中國艦載飛行員從零開始的歷練之路

　　1985年出生的袁偉同樣來自南海艦隊海軍航空部隊，和張超同批被選拔出來。作為海軍超常規培養的艦載機飛行員，袁偉和張超兩個“插班生”進入前一批飛行員序列中參加訓練，並趕上訓練進度。在袁偉的房間，《環球時報》記者看到一疊厚厚的訓練用教材。袁偉說：“我們先后學習了理論改裝、熟悉座艙圖，座艙實習，飛模擬器，地面准備工作等等。”袁偉描述這些訓練內容時顯得輕描淡寫，但實際上，通過一個細節就能知道艦載飛行員的職業嚴苛性。《環球時報》記者在殲－15艦載機的座艙內看到，操作台面上密密麻麻上百個飛行儀表和電門呈半弧形狀展開，但對於飛行員而言，他們能做到“一摸准”。袁偉說：“開始階段重復所有按鈕需要1小時左右，最后是10分鐘。”這意味著與每個按鈕相關的操作動作和程序，張超和戰友記得絲毫不差，各種空中特情處置情況更是爛熟於心。

　　在飛行員做出發准備的會議室裡，牆上寫著“精准、守紀，零容忍”。艦載機飛行員著艦范圍允許誤差非常小，前后允許誤差30余米，左右允許誤差隻有幾米。原先的空軍戰斗機飛行員孫寶嵩是空軍最有含金量獎項“金頭盔”的獲得者，他告訴《環球時報》記者，“這好比開車，以前開車是8車道隨便開，現在隻有1個車道能開”，“以前正負誤差是50米，現在標准比以前提高了10多倍”。諸如此類的差別還有很多，在這項風險系數高於航天員的職業中，任何一個細微的差別都會帶來安全隱患，這也就要求任何一項日常工作都要以極為苛刻的標准來完成。

　　標准從哪裡來？中國在艦載機飛行員培養體系方面完全是從零開始。首次著艦成功的戴明盟是一個標志性人物，也是歷史性突破，因為他的成功預示著中國摸索出一些艦載機飛行員訓練方法。在採訪中，戴明盟說：“這個方法是靠量積累出來的。”據他介紹：“在摸索階段，通過量的積累摸索出上艦的方法，然后驗証這套流程是不是科學、合理和安全，是不是符合更多的后來人，然后固化下來。在最初突破階段這個方法是可行的，但是隨著規模的擴大，繼續走這種方法就得不償失了，我們要摸索用最少的代價辦最多的事情，獲得最大的效益。”

　　《環球時報》記者看到，在機場訓練場地旁邊的塔台牆上寫著：“大膽地訓 科學地訓 安全地訓”。戴明盟解釋說：“現在的訓練方法是減少訓練量，改進訓練方法。一代代飛行員都要承擔這種任務，在不影響安全的前提下摸索出一個合適的訓練量，使得他們成為合格的艦載機飛行員。”這也意味著，從戴明盟開始直至張超所在的飛行班，以及未來一段時期內每個班次都是在探索大綱和訓練方法，每個班次都不一樣。張超和袁偉的超常規培養也同時擔負著摸索訓練方法的任務——到底能用多長時間達到標准？而這個標准會成為培養下一批飛行員的方式，而這所有的探索都會為中國自主培養艦載機飛行員提供經驗和樣本。

　　勇者的挑戰——要走得更遠，要能打、能戰

　　艦載航空兵部隊的每個人都知道有風險，但還是選擇“偏向虎山行”。在中國擁有首艘航母后，艦載戰斗機飛行員成為很多飛行員的夢想。“熱愛”與 “挑戰自我”是《環球時報》記者採訪中聽到最多的詞語，自然，在這些明亮的詞語背后，每個人都知道另一個詞——“高風險”。

　　4月27日，孫寶嵩和張超同樣執行飛行訓練任務，他駕駛戰機轉彎到跑道的另一側時，目睹了戰機起火、張超彈射跳傘的全過程。直至幾個月后的今天，孫寶嵩坦言，“心裡還是有些什麼留下了”，但沒有絲毫猶疑，孫寶嵩和戰友們依舊在全身心准備即將開始的海上著艦訓練。盡管張超無法實現夢想，但他的戰友依舊在前行。對於孫寶嵩而言，成為艦載戰斗機飛行員還不夠，還要“能走出去”，“能戰”“能打”。

　　戴明盟評價說，張超和所有的飛行員體現出的精神品質是：“對艦載機飛行事業的熱愛，敢於探索這個未知世界，有英勇無畏的冒險精神。”據記者了解，和張超同一批的飛行員，每個人在原單位都是尖子飛行員，有很好的職業前景，但是他們還是選擇到艦載航空兵部隊。已經通過航母艦載戰斗機飛行員資格認証的王亮向記者回憶起訓練通過考核時的心情，他說：“挺有成就感的，覺得以前的一切都值，干成了!”王亮要面對的挑戰還很多，風險也會越來越高，但他說，風險是個“概率事件”，飛行是happy(快樂)的，他還是喜歡飛行，希望不斷突破自己。

　　張超壯烈犧牲的當天，航母艦載機著艦指揮官戴興也在現場。當記者問“對艦載機事業有什麼認識”時，他說：“幾天不飛行就很想念。”談到被美軍都視為“禁區中的禁區”的夜間著艦，他也表示非常想去挑戰。

　　“到這裡來很重要一個標准是自願，自願的背后是勇於冒險。”戴明盟告訴《環球時報》記者。他表示：“這些飛行員以前都表現很優秀，為什麼要來這裡？原因之一是勇於探索，坦然面對未知的世界。他們有能力，有信心!”他強調，艦載機飛行員是一個時刻需要探索未知、不斷突破的職業，未來需要進行夜間著艦訓練，需要到各個海域去飛行，會越走越遠，這些都是沒有前人走過的路，沒有現成經驗可借鑒。在這個過程中，沒有人知道未來會發生什麼風險。盡管道路漫長，也許還要經歷幾代人付出，但還是有很多優秀的飛行員毫無畏懼地加入這個行列中。郭媛丹

分享讓更多人看到