中國大推力火箭和貨運飛船研制進入關鍵階段

　　按照計劃，中國將於2016年發射天宮二號空間實驗室。中國載人航天辦公室主任王兆耀日前在接受記者採訪透露，天宮二號與天宮一號重量相當，將執行更多的空間應用實驗任務。此外，大推力火箭以及貨運飛船的研制也已進入關鍵階段。

　　按照中國載人航天發展的計劃，天宮二號空間實驗室將於2016年發射。目前，天宮二號空間實驗室已經進入了研制的關鍵階段。那麼天宮二號跟天宮一號有什麼不同呢？首先，天宮一號是目標飛行器，執行的主要是交會對接任務。而天宮二號叫做空間實驗室，它將在天宮一號的基礎上增加推進劑在軌補加等功能。此外，天宮二號還將開展太空維修實驗，為未來的空間站運營維護提供經驗。

　　“天宮二號仍然是8噸多，跟天宮一號的平台相當，但是載荷發生了很大變化。在應用上有很多不同的功能。具體的功能有五大類，將開展地球科學研究、生命科學研究和基礎物理實驗等一些新的實驗。因此，功能增加了很多，重量還是相當的。”

　　王兆耀介紹說，在發射天宮二號后，將先后發射神舟十一號飛船和天舟一號貨運飛船與它對接。與神舟十一號相比，天舟一號可是個新鮮事務。這是中國的第一個貨運飛船，它不但要拉貨，還將承擔推進劑的在軌補給任務。

　　“貨運飛船是全新研制的空間飛行器，它要拉貨，拉固體的(推進劑)，還要拉液體的(推進劑)。不但要拉上去還是加注上去，所以這裡面有很多關鍵技術。”

　　目前，天宮一號已經在軌運行3年的時間，遠遠超過了預期兩年的壽命。由於目前推進劑依然充足，那麼天宮一號極有可能與天宮二號在太空中共同翱翔。不過，由於和天宮一號都屬於被動對接，因此二者盡管運行軌道相同，但不會安排對接。

　　按照目前的計劃，中國預計將在2018年前后發射空間站核心艙，開展相關實驗，並在2020年前后發射實驗艙，預計2022年完成整個空間站的建造。屆時，載重量達13噸和20噸以上的長征七號運載火箭、長征五號B運載火箭，將運送大量物資進入太空。

　　由於國際空間站將在2020年完成歷史使命，屆時，中國的空間站可能將成為唯一的一個太空空間站。王兆耀表示，中國的空間站為大艙段對接預留了借口，將為國際合作展開提供可能。

　　“我們為了將來在國際合作中爭取主動，重量、體積、人員都為國際合作預留了，同時在對接接口也為國際合作的以進一步開展，特別是大艙段的對接預留了接口。當然，載人空間站國際合作是一些非常復雜的系統工程，現在進行深入地論証和仔細研究。比如我國的空間站是42度軌道傾角，國際空間站和俄羅斯的都是50多度，這些兩個軌道面的空間飛行器如何對接都是技術難題。”

　　太空探索堪稱是人類科技探索史皇冠上的明珠。在太空探索中的很多科技成果將更好地應用為人類的發展服務。王兆耀表示，目前，空間站的建設還有很多關鍵技術亟待突破。建成后，將在社會發展中發揮更大的效益。

　　“中心思想就是空間站建成了，要在國家的科技、軍事、國防、文化等經濟社會發展各個領域發揮他的效益，讓大家感到我們國家拿這麼多錢建空間站值！”(楊瓊)