中國陸軍從這裡起飛

——記陸軍航空兵某試飛大隊試飛員群體

當被譽為“霹靂火”的國產武裝直升機——武直-10一次次在中國軍隊實兵對抗演習中驚艷亮相時，越來越多的國外軍事權威開始接受這樣一個事實：中國陸軍不僅有了飛起來的“翅膀”，還有了全副武裝的“牙齒”。

很少有人知道，國產武裝直升機走上世界前台的背后，除了潛心攻關的科研團隊和精益求精的生產廠家，還有一支常年行走於極限禁區、穿梭在生死邊緣的特殊團隊——陸軍航空兵某試飛大隊。

從15年前組建開始，這支部隊就一直肩負著促進我軍武器裝備建設發展和國家直升機工業崛起的雙重使命。這些年，他們遭遇過大量的空中險情，卻每次都在千鈞一發之際力挽狂瀾，帶著寶貴的數據安全返航。“自己的名字能與國家使命聯系在一起，沒有比這更有意義的了！”採訪中，曾經多次空中歷險的大隊長姚海忠這樣評價自己投身的事業。

2007年仲夏，試飛員張志強和張雲磊按計劃進行直升機極限旋翼載荷測試試飛時，機體突然劇烈抖動，駕駛杆操縱困難，高度迅速下降。憑借精湛的技術和過人的膽識，試飛機組在短短幾分鐘內，駕駛直升機避開多個居民區，並成功迫降在距機場20公裡外的稻田裡。現場檢查發現，直升機尾部蒙皮多處撕裂，尾傳動系統嚴重損壞，油管斷裂、液壓油漏光。“再耽誤幾秒，直升機就可能空中解體！”試飛員的果敢與擔當讓頭發花白的專家淚流滿面：這次迫降成功保住了科研成果，更挽救了武直-10這個凝聚多年心血的型號。

“每次與死神擦肩而過之后，試飛員們抖掉滿身征塵，又會微笑著繼續奮勇駕機起飛。”作為大隊政委，陳風華最感自豪的就是試飛員們這種百折不撓、樂觀進取的狀態。多年來，試飛員們不僅用心飛越未知世界，更用心推動科研創新。他們在飛行實踐中提出的千余條可行性建議，解決了大量影響國產直升機性能品質和飛行安全的問題，提升了國產裝備的戰技術性能，推動我國直升機工業向世界先進水平邁進。

一次試飛，某新型武裝直升機右側發動機尾噴管5個固定支點中的4個支點接連發生脫落，尾噴管僅有一端與發動機相連，隨時都有分離的危險。究竟是試飛員操作不當，還是設計問題？大隊連夜組織試飛員研讀該機的設計、安裝、飛行等技術資料，逐個剖析故障原因，最終找出尾噴管固定設計存在的缺陷。

一次，試飛機組在西北某基地執行武直-10機載武器試驗，直升機旋翼被出膛的火箭彈擊穿，碎片濺射至數十米外，不少內部元器件被燒焦。面對這起罕見的重大險情，試飛機組沒有被嚇住，而是與專家組一起進行故障分析，協助科研人員改進試驗方案。在后續試驗中，他們果敢駕機升空，取得了空中靶試100%命中目標的驕人戰果。

正是憑著這股堅韌與執著，他們在短時間內先后完成4個系列、20余個新型號直升機的科研試飛任務，將數百架直升機順利交付陸、海、空軍和武警部隊，為國防武器裝備建設的跨越式發展作出貢獻。

在探索、驗証裝備性能極限的同時，大隊試飛員們利用自身技術優勢，為部隊新裝備形成戰斗力、完成多樣化軍事任務鋪路搭橋，提供技術保障，培訓帶飛部隊飛行員400余名，成為陸軍航空兵部隊名副其實的“金牌教練”。

即將赴高原訓練場打靶的姚海忠告訴記者，由他們負責改裝培訓的飛行員，大都成為各部隊的骨干力量，在遂行跨區對抗、中外聯合軍演和搶險救災等軍事任務中發揮著中堅作用，推動著陸軍部隊向“機動作戰、立體攻防”這一戰略目標加速邁進。

（錢曉虎 胡宇 徐發廣 《解放軍報》2016年8月8日 01版）

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