“剛分下來的時候，他的飛行技術在同批學員中排名靠前，后來上級安排我來帶他。他平時不愛說話，喜歡獨自看書研究。” 教員趙健想起了那年與張超一起飛行的歲月，“飛起落很平穩，很柔和，每架次下來，大多數我都是給他打5分，這很不簡單，在我后來帶教的學員中，就很少有5分的，他的這一點讓我印象非常深刻。”

殲6飛機是上世紀中葉研制的噴氣式殲擊機，沒有先進的綜合航電系統，全是機械式指針儀表，注意力既要高度集中，又要側重分配，操縱起來並不容易，對於新飛行員來說，更是難上加難。

一次夜間訓練，機場戰鷹轟鳴，光影流蘇，新飛行員夜航課目單飛訓練正酣。轉眼間，一架戰鷹呼嘯著從塔台上空穿過，進入“三轉彎”航線。

“XX，請示著陸。”

“檢查好，可以著陸！”

哧……飛機輪胎在跑道上摩擦出一股白煙，戰機以“輕兩點”穩穩地降落在了跑道上。張超在新飛行學員中第一個完成夜間單飛課目。

夜航結束后，大隊黨支部綜合評價訓練成績，張超被評為“夜間起落標兵”，而這一項榮譽，飛行一大隊僅他一人享有。

2011年5月13日晚19時，作為新員的張超，因為飛行技術好，成為第一批第一架次單飛的學員。檢查飛機，調整裝具，確認無誤，向教員報告，跨入座艙，腦海中迅速把實施程序、參數數據、動作要領、注意分配及特情處置回想一遍，有條不紊完成設備操作，准備就緒，請示滑出。“XX，計時起飛！”指揮員指令堅定清晰。推油門、拉杆、升空，戰鷹呼嘯著直沖天際。茫茫夜空，張超利用儀表參數判斷和保持飛機狀態，按照課目要求，熟練操作戰機，完成本場起落航線第一個架次后，穩穩著陸。 在張超的示范帶動下，緊接著，第二架、第三架……單飛的“雛鷹”陸續升空，在漆黑的夜空劃出一條條完美的弧線。

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