2015年9月14日，比斯開灣的大風浪讓一艘貨輪產生大角度橫搖。新華社記者曾濤 攝

　　 說到出海，很多人首先想到的，便是暈船。的確，暈船是所有艦艇官兵要面對的首要問題。幾乎每個艦艇官兵都有一串關於暈船的故事。

　　 為什麼會暈船？艦艇在海上航行時受浪涌的影響，發生起伏、搖擺，導致人體某些器官發生反應，分泌出過量的唾液、胃液，產生惡心的感覺。

　　 一般來說，浪越大、艦艇排水量越小，艦艇搖晃得越厲害。排水量為4000噸左右的護衛艦、6000噸左右的驅逐艦，面對兩到三米的浪基本不會有反應。如果超過3米，艦艇就會出現搖晃，且浪越大，搖晃越劇烈。順著浪航行，艦艇搖晃會有規律，稍顯溫柔﹔若是頂浪或橫浪航行，艦艇的搖晃就厲害了。

　　 艦艇的搖晃分為橫搖、縱搖。橫搖即為艦艇左右搖擺，縱搖則是艦艇前后搖擺，若遇到大的風浪，艦艇則會橫向、縱向同時搖晃，使艦艇發生不規律的搖晃，甚至是抖動。航行中，橫搖在10°左右是家常便飯，而縱搖一般會控制在3°以內。現在的新型艦艇基本都配備了減搖鰭，它能有效地減少艦艇的搖晃。

　　 歐洲的比斯開灣是有名的大風浪區。記者2015年9月隨152艦艇編隊航經比斯開灣時，遇到了6米的大浪。在駕駛室，看到整個艦艏就像扎猛子一樣，一頭扎進浪裡，然后再從浪裡抬起頭，連十多米高的駕駛室玻璃，都被濺得滿是海水。從飛行甲板看去，艦艇就像一輛越野車，在波峰浪谷間上下坡。在浪谷時，海面比甲板還要高出兩三米，在波峰時，艦艇被抬得離海面五六米高。

　　2015年9月14日，中國海軍152艦艇編隊航經比斯開灣時遇大風浪。新華社記者曾濤 攝

　　 遇到這樣的大浪，基本所有人都會有反應，隻不過反應強烈與否，就跟抗暈船的能力相關了。相對於大浪，涌就更具“殺傷力”了——它看似很平緩，實際上是波動周期很長，波峰很高，能量很大。你不知道什麼時候，涌會突然作用在艦艇底部，瞬間把艦艇往上一頂，讓人措手不及，在失重與超重之間來回反復。

　　 暈船初期，會出現頭皮發麻、頭昏的症狀，接著是呼吸難受、冒冷汗，然后開始反胃、惡心，最后出現嘔吐。首先吐的是食物，食物吐完就吐水，如果連水都吐完了，就隻能吐膽汁了。暈船嚴重的人，會吐到“懷疑人生”，甚至在心底發誓：就算給我一百萬，我也不出海了！

　　 在艦艇上，有這麼一句順口溜來形容暈船的感受：一言不發，二目無神，三餐不進，四肢無力，五臟六腑，七上八下，久久（九九）不停，十分難受。

　　 由於體質不同，有個別人，天生不暈船，但是大部分人，並沒有“天生神力”，隻不過隨著出海經歷的增加，抗暈船能力會有所增強。

　　 那麼，該如何應對暈船呢？

　　 首先，平時一定要多鍛煉，增強體質。其次，遇上風浪，要加強心理暗示，切不可主觀上就被嚇倒。第三，轉移注意力，說不定忙起來就不暈了。第四，保持空氣清新，或轉移到通風的地方。第五，一定要遠離那些有異味的物品，譬如死魚、油煙、嘔吐物等。第六，可以吃一些預防嘔吐的食品，譬如姜、橄欖、檸檬、蘇打餅干等，它們都可以幫助吸收胃液或者減少唾液的分泌。最后，如果實在是暈得不行，那就躺著吧，因為讓內臟左右搖動總比上下顛簸好一些。暈船吐過之后，記得一定要吃東西，切莫讓胃空著，否則隻會反胃得更難受。

　　 常在海上走，哪有不暈船。海軍官兵們常開玩笑：沒有暈過船的水兵，不足以談人生。在大風浪中航行一次，酣暢淋漓地吐一回，也不失為一種難得的體驗。（曾濤）

2015年9月14日，中國海軍152艦艇編隊航經比斯開灣時遇大風浪。新華社記者曾濤 攝

分享讓更多人看到