俄羅斯士兵在北極地區進行軍事訓練。

近日，俄羅斯媒體盤點年內俄北極地區軍備建設情況。報道稱，俄在該地區軍備建設處於“快車道”，以北方艦隊為代表的俄聯邦武裝力量，不斷通過軍演和武器試驗向潛在對手展示控局能力。俄政府也加大北極地區資金投入，保障各項建設穩步推進。

軍備建設全面升級

兵力調整部署方面。年初，俄北方艦隊正式升格為獨立軍事行政單位，成為俄軍編成內“第五軍區”，負責摩爾曼斯克等5個聯邦主體的軍事機構和部隊指揮管理，整體推進該地區軍備建設。

第45空防集團軍啟用新地島羅加喬沃機場，米格-31BM航空兵團以輪換部署方式進駐。這是蘇聯解體后，俄軍主力戰機首次在極地執行常態部署任務。因航母整修“賦閑”的米格-29K艦載機被派駐該機場，以保持艦載機航空兵團的戰斗力。

針對楚科齊半島陸上兵力不足問題，俄軍新編1個岸防團，擔負保衛北方航道西側安全任務。

結合地區空防安全，俄東部軍區向弗蘭格爾島派駐獨立雷達分隊，裝備“小山-2”雷達，有效覆蓋該島海岸線。俄首次在該地區部署S-400防空系統，與獨立雷達分隊形成“偵打一體”作戰模式。

軍事設施建設方面。俄國防部投入39.85億盧布（1盧布約合0.09元人民幣），用於法蘭士約瑟夫地群島納古爾斯科耶機場修建，使其具備起降圖-95MC和蘇-34轟炸機的保障能力。

武器裝備列裝方面。“彼得·莫爾古諾夫”號登陸艦部署北極，負責向北冰洋投送兵員和武器裝備。兩座“沃羅涅日”遠程雷達站、3座“共振-N”相控陣雷達站、新型“天空-SUV”雷達相繼在北極地區投入使用。新型高速運輸登陸艇、工程兵裝甲掃雷車、偵察兵雪地車等裝備先后批量列裝。

展示極地控制能力

在提升軍備建設質量同時，俄通過軍演和“非對稱”武器試驗等方式，展示極地控制能力。

3月至4月，俄海軍分別組織兩場大規模首長司令部演習，俄海軍總司令葉夫梅諾夫任演習總指揮。8月，俄聯邦武裝力量在北極舉行近10年最大規模演習，投入逾1萬人、30艘艦艇和近百輛裝甲車，組織海域封鎖與反封鎖、登陸與反登陸等課目演練。9月，俄北方艦隊舉行大規模演習，共8000余人和50艘艦艇參與，開展防御北方海路的演練。

此外，俄首次組織3艘戰略核潛艇在300米半徑區域，同時從1.5米厚冰層下破冰上浮。首次出動2架米格-31BM殲擊機，在北極圈完成正、反向空中加油。首次實施冰層下核潛艇魚雷實射演練。首次在北極地區進行反高超音速武器載具試驗，米格-31BM殲擊機在2萬米高空，對假想敵目標完成攔截攻擊。首次組織“海燕”核動力巡航導彈模擬發射試驗。

統籌發展擴大影響

報道稱，俄羅斯從政治和經濟層面雙管齊下，加快推進北極地區各領域建設。

年內，俄開始在北極地區修建浮動機場，以保障軍事、救援和運輸航空隊的行動。推出北極航道集裝箱航線，組建貨運基地，以提升交通和基礎設施建設水平。出台《北極地區國家發展計劃》，將於4年內投入195億盧布，採取268項措施，加速俄北極地區經濟發展。

俄政府投資650億盧布，修建貫穿北極沿岸所有港口的光纖通信圈。發射“北極-M”氣象衛星，對“信使”衛星通信系統船載站數據傳輸情況進行測試。

俄邊防總局正式對北極全境進行執法。組織18個聯邦行政機關，舉行“安全北極-2021”跨部門綜合演習。俄媒稱，俄在北極地區形成“軍-警-民”聯動安保策略，有助於強化地區影響力。（石文）

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