印度航展上，印度展出了自己的AMCA戰斗機模型，該機作為印度的五代機設計方案而存在。不過從外型上看，該機和F22戰斗機非常相像。

印度《經濟時報》網站2月21日文章，原題：印度增長率超過了中國，但可能我們參加了一場錯誤的馬拉鬆比賽 承認現實吧。對於印度來說，中國就是國家版的“夏爾馬先生的兒子”。不論你學習怎麼用功，如何祈求奇跡發生，卻總是成不了鄰居夏爾馬先生家的神童——那個成績優異的學習榜樣。沒錯，近來印度的GDP增長率似乎比得上中國了，但印度統計數字的提高是在中國經濟總體上放緩之后。

幾年前，中國經濟全速增長時，拉動了大宗商品價格和全球幾十個經濟體一起增長。在中國成為全球制造業強國時，印度的制造業卻仍原地踏步。現在，在全球范圍，制造業不再局限於某一個國家或車間，而是由位於不同國家的公司合作起來構建的超大全球裝配線：全球價值鏈。那些能夠把本國出口戰略與此類價值鏈結合的國家，通常在這個全球化新世界裡取得更好的制造業成就。中國60%的出口接入了當前的全球價值鏈。而印度隻有36%的出口做到這樣。自然，印度的制造業也完全不能像中國那樣博得全球的關注。

通常的說法是，中國在諸多方面擊敗印度，如政府能夠大力投資基礎設施，鼓勵外國投資的增加，建立像城市一樣的經濟特區，增加信貸和力推貿易。此外，中國實際的經濟開放並非始於大規模修建城市而是始於改革農業，由此改善衛生和教育等人類發展衡量指標。反觀印度，目前有50%的工作人口從事農業，而政府卻對農業幾乎沒有任何戰略可言。因此，中國手握的另一張王牌就是人的發展。在人類發展指數方面，印度在188個國家中排名第130。中國位列第90，也是亞洲排名前10國家。中國對醫療衛生的投入佔到其GDP的2%，是印度的兩倍。(作者奧羅德普·南迪，喬恆譯)

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