歷屆珠海航展明星機型盤點(圖)【8】

2012年第九屆珠海航展

直10

直10與直19武裝直升機/Z10 and Z19 Attack Helicopter

直10與直19的亮相是本屆航展最大的驚喜。綽號“霹靂火”的直10是一款專用武裝直升機，具有平台優良、火控先進、火力強大等諸多特點﹔“黑旋風”直19則是一款在現有通用直升機平台上改進而來的多功能武裝直升機，制造工藝和技術成熟、多任務能力突出。所以，在現代戰場上，兩種武裝直升機均既有強大的單機種任務能力，又能夠在戰場上優勢互補，協同作戰。直10和直19武裝直升機全部由中航工業設計和制造，並具有完全自主知識產權，目前已經裝備中國人民解放軍陸軍航空兵部隊。

2012年珠海航展上，直10和直19兩種武裝直升機同時公開亮相，並進行了飛行表演。2013年9月，在天津舉行的第二屆直升機博覽會上，中國人民解放軍陸航“風雷”飛行表演隊駕駛直9、直10武裝直升機，在飛行表演中先后展示了5機通場、雙機芭蕾、單機超低空飛行、斜斤斗、雙機尾追螺旋和4機開花等精彩特技飛行動作。這些特技動作，都是由特定戰術背景下的戰術動作演變而來的，既有很高的觀賞性，也有很強的實戰意義。這也標志著我國的武裝直升機整體性能達到世界同類機型的先進水平。

“翼龍”無人作戰飛機/Wing Loong UCAV

航展上，中航工業研制的翼龍無人機作戰飛機首次以實機形式參展，吸引了各方關注。

翼龍無人機是由中航工業研制的一種中低空、軍民兩用、長航時多用途無人機，具備自主飛行能力。該機裝配一台活塞發動機，具備全自主平台，可攜帶各種偵察、激光照射/測距、電子對抗設備及小型空地打擊武器。可執行監視、偵查及對地攻擊任務等任務，也可用於反恐、邊界巡邏等。

翼龍無人機採用正常式氣動布局，大展弦比中單翼，V型尾翼，機身長9.34米，翼展14米，機高2.7米。其大展弦比的氣動外形，使其有升力大、誘導阻力小的飛行性能，可以長時間留空飛行，其續航時間超過20小時。

中航工業在2012年的珠海航展上首次展出“翼龍”無人機，數據顯示該機最大起飛重量為1100千克，升限為5000米，最大航程為4000千米，最大速度280千米/小時。“翼龍”的有效載荷超過200千克，能夠在翼下挂載精確制導炸彈執行攻擊任務。