二中隊副中隊長牛定成，雖然因身體原因停飛，但毅然選擇機務維護工作，以另一種方式圓自己的藍天夢。劉應華攝

　　剛過而立之年的機務二中隊副中隊長牛定成，是一名“折翼雛鷹”。2011年10月飛高教機時，因身體原因停飛。

　　“不能翱翔藍天，可以托舉雄鷹翱翔。”面對人生選擇，他果斷選擇了機務維修。畢業后，又堅決要求到機務一線，成為該旅歷史上第一位停飛學員機械師。

　　拖油管、擦飛機、注油、充冷……白天，他奔波在忙碌的飛行現場，為他馳騁藍天的兄弟們精心保障。夜裡，一遍一遍研究飛機檢查路線，躺在床上仍在默默背記數據。為弄清機件外觀構造和安裝位置、管路和線路走向，他對著插圖用手摸了個遍。新干部從機械員開始，其他人都要三個月，牛定成不到一個月就機械員單放，當上了機械師，並成了“理論通”。

　　利用自己飛行親歷，他為地面戰友講解飛機操縱性能在空中具體反映，讓機務官兵保障時有了更貼合實際的把握。“怎樣在飛機和飛行員之間找到最科學、飛行效益最大化的數值，是我現在琢磨最多的事。”這名年輕的機務軍官一臉自信。

　　“飛機是有靈性的生命體，專注學習它，研究弄懂它，它就會用安全回報你。”牛定成的師父、三級軍士長許繼黃感慨。這名入伍20年的機務老兵，是全軍優秀人才獎一等獎獲得者，他帶出的徒弟大多成為機務中隊的主要負責人，還有獨立擔負任務的士兵技師。

　　“隻要肯學習，所有的難題都不是問題。”大隊特設主任魯衛福常挂在嘴邊的一句話，已經深深融入官兵的血脈。

　　一段時間，飛機起落架收放系統誤告警接連出現。魯衛福把辦公室搬到停機坪。頂著酷暑，拿著電路圖對照戰機研究兩個月，攻克了難題，被官兵們稱為“活的電路圖”。如今，他成長為空軍高層次科技人才、空軍裝備咨詢組專家，帶教出60余名技術骨干，技術革新10項。

　　今天，伴著空軍訓練模式轉變，該旅承訓飛行學員逐年增加，保障強度逐年增大。“學習力就是飛行保障力！”已經成為新時期大隊官兵的共鳴。利用不飛行時上下午“兩個一小時”、學員畢業的“兩個間歇期”，學習充電、深訓精訓、研究攻關。故障分析“優勝賽”、維護質量“對抗賽”等崗位練兵活動，更是從未停止，涌現出一大批“法規通”“問不倒”的業務尖子。組建以來，大隊先后涌現出空軍高層次人才和空軍保留技術骨干4名，全軍士官優秀人才獎一等獎獲得者許繼黃、全軍士官優秀人才獎二等獎獲得者韓學芳等一批學習型骨干。

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