S-500采用大型发射控制车，每辆车装载两枚拦截弹

近日，俄罗斯媒体报道称，俄罗斯新一代防空反导系统S-500将于今年开始测试，预计2025年交付。这一消息不啻向北约投下一颗重磅炸弹，一旦S-500正式服役，将改变双方反导力量的对比。

与S-400相比性能大幅提升

作为第五代防空反导系统，S-500在第四代防空反导系统S-400的基础上发展而来，同时进行技术改进，作战性能大幅提升。与S-400相比，S-500的突出性能体现在以下方面。一是最大射高180千米，S-400仅为30千米。因此，S-500能像美国“萨德”系统那样执行末段高层反导作战任务，尤其可在大气层内外拦截中远程弹道导弹和低轨卫星，并与俄罗斯另一战略反导系统A-235的拦截范围相衔接。二是最远射程超过600千米，而S-400为500千米。这一射程使S-500可以更好反制北约战机在视距外发动的打击。三是拦截弹的机动性更强。可拦截速度达7千米/秒（约20马赫）的高速目标，而S-400拦截弹的速度为4.8千米/秒。另外，S-500的拦截弹可同时拦截包括弹道导弹、高超音速导弹和低轨卫星在内的高速目标，数量达10个。该弹可拦截低轨卫星目标，这是S-400不具备的。

俄罗斯人将S-400称为“凯旋”，将S-500称为“普罗米修斯”，寓意其像古希腊神话人物普罗米修斯那样，盗取被宙斯控制的火种造福人类，使宙斯灭绝人类的计划破产。不难看出，俄罗斯决心在防空反导领域与美国一决高低。

S-500有三大亮点

出于保密原因，俄媒对S-500防空反导系统的介绍非常少。不过从目前国外披露的资料分析，该系统具备诸多突出的亮点。

拦截弹：拦截水平高、成本不高

众所周知，美国防空反导系统配备的拦截弹采用KKV（直接碰撞动能杀伤技术）击毁来袭目标，俄罗斯S-400和S-500的拦截弹利用定向破片杀伤方式击毁目标，两者杀伤方式不同。从一些资料看，S-500的拦截弹虽也采用推力矢量控制技术，但不强调导弹和目标一定要碰撞上，拦截弹在定向爆破时距离目标仅3至5米，效果与KKV非常接近，但导弹成本大幅降低。

以S-500的远距离拦截弹77H6H弹为例。该拦截弹有二级发动机，采用二次点火技术，飞行高度达70千米，采用“空气动力舵面+燃气舵+矢量推力”的控制方式，使拦截弹的飞行方向控制变得极为灵敏和精确，理论上最大偏移误差小于3米，非常接近动能碰撞杀伤水平。

另外，在末端制导方面，77H6H拦截弹采用惯导+半主动雷达寻的+双波段红外成像的复合制导方式，双波段红外成像技术能区分真假弹，具备较强的抗干扰能力。

地面雷达：探测水平大幅提升

据资料显示，S-500共配备4台地面雷达：一部是C波段96L6-TC三坐标搜索雷达；一部是S波段91H6E双面相控阵预警和作战管理雷达；一部是77T6反导火控雷达，为多功能X波段有源相控阵雷达，兼作探测、搜索、跟踪和目标识别；还有一部是76T6多功能火控雷达。分析认为，76T6多功能火控雷达也是一部多功能X波段相控阵雷达，功率和作用距离比77T6反导火控雷达略小。该雷达与77T6反导火控雷达分工协作，前者覆盖中远程目标，后者覆盖近程、低空目标。

根据俄罗斯在“继承中渐进创新”的武器发展准则，S-500的地面设备采用S-400的改进型，因此96L6-TC和91H6E两部雷达或难有重大改进，不过77T6反导火控雷达有不少亮点，是俄罗斯地面防空反导武器系统中首次采用有源相控阵雷达。据报道，该雷达采用砷化镓T/R收发组件，并采用自适应波束形成和控制、光纤传输等先进技术。

分析认为，目前可以与77T6反导火控雷达相比的美国反导雷达，是“萨德”系统的AN/TPY-2相控阵雷达。这也是一部X波段有源多功能相控阵雷达，平均功率约300千瓦，作用距离大于600千米，与77T6反导火控雷达大体相当。

控制指挥中心和发射控制车：独具特色

S-500的指控系统主要是团指挥站，它由指挥车55K6MA和85zh6构成。这两者应该是S-300系统中54K6E指挥通信车的改进型。此外91H6E双面相控阵预警和作战管理雷达也配置在团指挥站，团部根据敌情向下属火力营分配拦截任务。从S-400开始，俄罗斯的防空反导系统就在每一台雷达车和指挥车中配置车载计算导航分系统。该系统中有一台卫星导航接收机，接受来自“格洛纳斯”卫星导航系统的信息。

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