專家解析中國96A坦克為何沒能奪冠

極少有一次國際武器競賽，像這些天在莫斯科州阿拉比諾訓練場舉行的“坦克兩項-2014”比賽一樣，在國內引發全民圍觀的熱情。坦克，這一老百姓非常熟悉的“大眾化”武器，在俄羅斯的泥地、坡道、壕溝、水塘之間撒丫子狂飆，儼然一場汽車越野拉力賽。

當然，更關鍵的吸引力，來自中國隊的首度參賽。南京軍區駐浙某部派出4輛96A主戰坦克及其車組與維護人員，第一階段名列第8，之后奮起直追，闖進團體接力決賽，最終取得了總成績第三，登上領獎台。

國產主戰坦克機動力雖有所欠缺，但96A指哪打哪的能耐卻無與倫比，單車賽期間中國坦克主炮開火19次全部命中，而且射擊速度最快，是唯一主炮全中的參賽隊，以至於俄方檢靶人員表示中方靶標可以免檢。

軍事專家宋忠平在接受錢江晚報專訪時表示，這次賽事在設置上極端強調機動性，弱化火力，完全無視防護性，實則是俄羅斯為了揚長避短，推銷其T-72坦克所為。如果因此貶低中國的坦克和裝甲兵，是毫無道理的。

火力精准表現驚艷 比賽19發全部命中目標

賽事第一階段，中國隊險遭“滑鐵盧”，單車賽名次在12支參賽隊中僅列第8，僅僅領先於科威特、蒙古、安哥拉等隊。

第二階段，中國裝甲兵逐漸找到感覺，在短程和競速賽迎難而上，穩住陣腳，拿下第4名。尤其是14日第三階段體能賽，三個中國車組分獲第一、二、七名，以絕對優勢勇奪總分第一，同時單車三項綜合第三，晉級16日的團體接力賽，打了個漂亮的“翻身仗”。

決賽中，中國隊出場的806號坦克，一邊急速前進一邊連連開炮，全部命中標靶。可惜的是，在比賽行將結束時，806號在觀眾席前拋錨，乘員不得不換上807號車繼續比賽。最后中國隊以1小時30分56秒的成績獲得銅牌。俄羅斯隊以1小時15分13秒的成績奪冠﹔亞美尼亞以1小時20分03秒的成績獲亞軍。

比賽中，96A的火力精准度表現得尤為驚艷，125毫米滑膛炮發射的19發炮彈全中，僅僅第2、第3天並列機槍出現脫靶。

從俄羅斯電視台的轉播視頻中記者看到，決賽中對靜止目標射擊的環節，94A開炮時根本不減速，照樣全部正中靶標，俄羅斯坦克在開火前把速度減到近乎爬行，而亞美尼亞坦克干脆停穩了再打，卻仍然三發全失。

無怪乎俄軍總參謀長佩服地說：“中國坦克兵射擊水平非常高超，值得俄羅斯坦克兵好好學習。”

南京軍區原副司令員王洪光中將撰文透露，參賽部隊是我軍首批裝備96A的，他對該部隊的訓練水平高度認可、充滿信心，“他們與潛在對手相比毫不遜色，甚至技高一籌”。

專家剖析失分原因 為何“槍法神准”的96A總分不高

為何“槍法神准”的中國坦克，在本次比賽中的總體分數卻不高，還是依靠坦克兵的超強體能才得以殺入決賽呢？

“因為，這次比賽比的基本上是坦克以極限速度通過各種復雜地形的能力，這在前蘇聯時代被稱為‘蟑螂跑’，實際上是測定坦克的耐力極限。把它叫做‘坦克泥地碰撞拉力賽’更為妥當。”宋忠平分析道。

論飆車，96A坦克吃虧完全在情理之中——96A車重43.7噸，發動機功率僅780馬力，功重比17.85馬力/噸﹔而10個參賽隊伍採用的“官方指定用車”T-72BV重44.5噸，840馬力，功重比18.88馬力/噸﹔俄羅斯的“開挂車”T-72B3M換裝1130馬力柴油機，功重比超過25馬力/噸，比前兩者高出了40%。更何況，96A採用陳舊的手動變速箱，遜於兩側行星變速箱的T-72BV，更遠遠落后於自動擋的T-72B3M。

火力環節分為主炮射擊坦克標靶、高射機槍射擊直升機標靶、同軸機槍射擊RPG反坦克火箭筒標靶三部分。不可思議的是，主炮射擊的權重居然與機槍一樣，而且射擊不中隻扣掉1分鐘成績。因此，第一階段三射全中但速度稍慢的中國坦克，成績還不如撒歡狂奔但三射全失的印度坦克。

戰車不是比誰跑得快 比賽與實戰差別在哪

在宋忠平看來，坦克兩項的比賽模式，與實戰脫節嚴重。

“在戰場上，坦克遇到復雜多變甚至城市地形，重點是有效的觀察，交替掩護，對多個目標的快速反應。在行車中遇到未知地形，應該減速觀察，如果一味狂飆，那麼一個溝渠就能讓坦克遭遇滅頂之災。”

同時，狂飆會極大損害車輛發動機與底盤，導致坦克“過勞死”。本次比賽中，有7輛T-72退賽，96A雖然曝出多次拋錨，但除了遭撞擊的那輛，其他沒有退賽的。

宋忠平告訴記者，戰車從不是比誰的速度快。“即使是海灣戰爭一邊倒、一馬平川的沙漠地形，美軍M1A1最高時速也不過40公裡。”因此，在各國裝甲部隊很少把單車復雜地形跑圈最大速度作為訓練項目。

而王洪光則認為，這項賽事完全不能反映坦克的主炮威力、防護能力、信息化能力、戰場持續能力、可維修能力。“與戰場上的坦克完全不是一回事，不必用作戰要求來評定一場競技比賽”。（本報記者 屠晨昕)