美航母电磁弹射设备性能突出 可减少舰载机损耗降低成本

　　据中国国防科技信息网报道，新型舰载机弹射/回收设备已安装在美国海军新型航母上，这将扩展未来航母舰载机设计选项，并降低作用在舰载机上的结构应力，从而提高飞机使用寿命，降低总成本。

　　6月15日，美国海军作战部航空作战主管迈克尔·马纳泽尔准将和航母项目执行官托马斯·莫尔准将在五角大楼对记者说，电磁弹射系统（EMALS）和先进阻拦装置（AAG）均由通用原子公司建造，不仅将为航母提供优势，还将使舰载机在飞行甲板上的操作更加“温和”。

　　电磁弹射系统是为“福特”级核动力航母设计以替代蒸汽弹射器，省去了蒸汽管道和储气罐等基础设施。电磁弹射系统的末段加速控制较蒸汽弹射系统更精确，高低速时加速也都更均匀。不同于蒸汽弹射系统的突然加速，电磁弹射系统采用线性加速，加载到舰载机包括前起落架上的结构应力更小。

　　莫尔解释称，先进阻拦装置采用电机和水力涡轮替代复杂的液压系统，根据每架舰载机的类型和重量进行调整，使舰载机可以平稳降落，并且当舰载机勾上阻拦索时受到的结构应力也更小。先进阻拦装置更加简单灵活精确地调整舰载机降落时的运动，这一特点将减小舰载机机体上承受的应力，并因此降低总拥有成本。

　　电磁弹射系统和先进阻拦装置均由软件控制。与MK7MOD4制动装置不同，先进阻拦装置处于飞行甲板以下的部分也无需人员控制。

　　6月12日，美国海军授予通用原子公司7.37亿美元合同，用于第二艘“福特”级航母“肯尼迪”号的电磁弹射器和先进阻拦装置的采购，同一周，纽波特纽斯船厂采用一辆重达80000磅的大型轮式车作为静载进行“福特”号航母电磁弹射系统的第一次静载试验。（于宪钊 柳正华）