托举战鹰击长空【3】

从“三百一零”到安全保障4万多小时——

务实作风，让战友生命和国家财产多了一把“安全锁”

“你们的作风真过硬！”这是前不久“夏北浩模范机务中队”战士王会树发现国产某新型战机发动机燃油导管上一条长约10毫米裂纹时，外国专家反复鉴定后对他的由衷赞美。

这位专家清楚,要发现这起隐患，要透过一个“巴掌大”的观察窗，扫视“鸟巢”一样的输油管线，在飞机再次出动短暂的时间内完成，其难度可想而知，但王会树做到了。

“像王会树这样的战士，在‘夏北浩模范机务中队’不在少数。”中队所在团政委王宏民这样告诉记者，“一名普通机务士官之所以受到外国专家的高度赞扬，在于用过硬作风成就了他的非凡作为。”

2013年8月，中队赴西北大漠执行总部组织的演习任务。官兵们冒着机身65度高温，克服浑身上下都被汗水浸透等困难，严查每一部位，拧紧每一颗螺钉，查看每一条线路，打好每一道保险，最终保障战机随时听令升空，创造了所保障飞机完好率100%、任务成功率100%、一次起动成功率100%，误飞千次率为零等“三百一零”的优异战绩。

一次，机械师高东垒被派往工厂负责验收大修出厂的国产某新型战机，发现飞机维修质量没有达到规定标准，他感到，质量无小事，连着安全、关系生命，原则面前他据理力争，毫不含糊，直到所有问题解决才签字接收，受到厂方和部队好评。中队成立40多年来，保障安全飞行4万多小时，30余次执行重大任务从未发生人为差错，创下连续46年保证飞行安全的纪录。

从“三百一零”到安全保障4万多小时，务实作风，让战友生命和国家财产多了一把“安全锁”。

2013年3月，中队原机械队长乐中华发现战机进气道斜板有1秒钟工作异常。在普通人看来，1秒钟的时间完全可以忽略不计，而在机务官兵的眼中，忽略了它，就有可能错过把住一起飞行事故的机会。故障及时发现后，他们逐级上报，得到空军机关的高度重视。最后乐中华抓住了1秒钟，把重大安全问题苗头把关在了地面。

“胆子小、事儿多、认死理”这是有人对中队官兵的画像，听似有些贬义，但仔细揣摩，这恰恰体现了他们问题“零容忍”、维护高标准的工作作风。

去年11月，有架战机几次出现同一类微小故障，工厂技术人员认为，这类小故障肯定不影响飞行，而且维修困难，建议就这么飞吧。

该飞机机械师赵广坚决不同意：“我们绝不允许飞机带着任何隐患上天！”最后，经过两个月的奋力攻关，故障成功排除。

“好作风比金子还贵重。”谈到维护标准，中队指导员刘乙和斩钉截铁：“机务人员一手托着战友生命安全，一手托着国家巨额财产，对不严、不实、不细的训风，我们坚决做到‘零容忍’。”

一次飞行训练，中队长曲国友发现他的老同学给飞机加油时，油液面距规定差了5厘米，当即对他提出严肃批评。

事后，有人认为他应该给老同学留点面子，没必要小题大做，曲国友就用“1％的疏忽就可能导致100％的事故”的道理耐心教育大家，并明确立场：违反规定的口子坚决不能开！

有人说作风无形，看不到，摸不到，嗅不到，听不到。但是在这里，作风是有形的，就是夏北浩检查法的“四到”，该看的看到，该摸的摸到，该嗅的嗅到，该听的听到。

中队组建以来，维护各型战机170余架，先后保障过5个机种10种机型。不管飞机怎么换代，他们始终做到极端负责，精益求精，以务实作风锻造过硬职业品质。无论环境如何变化，任务如何转换，始终保持老老实实、扎扎实实、踏踏实实工作作风，努力打造过得硬的行业标杆，争创空军第一流的机务中队。