執法培訓班學員歐偉光在操縱無人機受訪單位供圖

　　提高技術認知力，不僅是專業技術人員的“應答題”，更是每名海警人的“必選題”。武警海警學院正在將科技引擎驅動創新帶來的技術紅利“輸送”給每一名受訓學員，助力執法“觸角”向遠海延伸。

　　國慶剛過，武警海警學院組織了一場海警執法交流研討課，這是武警海警學院轉隸以來，首次承辦海警執法業務崗位資格培訓任務。來自海警一線執法機構的130余名同事結合工作實際暢談體會，交流了參訓以來的收獲與心得。受訓學員歐偉光表示：“利用無人機拍攝取証，具有角度多維、成像質量高、使用成本低等優點，可以有效解決死角多、取証難問題，提高海上執法效率……”

　　自2018年7月1日起，伴隨著中國海警的轉型重塑，該院立足海警人才培養實際，積極提升教戰能力，借助科技引擎，努力鍛造了一支與海警職責使命相匹配、有效應對海上犯罪形勢、打擊海上違法活動的執法隊伍。

　　高科技教學訓練場館惠及全體師生

　　“在欽州市某海域進行無人機巡查時，我發現一輛泥駁船正在傾倒廢棄物。當時，涌出的浪高達2米，執法艇噸位小、抗風能力弱，無法快速抵近傾倒作業區域。我們就用無人機進行跟蹤監視，全程記錄違法傾倒作業。”歐偉光回憶道。

　　在廣西海警局執法一線工作長達14年的歐偉光，曾多次將無人機應用於監控碼頭上貨點走私、非法開採海砂等違法行為，偵辦過數十起海上走私和偷渡案件。他還曾受聘於廣西警察學院無人駕駛航空器研究所，專門為刑偵專業學生就“無人機對刑事案件實施全方位無死角取証”進行授課輔導。

　　可以說，對無人機，歐偉光非常熟悉，但在該院無人機模擬器駕駛操作間，飛行技巧嫻熟的他，仍然沉浸在虛實結合的愉快體驗中。

　　“無人機教學不是紙上談兵，如果沒有嫻熟的操縱技能，一旦碰到側風摔落，將會損失巨大。”偵察教研室主任孟增輝介紹，“無人機操作看似簡單，實則易學難精。單就其涉及面而言，機械方面需要學，電子元件也要學，空氣動力學也得會，各種傳感器如何搭配使用、飛行控制器優先選擇哪個傳感器、如果有傳感器故障，飛行控制系統如何切換到備用傳感器……這些都得知道。如果僅憑自身學習，恐怕需要半年甚至更長時間，才能成為既會操作使用又懂基本原理的合格駕駛員。”

　　除了無人機，很多其他新式裝備技術的教學培訓其實都有著易學難精的類似問題。為此，該院對照大綱要求和課程設置，相應開設無人機實訓中心、信息融合與態勢感知可視化實驗室、輕潛水實驗室、海警艦艇型譜研究室、航海模擬仿真實驗室等教學訓練場館，讓數據化、網絡化、智能化的建設成果惠及全體師生。

　　加深學員對科技手段助力海上執法的認識

　　歐偉光向記者介紹，在執法監管手段上，各級海警機構正在實現電子化系統應用和科技手段並重的轉變。通過引入智能船舶綜合管理系統，接入岸基雷達、北斗系統、海防監控系統，搭建覆蓋沿海及海上治安的信息化管防網絡，實現了對海上船舶的實時掌控，船舶超載、船舶自動識別系統（AIS）不開啟、高頻不值守、船舶進港不報告等現象明顯減少。

　　“過去，通信基本靠吼，觀察主要靠瞅。小型船舶因未安裝導航、衛星電話等安全保障系統，曾一度處於‘裸航’的危險狀態。”歐偉光說，隨著衛星遙感、無人機、遠程視頻監控、電子政務檔案、北斗系統、傳播監測系統等智能化信息化設備逐步列裝，海警工作人員成建制、成系統深度開發裝備使用效能，海陸統籌的岸線立體管控模式真正組建起來，海洋綜合治理水平有了質的提升。

　　如今，歐偉光所在單位已安裝了艇載即時通信系統，實時獲取氣象水文預報信息，准確規避了不良水文條件對執勤的影響。一個個數字化裝備的深度應用讓執法辦案變得更加精細、更加規范。

　　和歐偉光一起參加培訓的學員也有著同樣的感受。一位學員說道：“雙頻電子標簽、全視角監控攝像頭、智能物品保管設備……大數據時代，執法業務與科學技術的碰撞，明顯提高了調查取証工作效率，讓海上犯罪無所遁形。在海警學院的交流受訓提升了我對科技手段助力海上執法的認識，受益匪淺。”

　　將技術紅利輸送給受訓學員

　　“從技術價值效能的實現過程看，如果說技術的發明創造是‘一次賦值’，那麼技術的有效運用就是‘二次賦值’。”該院相關負責人說。

　　目前，海警執法機構正在構筑起密集的科技執法“觸角”——

　　引進和研發新型毒品監測儀器，提高了海上走私毒品犯罪查緝效率﹔執法日志電子化檔案建設和衛星遙感圖像的比對疊加，推進了違法圍填海防控體系建設﹔打開監控管理平台，就能精確定位千裡之外的船舶動態和歷史航線軌跡，法律監督觸角從近海延伸至遠洋﹔在近海，研發小型船舶定位和防“越界”系統、海面多目標追蹤系統，通過布建北斗、AIS定位終端等，實現近海、島嶼“大場景、小細節”全方位覆蓋﹔在岸線，通過布建RFID物聯網、WiFi無線採集識別、小目標雷達等系統，實現“船過留痕、人過留像”﹔在轄區，廣泛應用具備人臉識別、自動抓拍的高清視頻監控，有效織密轄區重要部位、路段、卡口及港岙口、碼頭全覆蓋的自動採集監控網絡，做到“人有頭像、車有牌號、船有名號”。

　　“這些先進科技手段在海警執法一線的應用，也賦予了我們在人才培養方面新的動能。”該院相關負責人介紹，新學期以來，該院分批次組織200余名教研骨干赴浙江大學、浙江師范大學等駐地高校開展教學能力提升培訓，同時邀請來自中國國際戰略協會、國防大學管理學院、中國海警局等單位的專家學者來院就相關領域專業問題精准指導，拓展教員和學員學術視野。

　　目前，該院開設的維權執法、船艇指揮、武警偵察指揮等40余個專業已全面形成教學研究能力。該院已主持完成國家社科基金項目7項、國家邊海防委員會和海警機構重大科研攻關項目60余項，30余項發明獲得國家專利，80余項研究成果轉化為海警機構的制度規定和培訓教材。

　　一羽示風向，一草示水流。提高技術認知力，不僅是專業技術人員的“應答題”，更是每名海警人的“必選題”。

　　記者看到，武警海警學院正在將科技引擎驅動創新帶來的技術紅利“輸送”給每一名受訓學員，助力執法“觸角”向遠海延伸。

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