圖：中國維和工兵在加奧機場構筑防爆牆作業中，動用裝甲車進行警戒。岳洪躍攝

　　“你們的突出貢獻，讓加奧機場恢復正常運營有了安全保障。中國工兵不愧為聯馬團典范。”當地時間12月4日，聯馬團東戰區最高行政長官哈提姆到訪中國第5批赴馬裡維和工兵分隊，專門對他們承建加奧機場防御設施表示感謝。

　　去年“11·29”汽車炸彈襲擊導致加奧機場原航站廳遭嚴重破壞。聯馬團決定在加奧機場建設新航站廳，機場防御設施建設由中國維和工兵負責。中國維和工兵分隊受領任務后，出動30名官兵和12台工程機械車、裝甲車，在機場周圍構筑防爆牆和集裝箱掩體。

　　“自8月下旬以來，加奧長期處於‘橙色預警’高風險等級，施工安全環境不容樂觀。”分隊副隊長崔英介紹，機場最近一次恐怖襲擊發生在今年9月11日。當天，加奧機場遭受7枚迫擊炮彈襲擊，造成值守的馬裡政府軍2人受傷。此外，施工取土點距離作業區8公裡，道路上經常發生爆炸襲擊。

　　面對重重危險，中國維和工兵積極履行使命。施工中，快反力量採取環形防衛，啟動無人機低空偵察。取土中，裝甲車全程護衛，啟動探雷預警系統，確保有效應對突發情況。

　　“施工要與時間賽跑！”中隊長李海濤介紹，“防御工事越早建好，機場工作人員就能盡快建設新航站廳。”工程建設過程中，官兵冒著40℃高溫和頻發的沙塵暴，平均每天作業9小時，奮戰42天，累計裝填沙箱1600個，架設鐵絲網3000余米，工程質量和工作效率得到聯馬團官員高度稱贊。

　　據悉，在高標准建成機場防御設施基礎上，加奧機場新航站廳已於11月下旬正式運營。

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