創新步伐不斷提速——

江南長興的活力在這裡煥發

2016年12月8日，一棟偉岸的建筑在長興島揭開了它神秘的面紗，它就是江南研究院。這是江南造船以創新引領發展邁出的重要一步。旨在打造若干具有行業領先的技術制高點，實現從“跟跑”向“領跑”的轉變。

創新江南，活力迸發。2016年8月，江南造船又一型裡程碑式的液化氣船——全球最大的半冷半壓式3.75萬立方米液化乙烯（LEG）運輸船正式交付，是一型全球首制、無母型船參考的液化氣船。

在北京中華世紀壇前青銅甬道上的“中華大事記”中，有這樣一段記載：“公元1865年乙丑，清穆宗同治四年，第一個大型近代企業江南機器制造總局在上海建立。”

從誕生之時起，江南造船就承載了一個民族的富國強兵之夢，她是近代中國強國之夢、海洋之夢開始的地方，作為中國近代工業的起點，她見証了一個半世紀的滄桑，被稱為國運的“晴雨表”、時代的“風向標”。

一艘艘具有國際先進水平的巨輪和戰艦，從這裡拔錨起航，開拓萬裡波濤，布國威於四方。從江南制造總局到江南船塢，從江南造船廠到江南造船集團，她見証了歷史，更引領著未來。

人才的培養和創新，讓江南造船不斷煥發出新的活力。“從最初的研發至今，歷經四個春夏秋冬，江南造船攻克了研發設計建造的重重困難，得益於一支年輕給力的調試團隊。”公司領導介紹，這支團隊平均年齡不過27歲，他們挑起了整個燃氣系統調試的大梁。

“生產任務一年增加一個‘重量級’，2015年在建船舶23型58艘，其中包括多型首制船。”在巨大的廠區沙盤模型前，生產運行部領導介紹，江南造船的規模是原來的好幾倍，年造船能力大幅提升。

“現在廠區條件這麼好，我們有責任有信心為海軍建造更加優質的一流艦船。”公司領導鏗鏘的話語，讓記者看到了江南追求建設中國第一軍工造船企業、引領世界海洋裝備發展的雄心壯志。

深度融合體系完善——

走向深藍的夢想從這裡起航

在公司展示館，記者在一艘艘耳熟能詳的“遠望”號系列船模型前駐足沉思。

“中國是世界上第四個擁有遠洋航天測量船的國家，從遠望1號至遠望7號，7艘航天遠洋測量船全部由江南造船建造或改建。”解說員介紹，“遠望”號系列船匯集了軍品項目中不少新技術、新材料、新工藝。

在軍品研制中不斷借鑒和應用民船設計建造的先進技術、管理模式和成功經驗，提升建造效率、水平和質量﹔將軍用艦船設計建造技術、生產工藝應用於民用船舶設計、建造……

“在誕生之初，江南造船就是軍民融合發展的先鋒，肩負起‘既要強軍更要富國’的使命。”海軍駐該公司軍代室總代表冷駿告訴記者，江南造船在軍民融合深度發展上一直走在大型國企的前列。

上世紀80年代，我國決定自力更生研制第二代導彈驅逐艦，江南造船廠被賦予了這個重任。江南人從一開始就將“建造一流艦船”設定為目標，提出了“不得金質獎，不稱江南廠”的口號。

“好艦要用好鋼。”一位將軍斬釘截鐵地說。於是，艦船主體選用了一種新型鋼，這種鋼強度高、韌性好、耐腐蝕性強。由於這種鋼碳當量高，焊接后容易產生裂縫，工人們形象地比喻為一匹倔強的烈馬，隻有挑選最好的騎手才能馴服他。

“一定要啃下這塊硬骨頭!”軍代表和工廠技術人員一起，經過反復試驗，終於攻克了特種鋼焊接難題。從耐壓殼圈制造到艇體合攏焊接，從攻關下水方案到創新航海試驗，數年艱辛換來了新艦艇的成功交付。

進入新世紀，一艘艘具有國際先進水平的我軍新一代主戰艦艇從這裡拔錨起航，圓了人民海軍從近海走向遠洋、從淺藍走向深藍的夢想，江南人為建設現代化海軍立下了不可磨滅的戰功。

在支持海軍建設的同時，江南造船積累了大量先進技術成果和軟硬件設施，他們不斷增強基礎設施的軍民應用，建設軍民一體化修理基地，在研發設計、試驗驗証、生產建造、服務保障等方面統籌管理相關資源，形成了完善的軍民融合深度發展體系。

“日出江花紅勝火，春來江水綠如藍，能不憶江南。”不遠處，新的廠區正在如火如荼建設中。從黃浦江畔到美麗的長興島，蜿蜒在海岸線上的新江南，大國巨艦的夢想，將從這裡揚帆起航。

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