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俄混合動力無人機 進行飛行試驗

2021年09月29日09:00 | 來源:中國國防報
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俄新型固定翼無人機

近日,俄羅斯卡拉什尼科夫集團子公司薩拉航空公司宣布,其研發的混合動力新型固定翼無人機首次進行遠程飛行試驗。在此次試驗中,這款無人機飛行時間超過12小時,飛行距離達1130千米。俄軍事專家指出,由於使用混合動力系統,該無人機飛行距離超過1000千米,可對敵人縱深實施偵察,且不易被發現。

首款混合動力無人機

俄塔斯社報道稱,薩拉航空公司表示,目前,世界上大多數無人機屬於全電動多軸飛行器,而這款無人機將電動機和內燃機集成在一起,使用混合動力裝置,大幅增加無人機續航時間,最長可超過16小時。據了解,該無人機是全球首款配裝電動機和內燃機且無需機場起降的遠程無人機,將主要用於偵察任務,可加裝目標截獲系統、通信中繼系統和移動網絡監控系統,執行無線電技術偵察、手機識別及定位任務等。

此外,該無人機還配備新型機載視覺導航系統和智能機載處理系統,不依賴衛星導航,能在無線電靜默的情況下飛行,可解碼地形、識別物體,並在飛行過程中自動檢測、識別來自多個方向的目標,同時接收目標數量、位置等最新信息。

薩拉航空公司特種項目負責人尼基塔·哈米托夫稱,這款新型固定翼無人機飛行速度為每小時80千米至140千米,由彈射器發射,配備用於著陸的降落傘和減震器。

可縱深偵察

“今日俄羅斯”網站報道稱,俄軍事專家維克多·巴拉涅茨表示,這款無人機飛行距離超過1000千米,表明該機能夠潛入敵人戰略縱深區域上空進行偵察。在發生武裝沖突時,該機配備的高清熱成像儀和高清攝像機可助其深入執行偵察任務,這對俄軍而言極為重要。未來,如果將其進一步改裝為遠程攻擊型無人機,將大幅提升俄軍打擊能力。曾擔任俄防空導彈部隊負責人的謝爾蓋·哈特列夫稱,這款無人機的主要優勢在於可以儲存更多燃料,以便在空中滯留更長時間。同時,該機使用混合動力,不易被紅外探測系統發現,隱蔽性大大提高。(柳玉鵬)

(責編:陳羽、黃子娟)

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