專家:轟6配巡航導彈能覆蓋美軍東北亞基地群

　　珠海航展上展出的轟-6M及其彈藥

　　就在春節前夕，中國最高領導人習近平視察解放軍駐西安部隊時，親自登上新型轟炸機，了解裝備性能，體驗操作使用，引發外媒對中國新型轟炸機的關注。專家認為，在美俄都在爭相研發下一代戰略轟炸機的背景下，此次中國領導人視察新型轟炸機部隊，必將對空軍的轟炸機部隊建設起到極大推動作用。

　　習近平視察轟-6部隊引關注

　　就在中國公開展示轟-6K之后，英國《簡氏防務周刊》發表題為“習近平視察揭示轟-6細節”的報道稱，中國領導人視察了西安市附近的一個轟炸機部隊，這支部隊裝備了上世紀90年代以來生產的3種型號的轟-6轟炸機。轟-6是由中航工業西安飛機工業(集團)有限責任公司研制生產的中型轟炸機，系參照蘇聯中型噴氣轟炸機圖-16研制。文章稱，這3種轟炸機中較早的型號為轟-6H，該機於90年代后期裝備部隊，可裝備兩枚電視制導的YJ-63/KD-63對地打擊巡航導彈。另一種型號是轟-6M轟炸機，該機2007年服役，擁有4個武器挂架、新型的電子戰裝備和導彈逼近告警系統，該機可裝備兩枚KD-20/K-AKD-20對地攻擊巡航導彈，導彈射程為1500到2500公裡。

　　文章稱，最值得關注的是習近平對新型轟炸機座艙的參觀，“這是第一次為(觀察)最新型的轟-6K轟炸機的座艙提供一個寬闊的視角。這確定轟-6K使用了由至少5台多功能顯示器組成的‘玻璃座艙’。這是第一種為三或四名乘員安裝彈射座椅的轟-6。”文章還稱，2007年，轟-6K以原型機的形式出現，它是目前最徹底的現代化改進型，使用了一個大型的整體機頭整流罩代替了玻璃機頭，安裝了大型雷達和新型的光電瞄准吊艙。它有兩台推力12噸級的俄羅斯D-30-KP2渦輪風扇發動機，同時使用了輕型的復合材料，使航程提高30%，作戰半徑達到3500公裡。轟-6K在機翼挂架上攜帶了6枚KD-20巡航導彈，另外還有一個或者多個彈艙。“它還能攜帶來自中國四家武器彈藥廠商的一系列新型精確制導彈藥”。報道還稱，轟-6K轟炸機至少在中國空軍兩個轟炸機團服役。

　　為什麼要展示轟-6K

　　一名熟悉中國空中力量的軍事專家24日表示，轟炸機是最能體現空軍這支戰略軍種特點的裝備。空軍的特點體現在“遠、快、攻”，也就是投擲距離遠、速度快、對地攻擊能力強。轟炸機能將上述特點很好地結合在一起。而且和彈道導彈相比，利用轟炸機投放精確制導武器在經濟性上又好很多，持續作戰能力更強。據國外媒體分析，轟-6K轟炸機大約3500公裡的作戰半徑，外加KD-20巡航導彈的射程，足以覆蓋美軍在東北亞、關島的基地群，對於中國而言無疑具有重要的戰略意義。

　　從國際上看，遠程轟炸機部隊也是大國空軍的象征。在美國，遠程轟炸機甚至是空軍安身立命、支撐起空軍獨立軍種地位的重要裝備之一。

　　轟炸機發展迎來新契機？

　　作為中國轟炸機部隊的最新型裝備，轟-6K無疑是中國戰略威懾力量的新成果，意義重大。但需要看到的是，它同時也反映出中國在轟炸機領域仍然相對落后。總體來說，轟-6K距離美俄的先進戰略轟炸機仍有較大差距。首先，該機採用的D-30發動機雖然要比渦噴發動機好，但是從渦扇發動機的角度看，無論是從經濟性還是可靠性上，都已經顯得落后。其次，由於沿襲了轟-6的基本氣動布局，該機隻能亞音速飛行，不具備隱身能力，突防能力較差。目前，先進的戰略轟炸機多採取隱身飛翼布局(例如B-2)以隱身突防，或者變后掠翼布局進行低空或超音速突防。轟-6K在防空嚴密的戰區的突防能力較差，生存力相對較低。

　　另外一個問題是不夠大。轟-6的原型機圖-16的最大起飛重量約70噸，轟-6K雖然安裝了新型的大推力發動機，並進行了放大設計，但根據其發動機推力估算，它的起飛重量最多也隻有90噸左右。這一點與美俄的戰略轟炸機相比差距不小。

　　這名專家表示，雖然轟-6這個平台已經服役較久，但目前各國轟炸機平台的發展總體都在放緩，雖然美俄都有發展下一代戰略轟戰機的計劃，但是距離進入部隊服役仍有很長時間。美俄都在利用信息技術和遠程精確打擊技術對老舊平台進行現代化改裝，比如美國的B-52服役已經在半個世紀以上，雖然突防能力有限，但經過現代化改裝仍可以執行防空區外的精確打擊任務。俄羅斯由於經濟掣肘，這些年也沒有新的平台出現，主要是在發展蘇-34、蘇-35等戰術力量。

　　這名專家認為，最高領導人的視察，無疑將為中國轟炸機大發展帶來新的契機。習近平2014年在視察空軍機關時提出建設空天一體、攻防兼備的強大空軍，轟炸航空兵作為空軍的一支重要突擊力量可以在空軍戰略轉型過程中發揮非常重要的支撐作用。

　　【環球時報特約記者 章 節 環球時報記者 劉 揚】