飛行前夜，結束機場導航設備巡檢的謝家群接到求援電話：機場儀表著陸系統出現故障，原因不明。在導航工程師崗位干了20多年的謝家群心裡一緊，立即帶領幾名連隊骨干迅速趕往現場……

謝家群精心維修導航設備。

　　星星閃爍的夜空，戰機呼嘯而過，留下一條條閃亮航跡，猶如當空起舞的彩練。狹小密閉的導航設備方艙內，南部戰區空軍某場站導航工程師謝家群貓著腰，仔細觀察並記錄著設備運行中的數據，不知不覺已經汗流浹背。看似平靜的夜晚，其實剛經歷了一場風波。就在24小時前，眼前這個跟他奮戰多年的“老伙計”突然發起了“脾氣”。

　　那是飛行前夜，結束機場導航設備巡檢的謝家群接到求援電話：機場儀表著陸系統出現故障，原因不明。

　　在導航工程師崗位干了20多年的謝家群心裡一緊，立即帶領幾名連隊骨干迅速趕往現場。1992年從軍校畢業分配到導航連后，謝家群除了任連長的一年半時間外，其余時間都擔任導航工程師。當年青澀懵懂的小謝，變成了如今從容沉穩的老謝。整個場站，數他對裝備最熟，業務也最精。

　　幾番會診，故障原因還未找到，眼瞅著時針過了零點，狹小的設備艙內開始彌漫焦急的情緒。

　　此時，大家將目光一致投向謝家群。隻見他冷靜思忖片刻，對照設備電路圖，一一檢測故障區域的幾十根導線和上百個接頭，仔細分析各信號交聯關系，猶如探險家在藏寶圖上尋找秘密。

　　凌晨4時，問題終於被鎖定在一個細小部件上，故障成功排除。

　　2個小時后，一場跨晝夜空戰對抗訓練如期拉開帷幕。

　　“導航信號絕不能出問題！”眾人散去，老謝堅持留下來，繼續監控設備運行狀況。

　　“導航台好比大海上的燈塔，要給歸航的戰機提供准確的航向、距離和高度信息。”望著謝家群工作的背影，通信營教導員蔣敦誠告訴記者，謝家群從接裝那天起就一直與這批飛機和配套的導航設備並肩戰斗，早已把這些設備當成自己的“孩子”。

　　夜深了，持續了一整天的飛行訓練接近尾聲，始終盯在現場的謝家群仍全神貫注地注視著設備艙內每個儀表的狀態。

　　此刻，艙內各種設備發出的電流聲，與艙外戰鷹的轟鳴聲呼應，在謝家群聽來，恰似一首動聽的協奏曲……（成丹　呂世強　范以書）

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