人物小傳：彭軍，南部戰區陸軍某海防旅船艇大隊機電技師、二級軍士長，先后20余次參加大型演習任務，曾獲全軍士官優秀人才獎一等獎，榮立二等功1次，三等功4次。唐國欽 制

有人說，機電艙是船艇的“心臟”。這顆“心臟”，由主輔動力設備、成千上萬條管線和數不清的精密零件組成。守護好這顆“心臟”，確保各路“血管”暢通無阻，是船艇機電技師的職責。

彭軍是旅裡的技術大拿，個子不算高，名氣卻不小——入伍第五年就當上機電長，有一手“聽音辨障”的絕活。2002年，彭軍從原鎮江船艇學院畢業后，分配至該旅船艇大隊。當時，恰逢單位接裝新型船艇。彭軍發現，新船艇的機電系統與舊艇差別很大，在學校所學的知識也與新列裝裝備有所不同。他暗下決心：一定要在最短時間裡摸透新裝備，成為第一個“吃螃蟹”的人。

那段時間，為了搞懂設備特點，彭軍對照著數百張圖紙，下艙室、摸管路，熟悉管線走向，分析設備性能，做夢都念叨著各類參數。2個月后，他愣是把50厘米厚的圖紙都翻成了“白菜卷”。

彭軍有一顆好學的心。設備廠家技師每次過來維護保養裝備，他都拿著小本跟在專家后面，請教機器的維修要領，按照他們的指導方法，對設備一遍遍地進行拆卸、檢修﹔單位到船廠接裝，他自告奮勇，到了船廠纏著專家“拜師學藝”。一次次摸索和總結，他終於迎來了專業技術水平的突飛猛進，成為新裝備的“活字典”。

“要當好‘心臟’的‘主治醫師’，必須得有好聽力。”彭軍時常這樣說。在船艇機電艙，發動機的聲響震耳欲聾。彭軍有著“聽診器”一樣的耳朵，隻要仔細一聽，便能從發動機的聲響中判斷細微差別，找到發動機的“病情”所在。

練就絕活，離不開水滴石穿的鑽研和精益求精的追求。和發動機“朝夕相處”的日子，彭軍發現，發動機出現不同故障時，聲音都會略有不同。如果能快速“聽”出問題，就能極大縮減故障處置時間。

從那以后，每次發動機“鬧脾氣”，他都會用心將聲音記在腦子裡，並觀察發動機排煙、震動等情況，總結可靠有效的排除故障方法。經過多年積累，他的數據庫已存儲了近百種常見故障的聲音，彭軍也漸漸摸清了這位“老朋友”的“脾氣”。

有一次，他隨某型船艇參加綜合演練。突然，船艇后部機電艙傳來斷斷續續的爆鳴聲。“不好，可能是海水泵進空氣了。”千鈞一發之際，彭軍轉身沖進機電艙，弓著腰豎起耳朵，仔細辨認故障原因。沒過一會兒，他便找到機器“病源”所在，異響是源於海水泵進氣導致的增壓器喘振。如果不及時處理，主發動機溫度過高，后果不堪設想。

當時，海面風浪極大，船艇左右搖擺超過20度。在劇烈搖晃的艙內，為了保持身體平衡，彭軍用背包繩把自己綁在發動機一旁的管道上。他用盡渾身力氣打開放氣閥，隻聽空氣“哧哧”從閥門排出，2分鐘后，異響消失，設備正常運轉。

“凡事專注，笨鳥先飛。”在彭軍的筆記本扉頁上，這8個字格外顯眼。21年如一日的堅守與專注，讓他在不足10平方米的機電艙裡，實現了從“菜鳥”到“大咖”的逆襲，寫下了一段精彩的勵志故事。（曾梓煌 何潤）

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