韓國加油機軍購交易推遲

韓國官員和消息人士２３日說，韓國原計劃１１月底前確定４架空中加油機的最終中標方，但由於國防採購補償條款仍未談攏，最終決定或將推遲至明年初。

加油機軍購合同價值１．４萬億韓元（約合１２．６億美元），競標機型有美國波音公司ＫＣ－４６空中加油機、歐洲空中客車防務與航天公司Ａ３３０－２００多用途加油運輸機和以色列航空航天工業公司Ｂ７６７－３００ＥＲ加油機。

韓國國防採購局先前表示，計劃１１月底前完成對候選機型的選擇。不過，現在看來，這一時間安排頗為緊張。

一名不願公開姓名的國防採購局官員說，韓方和競標方在軍購補償上仍存分歧，雖然競標方均為此調整了價格。軍購補償指採購外國軍事裝備時，以本國工業發展補償為名要求獲得的補償安排。

國防採購局發言人金時哲（音譯）說：“時間表確實很緊張，談判已進入最后階段。在擬定的最后期限完成交易並非首要任務，我們正爭取獲得讓國家利益最大化的最好結果。”

韓聯社援引消息人士的話報道，最終定標可能要推遲至明年３月或４月，“和３家公司的談判需要時間”。

韓方希望加油機能於２０１７年至２０１９年服役。加油機投入使用后，戰斗機續航能力將大為提高，也能搭載更多武器裝備，因其可以減輕燃油負載。

競爭激烈

空中客車防務與航天公司在韓國的市場開發主管伊雷娜·馬丁說，空客Ａ３３０－２００多用途加油運輸機兼具空中加油和運輸功能，尤其在不挂載額外油箱的情況下能載油１１１噸，遠超其他競標機型。

“空客加油機不僅能完成加油任務，還能運送多達２６６名乘客和３７噸貨物，”馬丁說，這一機型在美國之外收獲大量訂單，廣受好評。

波音方面則強調，其ＫＣ－４６加油機滿足戰備需要，且有利於韓軍和駐韓美軍的裝備互用。美國在韓國現有約２．８５萬駐軍，兩軍裝備互用性是韓國軍購考慮的因素之一。

ＫＣ－４６加油機能裝載燃油９６．１噸。依據美國空軍與波音簽署的協議，波音２０１７年底前將交付美國空軍１８架ＫＣ－４６加油機，２０２７年底前交付總計１７９架ＫＣ－４６加油機。

以色列的Ｂ７６７－３００ＥＲ加油機優勢在於成本。以色列航空航天工業公司一名工作人員說：“購買方能以最低廉的價格享受到穩定的高技術產品。我們已經准備向韓國提供維護、修理和運營、工程方面的高技術。”（陳立希）