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陸軍航空兵因其低空和超低空的作戰環境被譽為“樹梢殺手”。陸軍實現飛行化轉型，關鍵是陸航。作為全軍首支武直—10列裝單位，陸軍第1集團軍某陸航旅始終聚焦“能打仗、打勝仗”，狠抓新型作戰能力生成，積極探索新裝備戰法訓法，主動融入未來信息化聯合作戰。陸軍航空兵正成為陸軍實現“機動作戰，立體攻防”戰略轉型的關鍵新型作戰力量。

領飛新戰鷹——

“霹靂火”從這裡走向戰場

伴隨氣流涌動，一架武直—10悄然掠過，迅速鎖定“獵物”，隨即導彈出鞘，目標瞬間灰飛煙滅……

武直—10，代號“霹靂火”，是我軍新一代專業武裝直升機。武直—10的橫空出世，不僅讓中國陸軍有了飛起來的“翅膀”，還有了全副武裝的“牙齒”。以此為標志，陸軍航空兵由輔助支援型向主戰主用型加速轉型。武直—10的列裝也成為陸軍“機動作戰，立體攻防”戰略轉型的坐標起點。

而引領這陣陸軍轉型旋風的，正是陸軍第1集團軍某陸航旅。2010年年底，該旅飛行四大隊成為全軍首家武直—10列裝單位。時任參謀長的盛建忠回憶起授裝儀式上上級首長的囑托，難以抑制激動：“首長說，‘把最先進的武器裝備配發給你們，就是把為陸軍轉型發展探路的重任交給了你們！’”

雖然一無教材可循、二無經驗可鑒，但陸航旅的官兵義無反顧地為轉型“闖關”開路，開始“摸著石頭過河”。飛行四大隊大隊長魯志良說，短短幾天時間，爭著搶著駕駛新戰鷹直沖九天的“請戰書”“軍令狀”像雪片一樣飛向四大隊黨委。

換裝伊始，一位能飛9種機型的陸航部隊特級飛行員，第一次登上戰鷹，竟然連艙門都打不開﹔有的老飛行員，帶上高度集成的新式戰斗頭盔，一下子有了“拔劍四顧心茫然”的不適﹔還有的駕駛戰鷹剛剛升空，便因綜合顯示屏突然藍屏，速度、高度等資料全部丟失，被迫緊急降落……

頻頻“掉鏈子”的苦澀，警示著陸航官兵：新一代戰鷹呼喚新一代飛行員！裝備已經轉型，與之相適應的高科技意識、合成意識、人才意識、信息意識，必須加速跟上。

該旅立刻亮出試飛武直—10的3條鐵規矩：武裝直升機飛行600小時以上，完成三提綱訓練﹔100分的航空理論試卷，95分才算及格﹔抗眩暈訓練要比《大綱》規定的多10圈，3公裡體能測試要比及格提前1分鐘。鐵規一出，全大隊官兵讀懂了自己的處境：要麼奮起趕上，要麼淘汰出局。強烈的“生存危機”，“逼”著大家強素質。

起早貪黑，加班加點完成理論改裝后，陸航官兵又小心翼翼地鑽進新戰鷹展開試飛。魯志良介紹，新機型起落降是“后三點式”設計，大家開始駕駛直升機落地時總是不穩，反復練了多次仍是如此。於是，他們多次請教教員，並在研究直升機性能的基礎上，又練習了數十次，才逐步掌握了安全著陸的動作要領。唐春峰告訴記者，座艙實習時，因為設備太多，容易產生錯、忘、漏，他就手冊不離手，方法不離口，一有空就上直升機體驗學習、閉眼背誦。

正是憑著這股不服輸的闖勁，不到3個月，飛行四大隊就研究探索出全軍第一套《直—10武裝直升機飛行駕駛手冊》，首批20名飛行員成功轉型，武直—10飛行大隊真正“飛”起來了。

緊接著，該旅馬不停蹄地完成第一次成建制參加演訓任務。如今回看演訓記錄，依舊能感受當時的陸航書寫的傳奇：俯沖、側滑、點火、發射，3架武直—10組成的直升機編隊，迅速散開，分別扑向各自不同的目標，1號機掠地飛行后，突然攀爬、俯沖攻擊了“敵方”目標雷達站﹔2號機俯沖攻擊“敵方”指揮所﹔3號機側翼攻擊“敵方”碉堡……

舉世矚目的國產新型武裝直升機“霹靂火”，終於成建制形成戰斗力，邁出了走向未來戰場的第一步。

獨創新戰法——

遠闖深藍的“刀尖之舞”

作為陸軍“飛起來”的前哨，該陸航旅不僅領飛了新裝備，而且探索“飛得更遠”——從陸地向大海跨越，探索將低空突防戰法向海上作戰運用拓展。

盡管已經擁有陸上對抗演習30場無一敗績的驕人戰績，該陸航旅選擇遠闖深藍，既要從頭開始訓練，還需面臨更多生死考驗。旅長盛建忠毫不猶豫：“陸航既要引領陸軍躍出地平線，也要帶領沖出海岸線，奪取未來戰場的入場券！”

王晉波永遠難忘在2013年的盛夏飛行四大隊進行的第一次掠海飛行。濃濃海霧間，他向飛行極限發起沖擊。當飛行高度突破30米安全下線時，機艙內警報聲驟然響起。王晉波咬緊牙關，繼續向下。當降到15米時，旋翼卷起的水霧已經令他視線模糊。他仍不放棄，堅持將戰鷹降到10米，直到海浪拍打到機身。在那次飛行中，該旅一舉創造6項武直—10“海戰”首次，飛出了近20項極限數據，還填補了多項陸空作戰運用空白。

黃海之濱，波濤洶涌，陸航領飛的轉型與突破依舊在繼續。

直升機“超低空隱蔽接敵”戰法，是指在離地極限的飛行距離，直升機以時速近200公裡飛行。此種飛行狀態下，操作稍有不慎就可能機毀人亡，因此也被稱為“刀尖上的舞蹈”。

然而，這一高難度課目，卻是該旅的“家常便飯”，每個飛行員都在陸上、海上歷經近百次的極限挑戰，在一次次飛越“生死線”中飛出戰術空白，還將一系列寶貴的技術戰術數據收入囊中。

作為全軍陸航部隊戰法創新“試驗田”，該旅大膽探索出超低空火力突擊、大規模機降等百余項戰法，研發的陸航數字化戰法模型，作戰計算速度比過去提升數倍，提高了陸航聯合作戰效能。近年來，他們先后探索總結機降作戰、火力突擊、戰場偵察、勤務支援等20多種典型戰法。近5年來，創造了33項陸航建設第一，15項戰法創新成果填補陸航作戰運用空白。

融入聯合作戰——

同台競技不再“跑龍套”

樹梢之上，一架武直—10輕盈掠過，鎖定“獵物”。同一時刻，戰機身后幾十公裡處的新型火炮群，“心有靈犀”般昂首待發……這一幕，是陸航的武裝直升機與炮兵部隊進行信息火力協同的場景，也是陸航旅突破制約轉型發展的瓶頸、主動融入聯合作戰體系的一個縮影。

“過去曾有外軍將領這樣評價我們的演習：地面行動很精彩，陸航行動沒看明白，直升機高高地飛來，又高高地飛走……”旅政委陳智告訴記者。

官兵們困惑了，駕馭最先進戰鷹，為什麼就是在聯合戰場上使不上力？演習歸來后的討論會上，武直—10飛行員劉欣帶頭發言：“未來戰場不聯合就是死路一條。”陸航、特戰、電抗等新型作戰力量的蓬勃發展，已經成為陸軍制勝未來戰場的關鍵，必須強強聯手，充分發揮他們的作戰效能。

強烈的危機感，逼著官兵們探索新型作戰力量的深度融合。

針對陸航人聽不懂陸軍“方言”，該陸航旅對症下藥，興起“兵種學合成、陸航學兵種”熱潮，組織官兵主動了解裝甲、炮兵、通信、電子對抗等各兵種裝備和作戰知識。飛行員與新型火炮炮長探討直升機如何規避彈道軌跡，指揮員與特戰分隊指揮員對接訓練計劃，機長教員與雷達操作員交流如何避開多重搜索。如今，主動融合已成為官兵的工作習慣。

而面對其他兵種單位不懂陸航運用的事實，陸航旅專門成立陸航指揮所，從演習中的戰役籌劃到具體戰術細節，陸航指揮員和飛行員都全程介入，與兄弟部隊面對面商議交流。“前年集團軍所屬兩個師搞實兵對抗，我們派出陸航指揮員，對紅方制定的機降作戰方案，先后提出增加武裝直升機護航、派出佯動兵力調虎離山等建議，實戰效果事半功倍。”旅參謀長畢韶輝說。

過去，一些陸航新戰法很難“通用三軍”。飛行四大隊改變過去的閉門造車做法，先后與海軍指揮學院、空軍工程大學和友鄰部隊建立長效合作機制，攜手進行多兵種、多武器平台的聯合戰法創新，完成了與海軍、空軍、炮兵、裝甲、電子對抗等多軍兵種的數據聯通，圍繞多機型大機群遠距離隱蔽突防、低空超低空火力突擊等作戰難題進行集智攻關，多項戰法研究成果在全軍陸航部隊推廣。

瞄准信息化轉型的該旅，還首次實現與某步兵旅基於信息系統的指揮協同﹔首次完成與海軍、空軍、炮兵、裝甲、電子對抗等多軍兵種數據聯通﹔首部《陸航指揮信息系統組織運用標准》編撰出台……

如今，陸軍第1集團軍某陸航旅已成為聯合戰場上一張響亮名片，成為兄弟部隊爭相邀請的“香餑餑”。今年以來，該旅的飛行四大隊分別奔赴5個不同方向，與裝甲兵、炮兵、防空兵等多兵種協同參加不同的演練任務。“樹梢殺手”正加快速度飛向未來戰場。（盧曉琳）

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