美國有線電視新聞網4月23日文章，原題：中國首架大型客機掃清起飛前最后障礙

中國首架大型客機剛剛通過一場極重要的試驗，該國也因此向成為能制造大型客機的少數國家又邁近了一步。據報道，中國商用飛機有限責任公司制造的C919客機周日在上海完成其地面階段的最后測試，該機有168個座位，與目前世界上最流行的客機空客A320和波音737-800相當。從外表看，中國的新客機與空客和波音飛機相似。它的設計是中西方航空設計的一種融合，其引擎與空客最新機型的發動機近乎一樣。而其內部設計可能比西方同類飛機更加舒適。C919增加了客艙的寬度，比波音和空客機型寬出數英寸。目前，僅有美、英等少數國家能夠自主制造大型客機。當該客機最終飛上藍天時，中國也將躋身該行列。近年來，中國的商業航空雄心一直進展緩慢，該項目因技術原因一再推遲。

據悉，這款客機的首飛將是中國民航業最大、最顯著的裡程碑。但距離搭載乘客及與美歐對手競爭還有很長的路。引入新客機有著巨大挑戰，新飛機可能會經歷數月、甚至數年的適航驗証測試。波音和空客等公司都遭遇過各種各樣原因引起的延期。此外，商飛也必須証明該飛機在定期航班的運行高效、可靠，贏得國內外民航公司的信任。

到2030年，中國將超過美國成為世界最大商業航空市場。目前，該國的民航公司每年從空客和波音購買幾百架新機來擴充其機隊。未來這樣的狀況或許將發生改變。

但不要以為會在美國天空看到C919，這款客機尚未通過美國適航認証。該客機幾乎全由中國民航公司訂購並計劃用於國內飛行。(作者喬恩·奧斯特羅威，喬恆譯)

分享讓更多人看到