變“彎道超車”為“換道超車”

●戰場上真真假假、虛虛實實,如果真的發現了敵人的“破綻”,覺得“有機可乘”,那就該考慮一下是不是他們設下的“誘餌”“圈套”。
彎道超車,是近年來我們說得較多的一個術語,而且有些行業還在實踐中見到了一定成效。然而,阿裡集團董事局主席馬雲在一次演講中卻提出:我們要想取得真正的成功,不是彎道超車,而是換道超車,必須在另外一條車道上與對手競爭。
從“彎道超車”到“換道超車”,僅僅一字之變,迅即意境全變、思路大變。其實從彎道上超車,只是一種可能,並不代表必然。因為它是建立在別人減速、自己加速,別人失誤、自己撿漏的前提之下,假如別人已經沖在前面且在彎道處沒有慢下來的跡象,那麼超車希望將變得渺茫。尤其是,彎道超車並沒有改變游戲規則,仍未擺脫與對手作狹路相逢之爭的困局,因而超車成本巨大,弄不好還會車毀人亡。
而換道超車則不同,它強調從對立的一端提出問題,從另一空間去發現機遇,從新的領域去贏得先機,從而把超越對手的主導權、主動權掌控在自己手裡。就如同革命戰爭年代,我軍的兩條腿常常賽過敵人的四個輪子。這並不是因為汽車沒有人跑得快,而是汽車受道路限制,人卻能根據實際有多種空間上的選擇,既能走平坦大道,也能跋山涉水走羊腸小道,而且在沒有路的地方還可以蹚出一條路來。
一位哲人講過,知道一支軍隊的兵力固然重要,但更重要的是熟悉這支軍隊的哲學。在長期的戰爭實踐中,世界各國軍隊形成了各自獨特的斗爭哲學。美軍斗爭哲學的特點就非常鮮明,即強調在保持自身絕對優勢的同時,以大張旗鼓的營銷手段對別人實施戰略迷惑與誤導。按照美國人的說法:不怕你追趕,就怕你不追趕,一旦你進入同質追趕之列就會落入我的比較優勢陷阱之中。
前不久,一位專家解析美國如何給他人“下套”的案例,讀后讓人警醒:在過去若干年裡,美軍把“網絡中心戰”思想全面攤開給全世界看,讓世人都能看清美國的作戰模式。接下來全世界開始按照美軍的模式打造各自軍隊,投入龐大軍費,耗費大量人力物力。美國人把全世界都引上了“網絡中心戰”的道路,自己卻將錢花到了別處,比如研發電磁脈沖武器這類電子戰設備的克星。顯然,與美軍在同一跑道上賽車,不管你尾隨、並行甚或超越,總有一顆定時炸彈等著你。
“知彼知己,百戰不殆”,孫子這句名言婦孺皆知,但問題的關鍵是如何“知彼”。對方在媒體上大量報道的、對方發言人大肆渲染的,那一定不是真正的“彼”,因為對方想讓你知道的總是想方設法讓你知道,不想讓你知道的恐怕你永遠也不知道。“兵者,詭道也。”戰場上真真假假、虛虛實實,如果真的發現了敵人的“破綻”,覺得“有機可乘”,那就該考慮一下是不是他們設下的“誘餌”“圈套”。歷史上因不明就裡、麻痺大意而走進對手“期待的路線”,最終敗下陣來的例子,比比皆是。
有鑒於此,變“彎道超車”為“換道超車”就更值得期待,當然也更有難度。然而這種難度,越開發越有價值,越開拓越有奇觀,越開通越有希望。因為,軍隊能打仗、打勝仗的訣竅與機運,永遠都蘊藏於“人棄我取,人下我上,人無我有,人新我奇”的非對稱競變中。(張西成)
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