據日本媒體報道，日本防衛省正計劃通過增加財政投入、調整利潤率計算方法等手段，加大對日本軍事工業的支持和刺激，使其擺脫困境。

報道稱，1月30日，日本防衛相濱田靖一宣布，防衛省將採用新的利潤率計算方法，以確保軍工企業獲得最高10%的利潤率。同時，日本財政部門將把採購成本浮動率上調至5%。這些措施使得日本軍工企業完成防衛省訂單的利潤率最高可達15%。該政策將於2023年4月施行。

據介紹，這只是近年來日本加大對軍事工業支持力度的舉措之一。由於訂單數量減少、出口困難，日本軍事工業發展陷入困境，一些軍工企業利潤率低，甚至虧本經營。這種局面是由多方面原因導致的。

首先，武器裝備採購高度依賴美國，國內軍工企業獲得的訂單少。雖然日本防衛預算實現“十連增”，2023年達到6.82萬億日元（約530億美元），但在日美軍事一體化要求下，日本的武器裝備預算大部分流向了美國，本土軍工企業獲得的訂單非常有限。

其次，利潤計算方法特殊，國內軍工企業收益不高。按照之前的計算方法，日本軍工企業預留的利潤率約為5%。再加上研制周期內材料費用和匯率波動等因素的影響，有時利潤率隻有2%至3%。與美國洛克希德·馬丁等軍工企業超過10%的利潤率相比，更像是虧本運營。這一狀況導致日本企業集團把軍工板塊視為負擔。

三是缺乏國際競爭力，難以突破出口障礙。自日本出台“防衛裝備轉移三原則”以來，日本政府試圖通過多種方式推銷軍工產品，擴大武器出口，但由於日本軍工產業鏈集中度較低，訂單數量較少，生產模式以多品種、小批量為特點，導致成本高昂、效率低下，缺乏國際市場上的拳頭產品。

為扭轉局面，近年來日本政府多方面加大對軍工企業的支持力度。一是強化財政資金支持。根據新修訂的《防衛力整備計劃》，未來五年日本防衛費預算總額為43萬億日元，相較於上一個五年的增幅約60%。這其中包括12式導彈改進和高超音速導彈研發等項目，預計日本軍工企業很可能獲得這些訂單。二是不斷增加國產武器採購訂單。例如，在大量採購美制戰斗機的同時，選定三菱重工為主要承包商，重點研發日本下一代隱形戰斗機F-X。同時，將一部分進口武器裝備的后期維護工作交給國內軍工企業，提高其參與度。三是促使日本軍工業融入國際生產鏈。在日本防衛省的推動下，日本軍工企業不斷強化與美、英等國的合作，盡可能多地參與聯合研發和零部件供給。例如，日本在採購美國F-35戰斗機時，要求由三菱重工負責總裝﹔日本向波音公司採購的KC-46A“飛馬”加油機，要求由日本企業制造16%的機身結構。四是推進軍工企業重組。日本期望通過軍工企業間的並購重組，誕生出類似洛克希德·馬丁這樣的大型軍工企業集團。然而，由於軍工行業在日本企業集團中佔比不高，絕大部分企業對此不感興趣。

總的來說，盡管日本政府採取多方面措施，來解決當前軍事工業面臨的困境，但實際效果不明顯。深層次原因在於，日本的國家安全戰略建立在日美軍事同盟的基礎上，即使推出再多舉措，也難以擺脫對美國的依賴，日本軍事工業的困境很可能還將持續。（文威入）

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