陳虎：六代機時代，殲20會不會“打水漂兒”？【7】

在備受關注的動力系統方面，2013號殲20戰機依然沿用了此前各架驗証機和原型機使用的AL-31F發動機。此前有媒體推測，如果俄制蘇-35戰斗機能夠被中國引進，那麼未來國產殲-20有可能使用蘇-35的117S矢量發動機進行后續階段的試飛工作。

對於這種看法，李小健認為中國目前並沒有必要追求一款“高大上”的隱形戰斗機，如果更換動力系統進行試飛會導致殲-20的研發周期被拉的過長，由於中國空中力量目前尚無任何隱形戰斗機的使用經驗，因此對於國產第一款隱形戰斗機來說，時間顯然比性能更為重要。

不過李小健同時認為，如果蘇-35的117S矢量發動機能夠引進或者國產新型大推力發動機能夠滿足需求，它們可以用在殲-20后續的改進型號上。

2013號殲20戰機首飛后，將共有5架殲-20(2001、2002、2011、2012、2013)可以被用來執行試飛任務，其中機體和外形經過優化的2011號和2012號分別於今年的3月2日和7月26日進行了首飛，據戰斗機的試飛過程來看，未來將共有約8-10架殲-20原型機進行定型試飛工作。(文：鷹眼)