１９７８年，當１８歲的馬偉明考進海軍工程大學時，世界軍事技術革命已初見端倪。１０多年后，獲得清華大學博士學位回校的馬偉明，拓展研究領域，瞄准電力電子技術、電磁兼容研究，推進電氣工程領域發展，開啟了不斷超越的奮斗之旅。

國家科技進步一、二等獎各２項，軍隊科技進步一等獎１５項、二等獎９項……直至今日，已成為中國工程院院士、海軍工程大學教授的馬偉明帶領團隊，先后在艦船綜合電力、新能源接入等領域破解了世界科技難題，研制的發供電系統裝備了海軍多型主戰艦艇，奠定了我國在艦船發供電領域國際領先的地位。

２０１５年９月，馬偉明和他的團隊被海軍授予“創新強軍馬偉明模范團隊”榮譽稱號。２０１６年１月８日，他們又被授予國家科學技術進步獎創新團隊獎。

科研，就要靠腳踏實地、不浮不躁

上世紀８０年代，西方發達國家採用了一種低噪聲、高效率的新型動力系統——十二相同步發電機整流系統。然而，這一系統在一定條件下產生的振蕩現象，卻是長期困擾世界電機界的一大難題。

在恩師張蓋凡的帶領下，馬偉明、劉德志等５人組成課題組，用僅有的３．５萬元，開展了帶穩定繞組的多相整流發電機的研制工作。

１０００多個日夜攻關，幾十萬組數據、難以數計的示波器圖形、實驗記錄和報告堆滿了半間屋子……經過不懈努力，他們從根本上解決了“固有振蕩”的世界難題，研制的電機系統榮獲２０００年度國家科技進步一等獎。

“隻有先‘坐冷板凳’，才有創新的可能。”至今，馬偉明仍牢記著恩師當時的教誨。

在研制多相電機的同時，他們打破思維定勢，１０年攻關研制出世界上第一台能用１台電機同時發出交、直流兩種電的發電機系統，使中國潛艇真正擁有了具有完全自主知識產權的“中國心”。２０１０年，他們憑此再次榮獲國家科技進步一等獎。

在“創業”之初，他們就制定下產、學、研一體發展的道路，每個研究人員又是工廠的技師、技術員，很大程度上彌補了我國高端工業制造能力的短板弱項，使科研和實裝成果逐步比肩世界一流。

隨即，他們向第三代集成化發電系統發起全面沖擊。歷經６年成功研制出高速感應發電機系統，突破多項重大關鍵技術，獲得２０１４年國家科技進步二等獎。

借著高速感應發電機系統的成熟技術，他們經過近１年的探索，國產２兆瓦級永磁直驅風力發電變流器樣機順利出廠，進口風電變流器價格從此出現斷崖式下跌……

正是憑借著科研上的腳踏實地、不驕不躁，他們取得大批具有完全自主知識產權的原創性成果，“跟跑者”終成“領跑者”。

創新，就要靠不怕吃苦

走進海軍工程大學電力電子技術研究所一樓，仿若進入了艦艇電機的展覽大廳﹔走進團隊的國家重點實驗室，佔地１５０畝的創業園各種設施配套齊全……

經過團隊三代人的接力攻關，積累了一系列原始創新成果，逐步實現了從量變到質變的突破。然而，這其中的艱辛又有誰能體會？

有一年，馬偉明在從試驗現場趕回辦公室的路上遭遇車禍，頸椎受傷。醫生給他打上鋼筋塑料頸套，反復強調如不臥床休息就可能落下終生殘疾。誰料第二天，馬偉明就戴著鋼筋塑料頸套出現在一個重要會議的現場。

在某項目重大試驗的緊要關頭，團隊成員汪光森股骨頭部分壞死、關節腔體嚴重化膿。高燒３９攝氏度多的汪光森拄著雙拐堅持在一線，直到馬偉明強行派人把他送進醫院。

正是這種代際傳承的不怕吃苦的戰斗精神，推動著團隊由小變大、由弱變強！

延續，就要靠公正公平開放

現在，馬偉明團隊中在職干部過半擁有高級技術職稱，近９０％擁有博士學位，平均年齡僅３５歲。這裡，沒有論資排輩，有為就有位，能唱就有台。

２００２年，團隊承擔新型高速異步電機研制任務，隻有２４歲的研究生王東被確定為主設計師。當軍內外１００多位一流專家集中進行可行性論証時，許多人誤認為報告台上的王東是ＰＰＴ操作員。

信任是最大的動力。經過１０年奮斗，王東主導的新型高速異步電機研制取得成功，３６歲被評為教授，２０１５年又入選百千萬人才工程，獲得有突出貢獻的中青年專家稱號。

干得好得到重用，干不好自然淘汰。馬偉明的一個學生難以適應緊張快速的工作節奏。馬偉明親自拍板：“團隊裡任何人都不享受保護，我的學生也不例外！”

正是靠這公正公平開放的和諧競爭環境，團隊新人輩出，又不斷吸引著熱血才俊匯聚其中——

“８５后”年輕“海歸”程思為在國外有著高薪舒適的工作，但他最終決定加入這個團隊，“這是一個能干事業的地方”。

加入團隊前已是武漢大學副教授、學科帶頭人培養對象的付立軍，感到在這裡能為國防做大事業、成就大夢想，毅然攜筆從戎……（王東明、熊峰）

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