飞翔吧，青春的战鹰【2】

■他3次参加空军体系对抗，连续3年执行高原驻训任务，出色完成10余项“破限”飞行任务，15次实弹打靶命中率100%，他是为战胜而砺剑的“时代先锋”——

“先锋气质，源于千锤百炼”

2014年初夏，东南沿海某机场战机轰鸣。时任成空航空兵某团参谋长的蒋佳冀，率僚机驾战机超低空掠过波涛翻滚的海面，实施突破心理和体力极限的远海超低空训练……

“平时破限，是为了战时打赢！”走下战机，蒋佳冀的抗荷服已被汗水浸湿，但自信的目光中掩饰不住“挑战者”的兴奋。

在现场的航空兵某师政委廖应宾，不禁想起7年前同样发生在东南沿海某机场的一幕。

当时，蒋佳冀他们7名正改装新型战机的飞行员，随团队边执行驻训任务，边实施改装训练。一天，时任团政委的廖应宾找他们谈心时，问了同一个问题：“你为什么要飞新战机？”廖政委记得，7人的回答各有不同，但26岁的蒋佳冀的回答让他至今难忘：“我想用它打仗！”

那一刻，廖政委隐约觉得，这名在优越环境中长大的小伙子，有着超乎常人的胆略气魄——

1999年高中毕业，放弃做民航飞行员的机会，选择招飞入伍当空军飞行员；2003年军校毕业，放弃“留校当教员”的劝说，选择到一线作战部队；2006年初露锋芒，放弃在二代机部队提前晋职的机会，冒着可能停飞的风险选择从头开始改装新型战机……

“我想用它打仗！”——这句庄严的自我承诺，为蒋佳冀的飞行生涯注入不懈动力！在同批战友中，蒋佳冀第一批放单飞、第一批改装新机、第一批执行任务。他的同批战友刘期鸿回忆说，虽然一路与“第一”相伴，但蒋佳冀却很少提及过往，他的脑子永远在琢磨未来的事。

“不仅会飞，更要能打”，这是蒋佳冀的口头禅。

学新机理论，每晚睡前“过电影”，将数据、公式、规程“刻”进脑子；摘录最新空战理论、战法探究的学习笔记本是他飞行包的必备品；飞前精心准备、飞中一丝不苟、飞后检讨总结，力求飞一次进一步。

2010年秋，蒋佳冀所在团首次进行某型导弹边界性能实弹打靶，他成功完成首枚单机发射后，又在第二架战机武器系统故障无法发射的危急关头，紧急升空，在靶机坠落的前一刻准确命中!

上高原、穿戈壁、赴沿海……在高难课目中练、在处置特情中练、在突破极限中练，安全飞行1800余小时，15次实弹打靶全部命中，蒋佳冀的打赢之路，充满险峻。

2011年8月，一次令他难忘的“破限飞行”——高原试航。

虽然此项任务前，蒋佳冀和战友们攻克了高原夜航、实弹打靶等数个训练难题，但此次试航机场海拔4000多米，是名副其实的生命禁区，加之气候复杂多变，缺乏先进导航设备，更给试航风险密布。

然而，任务箭在弦上。在通盘考虑了技术水平、实战经验等“硬杠杠”之后，蒋佳冀作为试航人选中年纪最小的一个，整装待发。

试航那天，试航团队驾战鹰起飞不到半小时，天气突变，一大片浓积云铺天盖地向机场压来，接着下起小雨。气象台数据愈加“难看”：云层顶高距地面5000米，底高仅有800米，而机场周围的山高1200米，穿云下降稍有差池，后果不堪设想。

“有没有把握降落？”塔台内，各级指挥所的紧急电话响成一片。

而此刻，蒋佳冀眼前的座舱盖上，已满是水线。他稳握操纵杆，紧盯仪表数据，实时修正状态，战机缓缓下降。“控制好速度，柔和着陆！”塔台指挥员指令传来。蒋佳冀凭着平时潜心砺练的飞行技艺，穿过稠密的浓积云，驾机平稳着陆。

40分钟后，顶着大雨，划过积水的跑道，蒋佳冀和战友们如海燕一般，再次驾机升空……

“就是在一次次破限飞行中，让我真正领悟到空军飞行员全疆域、全时段、全天候作战的深刻内涵。”蒋佳冀说。