發射在即,走近長征五號火箭發射塔架【2】
2016年11月02日10:11 | 來源:中國軍網
長征五號運載火箭前往發射塔架的路上。王泗江 攝
文昌航天發射場地面系統工師符一行在現場介紹,“在活動發射平台上表面前方是發射塔架,發射塔架分為兩個部分,是回轉部分和固定部分,在固定部分裡面有各個系統的設施間,以及設施設備間,上面是回轉部分。”
發射當天,塔架的三聯回轉平台將依次打開,而驅動回轉平台這個龐然大物,依靠的是位於塔架頂部的液壓油泵,它控制著回轉平台的展開或合攏。
工程師符一行說,“在油源間裡面有3台油泵,這3台油泵就提供給回轉平台打開的能源,而每一個回轉平台都對應了有一個閥控箱,工作人員通過閥控箱的操作來使我們的回轉平台進行180度的打開。”
發射塔內到處密布著各種管道線路和機器設備,包括液氫、液氧和煤油三種推進劑的加注管路。在火箭發射當天,推進劑將通過這些管路源源不斷流向火箭的貯箱。完成加注后,火箭內部將達到零下200多攝氏度的超低溫,而在點火的時候,火箭發動機噴出的烈焰溫度則高達3000多攝氏度,此時的火箭將面臨內外“冰火兩重天”的極端考驗。為了給發射平台降溫降噪,在發射塔架80多米高度的12層,有一個佔地面積500多立方米的巨大水箱,水箱兩側是直徑1.8米的水管,直通發射平台兩側的噴水裝置,這就是大流量噴水降溫降噪系統。
據科研人員介紹,這個水箱在火箭點火發射的時候,裡面的水將會通過2根粗壯的管路流向地面,通過地面上面的噴水降噪系統然后將這些水噴到火箭發射平台的表面。大家可以想象一下,巨大的水量從12層的高度傾泄而下,這對水箱的結構,包括對管路的工藝都提出了更高的要求。
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(責編:王璐佳(實習生)、黃子娟)
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