破限！超低空练胆!

2011年，空军颁布新的飞行训练大纲，训练的难度、强度大幅提升，实战化味道更加浓厚，其中超低空训练是块难啃的硬骨头。新大纲规定该课目的高度区间定在数百米至几十米，由于部队驻地属山谷丘陵地带，云雾天气多、能见度差、地形复杂，一些同志建议最低高度按百余米左右掌握。作为大队长的蒋佳冀却认为，只有平时飞出战机的边界性能，战时才能发挥最大作战效能，只有平时多担一分风险，战时才多添一分胜算，他强烈建议按照大纲规定的最低高度几十米实施，并主动请缨，率先试飞。

为了确保万无一失，蒋佳冀和战友乘直升机对训练空域地形地貌进行了细致的实地勘测，在电子地图上对沿线的高山、丘陵、河流和超高建筑逐一标注，制成图片反复研究，最终确定为超低空训练的航线。

第一次试飞是沿一段高速公路飞行。他驾驶战机分多个批次，从300米的高度一点一点往下摸，200米、150米、100米……终于，平显显示的高度降到了50米。翼下树木、建筑飞速闪在身后，车辆清晰可见，这种风驰电掣般的感觉让他体验到了速度与激情。随后，他又主动要求增加超低空飞行的时间，飞行的空域又转向了江面、丘陵。白天超低空大获成功后，他又率先向超低空夜航发起挑战……

当年初夏，部队转战红土高原，组织穿山沟训练。蒋佳冀和时任师长王燕崎驾驶双座机飞在前面，引领着战机编队沿着河道飞行。战机进入山谷时，只见浓云把山头遮住了，好似一堵“云墙”。这个突然的变化令编队中的飞行员们措手不及，纷纷迅速将战机拉升爬高，从云层上端掠过。正在前舱驾驶的蒋佳冀也有些拿不稳，请示后舱的师长意见。“飞过去！”师长王燕崎果断下令。蒋佳冀信心倍增，驾驶战机一头扎进了牛奶一样浓稠的云雾之中，他紧盯着座舱仪表的各项数据，紧握操纵杆，密切地关注着飞机状态。数分钟后战机穿出云层。

事后，在回放视频时，战友们都为蒋佳冀和师长的技术钦佩，也为当时惊心动魄的一幕捏一把汗。王师长深知蒋佳冀平时训练扎实，加之对这条航线已经反复地面准备。他对大家说：“你们不敢飞，说明是你们平时训练的难度不够，用心不够，底气不足，蒋佳冀飞我有信心！”

在蒋佳冀和战友们的齐心攻关下，他们攻克超低空飞行这一课目，全团完成战术训练提纲的飞行员都完成了超低空高难课目飞行。高原、大洋、戈壁、丘陵，他们一次次在不同地理环境下，练就过人的超低空技艺，在参加上级组织的体系对抗中，蒋佳冀长时间超低空飞行，贴着沙丘飞，沿着山脊，一度使得我方雷达都未能探测，最终“千里走单骑”，直插“敌”方心脏。