歷屆珠海航展明星機型盤點(圖)【7】

2010年第八屆珠海航展

AC313 馮曉溪 攝

AC313直升機/AC313 Helicopter

AC313直升機是由中航工業自主研制的大型民用直升機。AC313型直升機最大起飛重量為13.8噸，可一次性搭載27名乘客或運送15名傷員，最大航程為900千米。2013年下半年，AC313直升機完成所有適航試飛項目，獲得型號合格証，並將投入商業化運營。

作為我國第一個完全按照適航條例規定的要求和程序進行研制的大型運輸直升機，AC313採用典型的單旋翼帶尾槳布局，並列雙駕駛構型，配裝三台渦軸發動機，前三點不可收放式起落裝置，適合在海洋氣候條件和其它各種復雜惡劣環境下使用，可實現野外一般場地起降，執行人員、物資的運輸及搜索救援、搶險救災等任務。

空警200/KJ200 AWCS

空警200是由中航工業在運8改進型平台上研制的，具備世界先進水平的中型預警機，也是為我國現役預警機機隊中，從平台到機載系統完全由國內自己研制的機型。

空警200採用“平衡木”式雷達天線，具備全空域探測能力，除了能夠執行空中偵察、探測、監視等任務，還能夠與戰斗機機群協同作戰，擔負空中指揮任務。

“海鷗300/ Seagull 300 Multi-role Amphibious Aircraft

“海鷗”300水陸兩棲飛機是中航工業進行創新設計，具有自主知識產權的多用途輕型水陸兩棲飛機，可廣泛用於公務飛行、客貨運輸、醫療救護、航空探測、旅游觀光等通航領域。

“海鷗”300於2007年6月立項，其目標是在滿足CCAR-23-R3適航要求的前提下，充分識別理解和滿足現有顧客的需求，並兼顧國內外潛在的市場與客戶需求。

該機採用獨特的船體機身、浮筒和設置在機翼根部下方的可收放起落架，能在陸上簡易的水泥、瀝清、土質、草地跑道或水面上起降，起降滑跑距離短，適合於在城鄉地區、特別是在近海、內陸的江河湖泊、水庫等水源豐富地區廣泛使用，具有環境適應性好、使用維護成本低、用途廣泛等優勢。

該飛機的研制將完善我國通用航空飛機系列，填補5噸級以下水陸兩棲飛機的研制空白，為通用航空用戶提供一種多用途、性能先進、適應性強、低成本的水陸兩棲飛機。