初春，燕山腳下，秀美如畫。4月14日，筆者來到渤海灣畔某機場，採訪北海艦隊航空兵某團機務二中隊的故事，這支中隊以62年安全保障無事故著稱。

下午4時，筆者到達機場，趕上該團組織跨晝夜飛行訓練。外場值班室綜合顯示屏顯示：地面溫度5℃、風速8米/秒……

“這是個飛行的好天氣，看來又要跨到后半夜了！”機務二中隊中隊長才艷明露著被風吹得發紅的臉頰，興奮地對筆者說。

開飛前，業務師對部門負責的電門、保險進行復查，並在放飛本上鄭重地簽字。被譽為中隊“活化石”的士官分隊長牟雲鵬向筆者介紹：“從事機務工作20多年，每次簽字放飛，都如同儀式般鄭重，這是機務人對飛行安全的庄嚴承諾。”

隨著綠色信號彈騰空，飛行訓練正式開始。戰機在航電員指揮棒的指引下緩慢滑出跑道，在機組官兵的注視下加力起飛，直刺夜幕。戰機放飛后，機組成員急忙回到地勤休息室吃晚飯。副中隊長鄭邵華介紹說，開展夜航訓練時，各機組因放飛時間不同，經常無法按時開飯，為讓大家能吃上熱飯，中隊自備了微波爐，並在晚上訓練間隙安排加餐，全力做好后勤保障。

“機務維護千百遍，我待戰鷹如初戀。”隨著戰機陸續降落，機組成員按秩序魚貫而出接機復查。才艷明對筆者說：“飛機承載著戰友的生命，必須確保能去能回。”飛機准備零故障、維護零缺陷、放飛零疑點，達不到要求就是責任問題。為此，該中隊堅持做到查問題“無中生有”、找隱患“捕風捉影”、糾偏差“小題大做”、排故障“謹小慎微”，以工作的最大努力換取飛機的最佳狀態，確保每一場次、每一架飛機都是“樣板機”。

夜已深，飛行訓練接近尾聲，陸續有機組官兵結束飛行，筆者隨著隊伍一起回到中隊。

來到中隊榮譽室，一張200多人的大合影將筆者的注意力吸引了過去。去年6月6日，曾擔任過二中隊無線電員的范濤與曾在中隊工作過的老兵重回中隊“探親”。這些老兵來到中隊后，做得第一件事是來外場看中隊維護的戰機，那裡曾是他們奉獻青春、揮洒汗水的地方。

指導員於文彬對筆者說：“從這些老兵的身上，我們看到了機務精神的傳承，不論維護的機型如何變動，它都已深深鐫刻在每一代中隊官兵的血脈中。”

“我的崗位無差錯，我的飛機請放心。”翻開中隊留言冊，老兵楊裕山的這句承諾，道出了中隊62年安全保障的核心。62年來，無論裝備怎麼發展、技術怎麼改進、風險怎麼可控，中隊官兵在工作中始終堅持程序一步不落、檢查一絲不苟、要求一刻不鬆，這是他們安全保障的秘訣。

不知不覺，時針已經走到了后半夜1點鐘，才艷明查鋪結束后，還要按照當日的飛行情況，安排次日的工作計劃……

等待中隊官兵的又是一個嶄新的明天。

分享讓更多人看到