解析中國周邊國家五代機發展動向【2】

　　印度——與俄聯合研制FGFA重型五代機的同時計劃自主研制AMCA中型五代機

　　印度第五代重型戰斗機（FGFA戰斗機）由印度斯坦航空有限公司（HAL）與俄羅斯蘇霍伊公司在俄制T-50戰機基礎上共同研發。根據HAL公司網站發布的資料，FGFA的顯著特點包括隱身性能、超聲速巡航和空中機動。FGFA機長為22.6米，高5.9米，最大起飛重量34噸。最大飛行速度可達馬赫數2（每小時2300千米）。該機將配備最大偏轉角度為15度的全向矢量推力發動機。據悉，FGFA的內置彈倉中最多可挂載2.25噸的武器載荷，外挂架的挂載能力為5.75噸。上述公布的技術參數未最終定型，或在驗証機問世后發生變化。

　　FGFA將是一款致力於奪取空中優勢的戰機，裝備有先進的數據交換系統，可在“惡劣通信條件”下實現與其他飛機的信息共享。FGFA或將成為未來網絡中心戰的重要節點，可連通至印度國防部的綜合情報數據庫。

　　2007年10月，印俄簽定聯合研制第五代戰斗機的政府間協議。2010年12月，俄羅斯國家武器出口公司、蘇霍伊公司和印度斯坦航空公司簽署了該戰斗機原型和技術項目開發合同。2013年4月雙方已就研究與開發（R&D，此處是指工程研制）階段的工作總量及分配達成一致。根據印度空軍的特殊要求，雙方合作開發的PMI/FGFA戰斗機將基於俄羅斯第五代戰斗機原型機（T-50）相同。印度在FGFA研發工作中的份額僅為15%，而承擔的成本卻高達一半。該項目的總耗資將高達350億美元。

　　第一架FGFA樣機原本定於2014年交付印度，另外第二架和第三架則分別於2017年和2019年交付，但目前該進度已經推遲。據HAL公司官員透露，首架聯合設計的原型機將於2015年完成，最早可能於2019年入役。HAL將在2015~2017年獲得三架俄羅斯制造的原型機，用於初步設計和試驗，2017年交付首架批生產型飛機。2014年9月，由於對俄存在諸多不滿，印度空軍將採購數量從原來的220架左右減少為130~145架。

　　在與俄聯合研制FGFA重型五代機的同時，印度一直在推動名為“先進中型作戰飛機”（AMCA）的另一個中型五代機研制項目。AMCA為雙發、隱身、多功能戰斗機，2009年在印度航展上首次出現，2013年的印度航展上展出了該機概念設計的1/8模型，並稱這是該機的最終構型，今后AMCA項目將以它為基礎繼續開展工作。當前構型的AMCA採用了新的、更長的機身，具有對稱梯形翼，取消了以往設計中的前緣延伸段。該機將採用內埋彈艙和印度正在完全自主發展的隱身技術（包括雷達吸波涂層和復合材料）。從印度航空發展局（ADA）所列的技術特征簡表來看，印度打算為AMCA採用全景有源矩陣座艙顯示器、三余度光傳飛控系統、基於光纖的數字式飛控計算機和可抑制雷達信號的蛇形進氣道等設計。來自印度空軍訓練司令部的軍官說，對俄合作的五代機項目稱不上是聯合項目，因為該機的機體是俄羅斯正在試飛的機體，印度在其中能夠做的最多是插入由自己選擇的少數系統。因此，AMCA項目對於印度來說意義重大。