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高超音速導彈:戰爭規則的“改變者”

2016年05月05日09:05 | 來源:解放軍報
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  美國空軍研制的高超音速飛行器X-51A效果圖

  核心提示

  據俄羅斯“衛星”新聞網4月25日報道,俄陸軍和海軍將於2018年列裝“鋯石”高超音速導彈。作為目前俄羅斯國防工業最秘密的武器之一,“鋯石”是一種攜帶高超音速彈頭的跨類型導彈,飛行速度可以達到4.5馬赫以上。為應對俄羅斯新型高速機動打擊武器,美國導彈防御局決定加速研制激光武器,對高速飛行的彈頭予以攻擊毀傷。

  高超音速導彈是指飛行速度達到5倍音速,能夠承擔全球快速部署和遠程精確打擊任務,並可以在未來空天戰場作為低成本反衛星手段的先進武器裝備。目前,世界主要軍事大國都在加快高超音速武器的研制步伐,高超音速導彈的列裝也勢必對未來戰爭方式產生深刻變革。遠程洲際彈道導彈雖然可以攻擊全球,但成本較高,而依托艦載、艇載發射的短程戰術導彈同樣需要付出較高代價。作為下一代飛行技術,以高超音速導彈為代表的高速飛行裝置對速度要求極高,因此需要採用不同於普通航空發動機的新型沖壓發動機,這一發動機技術的研發也被稱為“第三次動力革命”。

  空天殺手——

  破襲突防毀傷效能顯著

  高超音速武器主要包括高超音速飛行器和動能武器兩大類,高超音速導彈與高超音速飛機和空天飛機都屬於高超音速飛行器。動能武器也被稱作高超音速射彈武器,其噴射的彈丸速度可以達到5倍音速以上,甚至不需要裝填火藥,隻靠高速撞擊就可以對目標產生摧毀效果。

  美國航天局將高超音速導彈按速度進一步分為高超音速導彈和極高超音速導彈,飛行速度在10馬赫以上的即被稱為極高超音速。高超音速導彈的優勢除了高速度,還能以高速持續飛行較長距離。2014年美國空軍研制的X-51A高超音速無人機就以5倍多音速連續飛行了3分鐘,創造了高超音速飛行時間的世界紀錄。借助於這一高速高航程飛行能力,美國空軍正在實現數分鐘內在全球范圍實施軍事打擊的戰略目標。

  作為一款全球瞬時打擊武器,美國更是提出將該類武器用於打擊毀傷“高價值目標”。敵方國家的領導集團、戰略指揮中樞、空天飛行器發射平台以及核武器發射基地等將被作為優先打擊對象。這些高價值目標一旦遭到攻擊,將對國家的頂層實力和整體作戰能力產生較大毀傷,從而直接改變戰爭格局甚至決定戰爭勝負。未來,可以做到“發現即摧毀”的高超音速導彈將成為全球范圍內改變戰場態勢的重要戰略武器。

  除了突防能力強,高超音速導彈攻擊威力也相當巨大。一枚1.5千克的高超音速導彈撞擊的動能就足以使一座橋梁坍塌。目前美國軍方更是對高超音速導彈的侵蝕攻擊力提出了明確要求,鋼筋混凝土要達到鑽深6到11米。高超音速導彈飛行高度高、打擊速度快、突防能力強,堪稱“防不勝防”。因而在美國空軍的“全球快速打擊計劃”中,高超音速導彈成為優先研發的重點項目。

  性能優越——

  顛覆技術助力大國博弈

  在高超音速導彈研制領域,美國仍保持著明顯優勢,美國空軍已經投入3億美元用來研制超燃沖壓飛行技術。目前,美、俄兩國的高超音速導彈研發處於世界頂尖狀態,而法國、德國、印度、日本等國也正在加快高超音速導彈的研制工作。以高超音速導彈為代表的高超音速飛行器具有巨大的發展優勢,美國“獵鷹計劃”中正在發展的通用航空飛行器採用了無動力和微動力滑翔技術,可以實現5500公裡的滑翔距離和2200公裡的橫向機動能力。美國X-37B空天飛機無論是發射、運行成本還是重復使用率都優於航天飛機。

  除高超音速導彈外,美國國防高級研究計劃局主導的“高超音速吸氣式武器概念”和“戰術助推滑翔系統”等項目也在研制當中,並計劃於2018年或2019年進行測試。預計第一種列裝的高超音速導彈將攜帶小型傳統彈頭,用於在安全距離內攻擊目標並進行空天防御。目前美國已經進行了數項與高超音速武器有關的測試項目,並計劃於2020年前列裝。

  與美國將研發重點放在助推-滑翔飛行器上不同,俄羅斯和印度等國正集中全力研制高超音速巡航導彈,目前研發的“布拉莫斯”超音速巡航導彈飛行速度可達到3馬赫,成為世界上飛行速度最快的巡航導彈。目前兩國還在合作研制“布拉莫斯-2”高超音速巡航導彈,並計劃於2017年進行發射。此外,俄羅斯已宣布開發出新型高超音速導彈燃料,並正在進行P-800型高超音速巡航導彈的研制工作。

  凌空馭波——

  裝備革新加速戰爭變革

  高超音速導彈又被稱為“馭波武器”,其在飛行過程中利用大氣激波提供升力,飛行方式就好比“打水漂”,飛行軌跡復雜且難以判斷。由於飛行軌跡與瞬時所處位置大氣層密度息息相關,敵方的空天防御系統很難進行識別判斷,因而成為導彈防御系統的有效突防手段。

  高超音速導彈是未來作戰消費比最高的遠程打擊工具,不僅可以節約作戰兵力,發射與制造成本也將得到有效降低。計算表明,由於採用超燃沖壓發動機直接吸入空氣作為氧化劑,高超音速導彈飛行時比傳統運載火箭減輕氧化劑負重可達數百噸。高超音速導彈飛行高度高、阻力小,採用低阻力外形設計的導彈無需太多燃料就可以維持高空超音速飛行。相比於傳統噴氣式發動機復雜的內部結構和精密制造的較高要求,高超音速導彈使用的發動機總體結構簡單,組裝方便,便於大規模制造與應用。

  由於技術限制,世界各國都難以做到對高超音速導彈的有效攔截。高超音速導彈多飛行在6萬米的高空,除“標准”-3導彈可以對大氣層外目標進行有效攻擊外,其他地空導彈的最大射高都在3萬米左右,無法對飛行中的高超音速導彈進行打擊。而高超音速導彈在起飛階段隻有短短90秒,末制導階段攻擊速度可以達到6馬赫甚至十幾馬赫,即使在此時擁有了導彈預警能力,地空導彈也難以完成發射准備。俄羅斯C-400地空導彈從接到作戰命令到進入發射狀態最短也需要5分鐘。

  目前美國已經計劃在2016年試飛新型HX高超音速飛行器,攻擊速度可以達到20倍音速。如果此時再進行機動變軌,或使用多彈頭技術,目前的導彈防御系統根本無力進行攔截。

  可以預見,未來隨著技術的不斷完善,高超音速武器必將以快速部署、遠程精確打擊和極強的戰略毀傷效果,成為未來戰爭尤其是一體化空天防御戰爭的重要“主導者”和戰爭規則的“改變者”。(馬建光 張乃千)

(責編:王壹(實習生)、曹昆)

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