美媒炒作F35B火力嚴重不足 或不敵中俄先進戰機

美國“每日野獸”新聞網站3月25日報道稱，目前F-35B戰斗機存在嚴重的軟件問題，當多架-35戰斗機同時盯住同一個威脅目標時，由於每架戰斗機所處位置不同，計算機無法確定面臨的威脅目標究竟是一個還是多個。而且，該型戰斗機的主支撐結構有發生裂紋的可能，這是一個嚴重的安全隱患。最糟糕的是，F-35B戰斗機武器能力嚴重不足，不足以對抗俄羅斯或中國的先進戰斗機。

報道稱，預計在未來數十年裡，耗資4000億美元的F-35戰斗機項目，會成為維護美國空中優勢的關鍵力量。不過，當這種戰斗機從生產線走向前線時，其戰力未必會給人們留下深刻的印象。報道稱，雖然目前F-35B戰斗機尚存軟件缺陷，而且機動能力非常有限，但美國海軍陸戰隊依然決定加緊推進於今年7月部署F-35B前線戰斗機中隊的計劃。

雖然F-35B戰斗機軟件問題已經擁有了初步解決方案，但美海軍陸戰隊依然計劃宣稱使用尚未完全解決問題的舊版軟件的F-35B以具備初始作戰能力。對此，五角大樓F-35戰斗機項目負責人、美國空軍中將克裡斯·伯格丹指出，海軍陸戰隊之所以這樣做，是因為他們能夠通過採取應急措施來緩解這些問題。前線海軍陸戰隊飛行員可以過關閉一些系統和小心操縱戰斗機來避免發生問題。伯格丹稱，“雖然這並不是五角大樓解決問題的辦法，我們更希望更徹底的根除問題，但海軍陸戰隊認為，現有軟件已經足夠戰斗機初始作戰能力對軟件的要求。”問題存在於F-35戰斗機復雜的軟件系統當中。

伯格丹解釋說，F-35戰斗機的計算機必需整合並與其他戰斗機相互分享數據。有時候，由於每架戰斗機在四機編隊中的位置不事，令計算機無法恰當的令戰斗機與目標相互匹配。他指出，這就意味著，在有些情況下，計算機會把同一個目標被當做多個“幽靈”目標，而在激烈的戰斗中，這會導致混亂。伯格丹進一步解釋稱，假設有一個由四架F-35戰斗機組成的戰斗機編隊，這些戰斗機都配備有傳感器，且相互分享數據。如果一枚地對空導彈從編隊下方襲來，在理想的狀況下，四架戰斗機的飛行員隻能看到一枚來襲導彈，但利用現有軟件，卻無法實現這樣的效果。

伯格丹稱，“我們發現，利用現有軟件，當兩架、三架或四架F-35戰斗機盯住同一個威脅目標時，事實上它們所看到的目標往往並不完全相同。當那些戰斗機看到的目標存在細微區別時，計算機軟件就無法確認面臨的究竟是一個，還是多個威脅”。不過，當一個戰斗機編隊隻有兩架F-35時，問題就不會這麼糟糕，但這並不是解決問題的完美之道。一旦超過兩架戰斗機，情況就會變得更加糟糕。伯格丹指出，美國海軍陸戰隊希望通過先鏈接兩架F-35戰斗機、然后再讓雙戰斗機編隊兩兩相互鏈接，來繞過這個問題。與直接令戰斗機相互鏈接相比，這樣做效果好了許多。不過，對於五角大樓而言，這並不是長久之計。

伯格丹指出，目前F-35戰斗機項目正在解決這些問題，而且已經取得很大進展。軟件補丁的早期測試看起來很有希望，但至今還沒有完全解決問題。“我們還有許多工作要做，但我們已經走在了正確的道路上。有時候，當你解決了一個問題的時候，另外一個隱藏在這個問題后面的麻煩就會浮出水面。”

與此事時，伯格丹接受採訪時稱，F-35B型戰斗機的主支撐結構存在裂紋問題。這個問題源自最初減輕戰斗機重量的努力。為了減輕戰斗機重量，許多應該利用鈦合金合金部件建造的地方，採用了鋁合金材質。報道指出，除軟件及結構問題之外，F-35B戰斗機還存在武器挂載嚴重有限的問題。該型戰斗機未來將能夠攜帶兩枚AIM-120 AMRAAM遠程空對空導彈和兩枚炸彈，但最初隻能攜帶1000磅重衛星制導炸彈或500磅重激光制導武器。這種規模的火力太弱，特別是當F-35B戰斗機迎戰俄羅斯或中國戰斗機的時候。

美國空軍最關注的問題是，F-35戰斗機無法攜帶足夠的空對空導彈。一位高級美國空軍官員稱，“最大的問題在於，它們沒有足夠的空對空武器”。而且，未來新型俄羅斯和中國干擾器將能夠干擾AIM-120導彈的雷達系統，美國軍方官員認為，F-35戰斗機需要利用超出過去預期中所需數量的導彈針對目標發動打擊才能夠建功。一位高級美國空軍官員稱，現役隱形戰斗機“F-22攜帶6枚AIM-120，有時候這還不夠用”。

報道指出，短期內這種情況不會改善。據F-35項目辦公室稱，2017年底開發測試結束時，F-35戰斗機隻能 攜帶四枚導彈。項目辦公室並未透露該型戰斗機何時可投入前線使用，但據美軍消息人士透露，美國空軍在2019年前不會接收這種戰斗機。F-35B戰斗機的飛行速度也不會像推廣中的那樣快。伯格丹稱，雖然戰斗機無法完全實現既定飛行性能，但卻足以滿足美國海軍陸戰隊的需求。(知遠)