硝烟中的战地笔记：我海军撤离在也门中外公民纪实【2】

为了同胞的安危

——中国武官参与也门撤离行动纪实

■本报特约记者 张彦中 吴 旭 通讯员 陈春晓

军人中的外交官，外交官中的军人。他们，是中国驻外武官。

在也门大撤离行动中，活跃着一群中国武官的身影。从收集人员信息到撤离路线勘探，从照会外国国防部门到军舰靠岸协调，他们冒着危险四处奔波，做了大量细致周到、卓有成效的工作，确保了整个任务的顺利完成。

写得最为艰难的一份照会

3月27日，从海路撤离命令下发后，我驻也门使馆立即召开战前动员大会。

所有人员被分为2个组，撤离领导小组和行动组。撤离领导小组由驻也大使田琦任组长，驻也使馆首席武官刘永选任副组长；行动组由经商处二等秘书李庆生任组长，副武官肖望洋任副组长。

会后，按照分工，刘永选和肖望洋以最快速度起草给也门国防部、外交部的照会：一份申请军舰靠港，一份申请也门当局派军保护我方人员安全。

这是他们武官生涯里写过的最为艰难的一份照会，因为他们时刻面临着生与死的考验。毗邻使馆约10米处，是也方一个重要战略目标，也军在这里设立防空阵地，防空炮不停射击，机枪不停扫射，震得使馆的玻璃响个不停。

他们只能利用空袭的间歇撰写照会，炮声一密集，就得跑回地下室。一份照会和军舰靠港申请表，上上下下跑了5趟，写了近5个小时才撰写完毕。

照会要当面递交也方，我方的诉求要当面敲定落实。28日天一亮，在此起彼伏的炸弹声中，刘永选和肖望洋驾着车，不顾自身安危，飞速奔行在硝烟弥漫的也门首都萨那大街上，赶赴也门军事机关递交照会并商谈撤离事宜。

见到也方人员后，他们沉稳而又坚定，坚持敲定了撤离工作诸多事宜，包括军舰靠港、人员出境等细节问题后，才冒着炮火返回使馆。

开辟快速撤离的“绿色通道”

3月29日，距离撤离日期还有一天。

肖望洋和行动组一行三人出发了，他们要实地勘察从萨那到荷台达港的路况，为第二日借由此路迈向归国第一步的400多名同胞探路。

这是一条危险重重的“归国路”。从萨那到荷台达，两地直线距离是130公里，实际路程是240多公里，全程绝大部分都是盘山路，急转弯特别多，路两边一面是山，一面是绝壁，稍有差池，就会车毁人亡。

比道路更危险的，是无法预知何时降临的炮弹，以及随时可能突然出现的武装人员。沿途9个隶属也门胡塞武装、内政部等多个派系的检查站，纷纷设岗设卡，更是让行进陡增了几分变数。每到一个检查站，肖望洋都用自己流利的阿语，向驻守的也方人员详细告知我方明日路过的时间、人员和车辆数量。

下午2时，行动组终于抵达荷台达，而等待他们的是更为艰巨的任务：我军舰靠港时间限定在1个小时30分钟以内，在这么短的时间，完成400余人的登舰任务，困难可想而知。

虽然已经手握荷台达港的一些具体数据，但为确保我军舰靠岸万无一失，肖望洋还是决定实地了解核实港口泊位情况。

在同我军舰人员反复沟通后，他敲定了我方军舰靠岸的泊位，并联系好军舰靠岸所需的拖船，安排了安全可靠、经验丰富的当地引水员。

考虑到登舰期间一旦港口上其他人员涌入我舰码头，势必干扰我人员正常登舰，肖望洋他们发挥各自人脉关系，紧急协调也门内政部、港口管理局、移民局、船务公司、特别安全部队等单位，商定了用集装箱把我舰停靠的码头围住、准许我方车辆特别进港、免除我方人员安检等一系列事宜，为我方人员精心开辟了一条安全快速撤离的“绿色通道”。

在异国他乡不辱使命

在此次撤离行动中，我驻外武官处的武官们经受住各类考验，展现了中国军事外交官的风采。

——在我驻沙特使馆武官处，首席武官王文龙同沙特政府进行外交交涉，在提供了我在也人员所在地点及撤离途径、路线和时间方案后，他言辞坚定地要求沙方在采取军事行动时勿伤及我方人员。

——在与也门隔海相望的吉布提，我驻吉使馆武官处的纪明周和杨永志与驻也武官处24小时保持通联。为了接待大批撤离至吉布提的我方人员，他们在最短时间内解决好舰支泊位、靠港、补给、安保、人员入境签证等问题。

——中国公民在港口集结完毕，等待登舰撤离。每多一分钟时间，就多一份未知的危险。武官处向使馆党委建议，打破既定的“点完名查完证再登舰”的方案，只对人员和行李进行初步安检，确保快速完成登舰，我方人员随后再严格履行相关验查手续。不到40分钟，所有人员登舰完毕。（张刚 熊利兵）

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