戰鷹與朝陽的深情一“吻”

“計時起飛！”初冬時節的一天凌晨，浙東某機場萬籟俱寂，隨著塔台指揮員、副參謀長肖建全一聲令下，東海艦隊航空兵某部一陣陣戰機轟鳴聲打破了周圍的寧靜，大隊長徐振銳、飛行員聞澤武和大隊長李超、飛行員姚國強迅速跨進座艙，駕機直扑某海域進行攻防機動等高難課目訓練。

記者隨即來到飛行指揮塔台，身邊不時傳出飛行員與指揮員的通話聲，作訓、通信、氣象、機務等各類飛行保障人員注視著自己的顯示屏，不時向指揮員報告最新飛行動態。

“古今中外很多戰爭都是在凌晨時分突然打響的，拂曉飛行固然重要，但也面臨諸多風險。”據該部作訓科科長王威告訴記者，拂曉時分飛行員血液中血糖較低，如果進行大過載極易產生黑視，使飛行員出現錯覺，容易引發重大險情, 因此拂曉飛行對飛行員身體素質、基本飛行技術、空中特情處置能力都有著極高的要求。

“這麼危險，為什麼偏挑這時訓？”面對記者的疑問，塔台指揮員、部隊長楊勇解釋道，平時就是戰時，天空就是戰場。未來戰爭隨時都會打響，要鍛造能打仗、打勝仗的海空無敵殺手，就要敢於迎難而上！

談話間，筆者透過雷達二次顯示屏幕看到，“紅軍”雙機編隊實施單邊迂回，企圖隱蔽接近“藍軍”。為給僚機創造攻擊機會，“紅軍”長機作S機動，故意露出破綻，引誘“藍軍”來攻。隻見“藍軍”高速扑向長機，“紅軍”僚機以為得逞，立即猛扑過去，准備佔據有利陣位，對“藍軍”實施咬尾攻擊。誰料“藍軍”早已識破對方企圖，拉杆、躍升，瞬時急轉，調轉機頭，死死咬住了“紅軍”僚機。一看形勢突變，“紅軍”長機立即放棄原來企圖，改變戰術，支援僚機作戰……紅藍雙方發揮戰機優越的機動性，不拘泥於規定的套路，不斷地變化戰術動作，由中距打到近距，由高空打到低空，勝負幾度峰回路轉。

4時20分，第一批對抗訓練順利結束。地勤保障人員不顧疲勞，迅速對飛機實施全面檢查，進行再次出動准備，加油、充氣、挂載導彈、修改參數、通電檢查……

飛行員剛下飛機就直奔空勤休息室，還來不及喝口水，就來到飛參判讀電腦前。飛行大隊教導員成浩熟練點擊鼠標，迅速調出飛參數據，與參訓空勤一起判讀分析。從起飛到奔赴空域，展開對抗，再到返回著陸，飛機的速度、高度、迎角等數據轉換成可視畫面，立體展現在飛行員眼前。他們一邊指著屏幕比劃著，一邊就如何規范飛行動作、標准使用數據、修正偏差、尋找最佳攻擊時機等問題展開激烈討論……

數十分鐘后，從戰術協同室走出的飛行員，針對上一批飛行的問題和下一批飛行技戰術特點，信心滿懷地又一次走向剛剛完成再次出動准備的戰鷹。通電、開車、滑出、暖機、加力沖刺，很快，一架架戰鷹再次騰空而起。

清晨7時10分，隨著最后一架戰機安全著陸，該部圓滿順利完成拂曉飛行訓練，實現了“飛行操作零失誤、地面保障零故障、指揮體系零差錯”的訓練目標。飛行講評中，部隊長楊勇告訴記者，通過全員額、全裝備、全內容、全過程的對抗訓練，從下半夜到次日拂曉，從本場空域到遠海陌生空域，部隊夜間技戰術水平在大航程、大強度、高難課目的訓練中得到了有效錘煉。

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