美媒評日本最怕5種中國武器 加油機是其主要打擊目標

美國國家利益雜志1月10日發日本防務專家凱爾-溝上的文章稱，在過去幾年裡，在釣魚島主權糾紛的影響下，中日關系已經達到新低。日本冷戰時期的敵對國蘇聯憑借其潛艇、轟炸機、戰斗機以及從海上入侵的理論，對日本北部構成了威脅。對於日本而言，中國是一個與蘇聯有些不同的戰略威脅，作為東海南部最活躍的國家，中國的軍事影響力已經拓展到釣魚島和琉球群島以及日本大陸。

自上世紀八十年代以來，日本的國家安全機構幾乎沒有發生變化，但解放軍帶來的挑戰已經讓驕傲自滿的日本政府已有所動搖。目前日本政府已經組建了與美國類似的安全委員會，還制定了保密法，而且日本防務也在向南轉移。 隨著中日兩國關系日趨緊張，東京必須警惕五種武器系統，其中空中加油機最值得注意。文章稱，由於中國存在空中加油機短缺問題，這種問題的存在使解放軍空軍在對日沖突中維持空中力量的能力嚴重受限，因此解放軍空軍的空中加油機正是日本空中自衛隊的主要打擊目標。

殲-20隱形戰斗機

二戰期間，日本喪失了對其領空的控制，致使國家遭到毀滅性打擊，導致多達90萬國民死於空中轟炸。自此之后，日本隻願意投資採購性能最好的美制戰斗機。不幸的是，美國拒絕對外出口F-22戰斗機，而老邁的F-15J戰斗機已經成為日本防空能力中的一個薄弱環節。對於日本而言更糟糕的是，中國正在發展能夠滲透日本領空的新戰斗機：殲-20。

中國首款第五機殲-20是一種大型鴨翼、寬體、雙發戰斗機。目前這種戰斗機已經處於快車道。中國建造了6架原型機，最新兩架去2014年11月和12日亮相。美國空軍估計這種戰斗機將於2017年至2019年某個時候投入使用。

殲-20是一種遠程隱身戰斗機。飛機的傳感器套件可能包括一部有源電子掃描陣雷達和一套光電瞄准系統。這些系統能夠為在機體內兩個大型武器艙內存放的武器系統提供目標定位能力。其攜帶的武器裝備包括空對空、對陸攻擊或反艦導彈。

沒有人真正的知道殲-20戰機被賦予了什麼樣的任務。殲-20機身龐大，能夠攜帶大量有效載荷執行遠程任務，因些應該是一種空優或多任務戰斗機。與F-15戰斗機相似，殲-20戰機既能作為空優戰機，也能充當多任務戰機。很明顯，殲-20戰機是對F-15J戰機構成了直接挑戰。殲-20戰機的隱形能力和先進航電設備能夠賦予中國飛行員決定性優勢。

中國還能夠利用殲-20戰機攔截日本飛機。日本可支持釣魚島沖突的基礎極少。一旦那覇基地失守，日本戰機就必須從九州島南部起飛。在這種情況下，日本空中加油機就需要發揮至關重要的作用。

S-400防空導彈系統

有報道稱，中國似乎要採購(或即將採購)6個營的S-400防空導彈系統。每個S-400防空導彈營都由一個指揮所、雷達系統和12套導彈發射裝置導組成，每套發射裝置配有4枚40N6導彈。S-400導彈是一種高度復雜的系統，能夠大幅度提升中國的防空能力。雷達系統能夠一次性跟蹤上百個目標，並同時針對其中12個目標發動攻擊。它還具備一定程度的隱形飛機探測能力。

40N6導彈射程為400千米。部署在中國沿海地區，這種導彈能夠覆蓋整個台灣空域。令日本關注的是，這種導彈還能夠將釣魚島覆蓋在其打擊范圍之內。雖然釣魚島處於S-400防空導彈系統打擊范圍的外緣，但對於日本而言，這仍然是一個嚴重的問題。日本定期對釣魚島進行空中巡邏，P-3C“獵戶座”海上巡邏飛機和F-15J戰機就部署在沖繩島之上。

採購並在釣魚島附近部署S-400防空導彈系統，將會在戰時及和平時期給日本構成重大挑戰。在和平時期，這可能意味著P-3C對釣魚島的巡邏會成比例縮小。在戰爭時期，這種海上飛機就會處於S-400防空導彈系統的射程之內，生還的機率微乎其微。

相似的，在戰爭時期，S-400防空導彈系統有助於中國維持對釣魚島的空中優勢。中國空中加油機的數量有限，無力維持對釣魚島的全天候不間斷巡邏。日本此前從未遭遇過這種能夠威脅到其軍用飛機的陸基防空系統。未來日本可能會加大對電子戰飛機的投資，這種飛機能夠干擾S-400以及與之類似的系統。

071大型船塢登陸艦

一旦釣魚島沖突爆發，中國展示勝利的最明顯方式就是向島上部署地面部隊。日本可能會默許此舉，也有可能會採取武力行動反對。在這種情況下，登陸艦是向釣魚島部署地面部隊的唯一途徑。對於日本而言糟糕的是，解放軍海軍恰恰有執行這種任務所需的登陸艦。

071型大型船塢登陸艦能夠幫助解放軍海軍通過空中及海路向遠程灘頭陣地部署海軍陸戰隊。目前解放軍海軍列裝有4艘071型大型船塢登陸艦，還有一艘在建，並計劃建造第6艘。所有這些登陸艦都是以山脈的名稱命名的。

該級登陸艦排水量都為2萬噸，艦長近700英尺。該級艦可運載一個海軍陸戰隊營——約400至800名官兵——以及約18輛裝甲車。這些兩棲船塢登陸艦類似美國海軍的“聖安東尼奧”級兩棲船塢登陸艦和英國皇家海軍的“海洋”號兩棲攻擊艦。

071型大型船塢登陸艦配備有供兩棲船使用的井甲板和一個直升機棚，另外還有可供直升機起降的登陸甲板。井甲板可容納4艘中國克隆版美制LCAC氣墊登陸艇，每個登陸艇能夠運載一輛坦克或更多輕型軍用車輛。071型大型船塢登陸艦基本上可運輸2至4架直-8重型運輸直升機，每架重型直升機可運輸24名官兵。

在釣魚島沖突想定中，一架由071型登陸艦運載的直升機可向島上運送一個連的步兵以便控制島嶼。待安全后，登陸艇便可帶來供給、重型武器、防空系統，乃至反艦導彈，防止釣魚島被日本奪回。首批3艘071型登陸艦在南海艦隊服役，主要針對台灣和南海，而第四艘該級登陸艦將部署在東海艦隊，第五艘和第六艘也將部署在東海艦隊。

東風-21A中程彈道導彈

中國擁有大量常規武裝短程成中程彈道導彈。這些常規彈道導彈最初設計用於威脅台灣，近年來精確度及射程均有所提升，已經能夠針對日本境內的目標發動攻擊。東風-21A中程彈道導彈是一種精確度極高的固體燃料彈道導彈，自上世紀九十年代投入使用，射程遠達2150千米，打擊半徑覆蓋整個日本。

東風-21A攜帶一枚重500千克的單彈頭，這枚彈頭可以是傳統的整體式彈頭，也可以是化學、乃至核彈頭。不過，中國奉行“不首先使用核武器”政策，所以其可能不會對非核武國家日本使用核武器。 中國極有可能會在對日沖突中使用常規武裝東風-21導彈攻擊日本各種目標。機場、能源儲存設施、政府設施、雷達和防空設施、陸軍基地、空軍基地和海軍基礎，都可能會是被打擊的目標。

中國列裝東風-21導彈的數量無從得知。值得指出的是，東風-21A型導彈也是中國地區核威懾力量的組成部分，因此在戰爭爆發時，這種導彈及其發射裝置可能會暫時脫離常規任務，用來維持中國的中程核威懾能力。

東風-21型導彈的衍生彈東風-21D是中國研發反艦彈道導彈的基礎。眾所周知，反艦彈道導彈是中國旨在將美國海軍趕出西太平洋海域的“反介入/區域拒止”戰略的基石。

伊爾-78加油機

如果中日兩國爆發戰爭，中國就需要從空中打敗日本。釣魚島距離中國大陸400千米。解放軍空軍大多數現代戰斗機——包括殲-10和殲-11以及蘇-30MKK——都能夠飛到釣魚島。

日本其余地區——包括沖繩、九州、乃至本州——至少距中國大陸700公裡。殲-10等較小型戰機無法依靠自身實力抵達這些目標地區，在這種情況下，解放軍空軍就利用其空中加油機能力，為戰機提供空中加油服務。空中加油能力，也增加了中國能夠在沖突中出動的戰機及機場的數量。

伊爾-78加油機是解放軍空軍力量投射戰爭中的關鍵一環。伊爾-78是以俄制伊爾-76貨運飛機為基礎改裝而來的加油機，能夠為1架殲-10戰斗機反復提供20多次空中加油服務。這種空中加油機尾部拖曳三根輸油管，能夠同時為三架飛機提供空中加油服務。

2005年，中國曾試圖從俄羅斯採購一定數量的伊爾-78加油機，但為俄羅斯生產機身的烏茲別克斯坦的工廠已經不再具備生產這種機型機身的能力。然而，有報道稱中國從烏克蘭採購了3架這種加油機，從去年最新衛星圖片來看，中國至少已經接收了其中至少1架。北京還簽署了合同採購更多伊爾-76運輸機，有可能會將之改裝為空中加油機。不過，俄羅斯存在的生產問題意味著中國隻能採購少量這種加油機。除非中國解決了空中加油機短缺問題，否則解放軍空軍在對日沖突中維持空中力量的能力將會嚴重受限。

在戰爭時期，這種關鍵能力的缺失會成為一個重大薄弱環節。如果中國的空中加油機被擊落，那麼解放軍空軍的覆蓋區域能夠會被大幅度縮短，進而嚴重限制其作戰能力。因此，解放軍空軍的空中加油機正是日本空中自衛隊的主要打擊目標。(知遠/北風)