，還有攻擊版F-15E“打擊鷹”，具備有限的空戰能力，目前現役218架。

用來替代F-16輕型戰斗機和A-10攻擊機的第五代輕型戰機是F-35A。預計將為空軍生產1763架該型飛機，但是生產項目暫時嚴重落后於原定日程，目前僅裝備了33架F-35A，而且還是目前為美國空軍生產的唯一型號的作戰飛機。

美軍數量最多的戰斗機仍是F-16，現在共有981架服役(2架A型，2架B型，817架C型，160架D型)，605架封存(323架A型，52架B 型，216架C型，14架D型)。另外，還有9架(2架A型，7架P型)正在改裝為QF-16空中無人靶機，不排除它們被改裝為作戰無人機的可能性。美國空軍還封存有297架各種型號的F-4“鬼怪”戰斗機，包括QF-4靶機。

作戰無人機在將來至少應當替換有人駕駛攻擊機。目前，美國空軍裝備有207架MQ-1“捕食者”和104架MQ-9“死神”無人機。但是這些無人機隻有在敵方缺乏防空系統的條件下才能有效行動，因此暫時還不能完全替代作戰飛機。

美國空軍序列中現有4架以波音747為基礎的E-4B空中指揮所飛機，封存了11架以波音707為基礎的EC-135空中指揮所飛機。擁有31架E-3B/C(以波音707為基礎)預警機，封存1架E-3G，其中18架在形式上移交給了北約。

美國空軍編有22架RC-135和11架RC-26B電子偵察機，4架E-11A通信和中繼機，以及大量偵察監視機，包括40架比奇-350(MC- 12W)、17架E-8C、2架E-9A、29架U-2S高空偵察機、4架TU-2S訓練機、2架OS-135B“開放天空”項目觀察機(另外1架封存)、10架LC-130H冰川偵察機(另有4架封存，包括1架LC-130R和3架LC-130F)，還有22架氣象偵察機，包括2架WC-135(1 架C型、1架W型，另有一架B型封存)和20架WC-130(10架H型，10架J型)。

雖然大多數作戰飛機都有自己的機載電子戰設備，但是美國空軍仍舊裝備了22架EC-130H/J型專用電子戰飛機，其中部分飛機可用於心理戰。

美國空軍加油機主要是以波音707為基礎的KC-135，其中現役飛機402架，包括54架T型，348架R型，封存190架。另外還有59架更先進的以DC-10為基礎的KC-10A。

軍用運輸航空兵的基礎是超重型C-5、重型C-17和中型C-130運輸機。目前編入戰斗序列的有74架C-5(22架A型，34架B型、2架C型、16 架M型)、222架C-17A和377架C-130(1架E型、260架H型、116架J型)，封存了34架C-5A和136架C-130E。

為運送國家要員和軍隊領導人，美國空軍裝備了2架VC-25A飛機(空軍一號，以波音747為基礎，總統專機兼空中指揮所)、11架C-40(波音 737)、11架C-32(波音757)、24架C-37A、8架C-20和2架C-38A。特種部隊司令部還使用外國生產的輕型運輸機，包括39架U- 28(瑞士PC-12)、17架C-146(德國Do-328)和16架C-145A(波蘭M-28)。為了實施救援行動，裝備了40架HC-130飛機、102架HH-60G直升機和30架CV-22B旋翼機，另外使用58架MC-130飛機用於在敵后活動的特種部隊的空投、供給和疏散。

美國空軍(主要是教學訓練司令部)裝備許多教練機，包括178架T-1A、496架各型T-38(另有150架封存)、446架T-6A。現在T-6A正在替換T-38。

美軍絕大多數直升機都在陸軍和海軍服役。空軍擁有90架UH-1和15架UH-60直升機，特種部隊司令部還有6架俄羅斯制造的米-8直升機。

綜上所述，美國空軍現在總共裝備450枚洲際彈道導彈、2157架作戰飛機、311架作戰無人機，另外還封存了1486架作戰飛機，戰斗實力極其強大。不過，美國空軍現役作戰飛機數量是二戰結束以來最少的，平均年齡也是美國空軍歷史上最長的。在目前服役的2157架作戰飛機中，從2000年起裝備空軍的僅有285架，包括181架F-22A、33架F-35A、61架F-16C/D和10架F-15E。現在僅有F-35A在生產，而且生產計劃嚴重落后於最初的時間表，飛機價格卻增加了數倍。

美國空軍大多數飛機都是上世紀70-80年代生產的，老舊飛機退役速度明顯超過了新飛機列裝速度，一旦爆發大規模戰爭，將會出現作戰飛機短缺問題。顯然，美國將被迫不惜一切代價完成無可替代的F-35生產計劃，還將制造作戰無人機，不僅包括專業設計、研發的新產品，而且可能改裝部分F-16和A-10戰機。無論如何，在可以預見的未來，美國空軍將會遭受到來自中國空軍的嚴重挑戰，同時也將無法保証擁有對俄羅斯空軍的決定性優勢。(編譯：林海)