空军首批“清华班”飞行学员逐梦蓝天全记录

2015年4月，首次单飞。

　　空军招飞中心资料显示：清华大学的录取率是万分之六，空军航空大学飞行学员的录取率是万分之一，这两个万分之几叠加在一起，组成了一支特殊的队伍——空军“清华班”飞行学员。

　　2015年7月12日，清华大学毕业典礼。28名空军首批“清华班”飞行学员，再次回到清华园，他们不仅拿到了清华大学与空军航空大学同时具印的高等教育毕业证书，而且以93%的初教机成才率创空军历史最佳。空军首长，清华大学领导和部分学员家长，一同与他们见证了这个重要时刻。

　　清华园里的“空军蓝”

　　2011年9月8日，在当年空军招收录取的千余名飞行学员中，再经过大浪淘沙、层层筛选，来自全国12个省份的32名学子，在完成5小时的体验飞行后，有幸成为空军与清华大学联合培养的首批飞行学员。从此，清华园里多了一抹“空军蓝”。

　　梦好做，云难攀。为了弥补与其他清华在校生成绩上的差距，全体学员都暗暗憋了一口气。他们从一入学就结成学习互助小组，课堂上、自习室随处可见他们的身影。经过学员们的不懈努力和清华大学对特殊人才的特殊关爱，一年后，4名学员喜获清华大学奖学金。其中，学员牛江鹏凭借优异的学习成绩，获得清华大学国家励志奖学金。两年后，获奖学金人数扩大至16人次，奖学金累计额度达到78000元，祝珂、孟智坤两名学员共同获得综合一等奖学金。3年后，他们以优异成绩完成了清华大学2年的公共基础课程和1年的航天工程力学、航天航空工程专业课。在结业考核中，他们的总体成绩处同期学员中间水平，而且通过在清华大学的学习，培养了学员们良好的学习习惯和很强的自主学习能力。

　　此外，“清华班”学员们的身影经常活跃在各类活动中。从新年晚会上全体学员完美演绎《天上有我说了算》，到“我的强军梦”主题展示活动；从运动会上的“团体总分第一”，到清华大学TMS党史知识竞赛殊荣；从唯一的空军代表参加全军青年读书展示交流活动，到“人生启航—清华大学毕业长跑”活动中受到习主席的亲切接见，他们成为清华园里一道亮丽的风景线。

2011年9月，清华二校门合影。

　　——因为他们的加入，清华大学举行了首届“空军日”活动。空天知识讲座，紫荆广场的互动体验，让更多清华学子了解人民空军。

　　——“试飞英雄”李中华、新中国首位女飞行师长程晓健，相继来到学员中间，与他们分享自己的飞行感悟，坚定大家的飞行事业心，并成为“名誉班主任”。

　　——参观航天城，与航天员交流互动，到一线“拳头”作战力量见学体验真正的部队生活……丰富的第二课堂让学员们的羽翼更加丰满。

　　——在2012年的北京马拉松比赛中，10名“清华班”学员代表清华大学航天航空学院参加了半程20公里的比赛，最后他们以平均成绩1小时55分钟，获得清华大学半程马拉松比赛团体第一名。那一年，他们被清华大学团委授予“甲级团支部”荣誉称号。

　　“精英教育”的“探路者”

　　万分之几的录取率，首批“清华班”飞行学员们可称的上是“精英”。那么，如何让他们得到更好的教育，真正提升他们的发展潜力，成为领军拔尖人才，空军航空大学进行了探索尝试。

　　去年夏天，首批“清华班”飞行学员一回到空军航空大学，就投入紧张的航空理论知识学习中。对一名飞行员来讲，只有打牢航理基础，才能充分发挥自己的飞行技能，才能正确处置各种复杂的空中特情。“清华班”学员们学习航理的时间与普通学员相比减少了近1年时间，这就意味着他们要在半个学期里完成15门课程的考试。

2011年7月，机场 体验飞行。

　　“怎么办？进度、质量哪个更重要？”早在“清华班”学员入校前，空军航空大学就已组织相关人员反复论证了完成任务的可行性和措施，确定了“清华班”学员航理教学模式。针对他们底子好、知识面宽、理解能力强等特点，抽调全校最有教学经验的教员，科学设置课程，删减了一些与清华大学重复的课程，增大了单位课时的教学容量。大学领导还特批“清华班”学员可以上互联网查阅资料，很多老教员把自己多年积累的教案、笔记整理复印，提供给学员们。

　　《飞行原理》是航理教学中的一个重点，也是一个难点，其中有100多个公式、300多个重要数据需要学员熟知熟记。在讲课前，航理系的教员们怕“清华班”学员吃不消，计划用10个课时进行系统讲解，可只讲了5个课时就发现，很多学员已经掌握了大部分知识。原来他们早已利用业余时间自学了全书内容，并将重要的公式和数据牢牢地印在脑海中。就是凭着这样一种精神，“清华班”学员只用了普通学员一半的时间，就完成了航理主干课的学习任务。