美称歼11D多处不如苏35 战机出口被发动机拖累

9月29日，西北某机场，小雨，兰空航空兵某师以此天气为契机，开展复杂气象条件下的飞行训练。该师把高难课目训练作为提升部队战斗力的突破口，通过开展超低空突防、山谷飞行、雨雾天气飞行等课目训练，加大昼夜间对抗空战、复杂气象条件下训练力度，锤炼飞行员打赢本领，提高部队实战能力。席博博摄

美国《国家利益》网站10月29日发表作者为戴夫·马宗达的文章称，总体而言，俄罗斯生产的“侧卫”系列歼击机仍对的中国歼11系列机型占有技术优势。

文章称，苏-35S是迄今为止所制造的性能最强大的“侧卫”机型。该机型拥有先进的航电设备、大为改进的机体结构和新型矢量推力发动机。如果大量部署，将对西方空军构成强有力威胁。俄罗斯的其他“侧卫”机型，例如苏-30SM和苏-34，也是性能优异的战机。

但是，中国正奋力追赶并开始了自主研发。美国业内一名高官曾称，中国人正开始一场航空航天的“复兴运动”。对中国人而言的主要问题是，他们的发动机技术严重落后。中国工程师还造不出可靠的量产型喷气发动机，这仍是他们最大的致命弱点。

文章称，中国人正在研发被动电子扫描阵列雷达和主动电子扫描阵列雷达，但不清楚这些系统距成熟阶段有多远。类似地，中国人正在研发本国的电子战系统以及红外搜索、跟踪、电子光学瞄准系统。但几乎没有任何关于这些系统实战表现如何的数据。

然而，中国推出了一系列类似“侧卫”的重型战机，除了最初的歼-11型号——中国正致力于先进的衍生机型，包括歼-11BS、歼-11D和歼-16。中国人还研制出了歼-15舰载机。文章称，在这些战机中性能最强大的是歼-15、歼-11D和歼-16。在很多方面，歼-11D就是中国的苏-35——但整体性能较弱，机动性、航电设备和动力装置均较差。但歼-11D很可能较为便宜——如果中国人能制造出可用的发动机，它也许能成为一种具有吸引力的出口产品。但这还有待时日。

在军用飞机制造业中，中国最终将能与俄罗斯竞争、甚至有朝一日超过俄罗斯。中国人资金充裕，愿意投资研发这些能力。但在北京完善其飞机发动机前，其航空航天业将无法在独立于俄罗斯的情况下获得客户。