那些筑路英雄們

梁明偉

　　傳遞快樂的搶險英雄

　　個頭不高，特別愛笑。武警交通第三支隊機修中隊原推土機操作手梁明偉，是戰友心目中的“開心果”。2000年8月，梁明偉在執行川藏公路冷曲河段搶險保通任務時不幸犧牲，被武警部隊追授為“中國武警十大忠誠衛士”。

吳天宏

　　雙腳測繪雪山路

　　作為第一批挺進阿裡高原的測繪員，武警交通四支隊二中隊戰士吳天宏常年奔波於海拔5248米的界山達?和多瑪之間，僅靠干糧和雪水，用雙腳完成了120多公裡的測繪定線任務，在平凡崗位上踐行服務人民的承諾。

毛瑞兵

　　發揮技術特長做貢獻

　　武警交通三支隊二大隊六中隊工程師兼西藏扎墨項目部總工程師毛瑞兵，積極發揮技術特長，帶領技術人員成功處置了川藏線隧道施工中的斷層、涌水等5個高原公路病害難題，創造了高原筑路史五項“世界之最”，為全國最后一條通縣公路做出巨大貢獻。

羅 兵

　　“最美交通兵”

　　2010年6月，上海游客在西藏班公湖游玩時，游艇因駕駛不當側翻，船上乘員全部落水。正在附近施工的武警交通四支隊一大隊一中隊班長羅兵奮不顧身的跳入寒冷的湖水，往返三次，救起3名游客，被譽為“最美交通兵”。

李德光

　　孜孜不倦的維修專家

　　武警交通第一支隊原高級機械工程師李德光，1999年退休。作為機械工程師，他始終沒有離開機車修理崗位。9000多個日夜，6000多次機修經歷，300多個徒弟……這是李德光入伍33年留下的光輝數字。

陳新虹

　　甘當路石，無怨無悔

　　武警交通二支隊副支隊長陳新虹出生在沿海發達城市，在優越的家庭環境和艱苦的川藏線之間，他選擇了后者。18年來，他情注部隊、忠於職守，先后帶領部隊完成川藏公路大型搶通等任務100多次，6次榮立三等功。

李國良

　　扎根高原，苦練技能

　　每次執行重大搶通救援任務，武警交通二支隊三中隊裝載機操作手李國良都戰斗在最危險的地方。他刻苦鑽研，苦練技能，先后參與2011年墨脫特大雪崩救援、2012年海通溝特大泥石流搶險和2013年昌都抗震救災，2次險些喪生，救助被困群眾400多人。

張 豪

　　愛民路上無懼無畏

　　15次險些被雪崩埋沒，27次險些被飛石砸中，依然無懼無畏。武警交通二支隊六中隊中隊長張豪不顧身體病患，始終奮戰在川藏線最危險路段，在執行任務時多次搶救負傷群眾，被西藏自治區表彰為“擁政愛民模范”。

(來源:解放軍報)