中国已培养出第一批合格舰载机飞行员 队伍正壮大

　　强军心语：“缺乏创新的勇气和智慧，是找不到强军之路的！” ——戴明盟

戴明盟在战机座舱内。代 欧摄

　　不久前，记者赴海军某舰载航空兵部队采访，正赶上当天风雨大作。

　　记者不禁捏了一把汗：这样恶劣的天气，原定的舰载机滑跃起飞、阻拦着舰训练还能否进行？

　　部队副部队长、“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟一脸镇定地说：“打仗时敌人是不会让我们选择天气的，实战化训练就是要飞这样的复杂气象！”

　　随后，戴明盟首先登上战机，直冲云霄。该部队领导告诉记者：只要有新的高难科目，戴明盟都会第一个飞。

　　航母是大国重器，而舰载机部队作为航母战斗力的拳头和刀刃，直接关系到航母建设的成败利钝，这种特殊使命对舰载机飞行员的本领要求更为苛刻。

　　驻足甲板，飞行员徐英给记者讲解驾驶舰载机的难度：驾驶时速200多公里的飞机着舰，好比在高速运动中穿针引线，必须精确降落在航母甲板的阻拦索之间。每一次飞行，都是对飞行员生理、心理和意志的极限挑战。舰载机飞行员的风险系数极高，甚至达到普通飞行员的20倍，被形容为“刀尖上的舞者”。

　　刀尖起舞，考验的绝不仅仅是勇气与血性！

　　作为部队的技术领头人，副部队长戴明盟总是飞行在第一线、坚持以身示教。

　　在风雨中顺利返航的戴明盟，揉了揉充血的眼睛，对记者说：“在飞行部队，只要是飞行员，无论你的年龄多大、职务多高都必须保证在任何紧急情况下能随时升空作战！”

　　戴明盟的话，让记者的思绪回到那个载入史册的难忘时刻……

　　2012年11月23日，是歼-15首次成功着陆辽宁舰的日子。作为首飞的试飞员，戴明盟在万众瞩目中，也承担着万分风险。

　　那一天，他像往常训练一样镇定自若，一连串动作行云流水：起飞，寻舰，下降，着舰，直到飞机稳稳地停在航母甲板上。随后，他再次滑跃起飞，冲上云霄，首次实现了中国舰载机在自己的航母上成功起降。

　　这一天，举国为之欢腾。

　　然而，这仅仅是航母舰载机事业的一个开端。戴明盟不仅仅是一个教练型的优秀飞行员，更是舰载机部队的“灵魂人物”。用他的话说：“我不仅要时刻关注自己的飞行技术，更要每天摸爬滚打，带好这支队伍！”

　　2013年，该部队正式组建，戴明盟担任主管战斗机训练的副部队长，开始参与培养第一批航母舰载机飞行员。

　　选拔到这个部队的飞行员，虽然都是从各个飞行部队优中选优挑来的，但要真正成为一个合格的舰载战斗机飞行员，首先要突破的“着舰技术”就是心理关。

　　为了帮助首批舰载机飞行员消除心理顾虑，戴明盟一次一次和他们一起飞行在海天之间，用实际行动作表率：虽然舰载机的飞行很危险，但是通过努力训练，就能够避免危险发生，大家一定要有信心！

　　以前，在进行着舰训练之前，都要经历绕舰复飞再进行触舰复飞训练，虽然一些飞行员在大量飞行之后都认为这个过程没有必要，但又没人有勇气去破这个例。

　　一次训练，当一名飞行员即将进行绕舰复飞的时候，胸有成竹的戴明盟直接用无线电下达指挥口令：“触舰！”

　　令人振奋的是：飞机和航母轻轻一“吻”，飞上蓝天！

　　“缺乏创新的勇气和智慧，是找不到强军之路的！”在他的大胆突破下，训练效益得到大幅提高。

　　如今，在戴明盟的带领下，部队已经自主培养出了第一批合格的舰载战斗机飞行员，同时也培养出数名着舰指挥员。

　　飞行！飞行！

　　在他一次次的躬体力行中，我国舰载战斗机飞行员的队伍一步步壮大起来。

　　茫茫海天，戴明盟又一次驾驶战机滑跃呼啸、冲上蓝天。机尾喷薄而出的烈焰，诠释着一名飞行员火一般的强军热情……(王凌硕　徐叶青　陈国全）