杜文龙:歼-31走出国门 或成为航母舰载机标配【2】

美军F-35战斗机（资料图）

　　轻谈代次 重论性能

　　记者：对比四代战机的S能力，即隐形、超音速巡航、超机动和超级信息优势，歼-31战机是无法进行超机动和超音速巡航等超级动作的，这和美军F-35的处境多少有些相象。那么“鹘鹰”战机四代机的名号算是实至名归吗？

　　杜文龙：现在战机划代的代次标准不一样，即使是美国、俄罗斯在划代标准上也存在着很多问题。划代主要是满足自己的一些需要，比如自己的一些高端武器装备如果需要划代发展，那么就可以用不同的标准去进行划分，所以代次对自己很重要，对其他人根本就不重要。另外对买家，恐怕对这个代次标准更会显得无足轻重，他需要的是那么一种性能的战斗机，那么这种性能的战斗机有可能位于不同代次之间，有可能正好是某一个国家设定的一个代次标准，这个标准对于买家这种购买能力和购买意愿不会产生太大的影响，它需要的是符合自己作战要求的一款战机，至于这款战机是第几代，有可能对他来讲根本没有太大的影响。歼-31跟美国的F-35，的确在代次标准上跟之前的4S标准有着比较大的差别，像美国之前把F-35定为所谓的四代机，但是它只有3个S，没有超音速巡航，那相反它的F-22具备4个S，所以其他国家未必按照它的所谓的这几个S来进行调整，有什么样的航空制造能力就会有什么样的产品问世，一味的按照美国的标准制造自己的飞机，那又不是为美国人制造飞机，或者是制造飞机去满足美国人的要求，或者是美国人的标准，这对于我们来讲并不重要。所以代次它只是理论上的一个概念，它跟实际作战能力相比有可能有天壤之别。

　　中国智造 独创不容置疑

　　记者：之前有比较早的报道，美国媒体称歼-31隐形战机疑似抄袭美国洛克希德-马丁公司研制的F-35，当时您还指出了美国媒体这种说法的不恰当。那么这次展出的歼-31不仅外型上修改很多，连发动机都已经由俄制更换为国产先进中型发动机，推力也更加强劲，那这能不能更加进一步驳斥一些美国媒体好事者的无端猜疑呢？

　　杜文龙：我想歼-31是“中国智造”，这个“智”还不是我们下力气制造的那个制，应该是智力的“智”。这中间有很多中国独创的东西，比如像蚌式进气道，现在在垂尾，包括其他方面做了一些切角处理，这在很多国家调整自己航空器上没有过。像现在的F-22、F-35基本上还是保持了自己结构上的完整性，它没有进行一些细部处理，在环节处理上它和中国相比有很大的差距。另外我国在很多方面还有一些中国的独创性，比如把不同任务的战斗机进行相应的组合，美国F-35区分了ABC三个型号，分别满足不同军兵种的要求，但是满足不同军兵种的要求，是不是一定要通过现代机型的调整，通过武器装备弹药配备方案的调整，能不能够满足不同军兵种的要求，这个有可能是中国在智慧创新方面的一种独创。

　　根据不同的作战的对象，根据不同的作战环境，适应一种武器装备的挂弹方案，那么通过它作战能力的发扬，能够对不同作战环境、不同作战对手、不同作战指标进行适应，没有必要去把一种飞机一定要捏成三个小泥人来满足不同的作战环境和作战对手，在这一方面我国是一种融合式的发展，这跟美国人人为的去区分不同的机型、不同的军种、不同的环境、不同的要求相比，有非常大的弹性空间。所以我们用一型装备如果能够满足不同环境和不同样式的作战，这也是一种创新。所以外型有类似的地方，它是风动吹出来的，就像所有国家的面包都要做成长条形或者是做成圆形一样，那么美国的馒头既然做成了圆形，中国的馒头为什么不能做成圆形，我想这是一个概念问题。如果国外刻意的去讨论谁和谁相似，那么相似的事儿太多了，还记得曾经说过俄罗斯的T-50就是拍扁了的苏-35，或者就是F-22的一种俄罗斯版，但是这件事并不重要，关键是内部是不是一样，它的设计理念是不是相同，另外它对不同战场环境的适应能力有多么强大，所以美国人怎么说并不重要，关键是我国怎么做。